Tutti i giornali campano sulle recensioni "ammorbidite " e per fingere di essere imparziali inseriscono qualche critica assurda . Basta andare a rileggere quelle delle vostre auto . Pensate che sulla DS 4 dicevano , si vede che qui gli ammortizzatori sono di quelli buoni .

Gli ammo della DS4 sono ottimi... se arrivi di una C4 I

Anche per me gli ammortizzatori della Ds4 sono ottimi

Io ho provato la C3 III e veramente hanno fatto un balzo in avanti in fatto di confort.
La mia recensione è la seguente
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Citroën C3
La francesina cambia tutto, legandosi all'immagine spigliata della Cactus. Infotainment innovativo (e molto social), buon confort e prestazioni convincenti. Modesto il bagagliaio.

La rivista Quattroruote prova su strada la nuova C3. I rilevamenti della versione HDi confermano la validità di questa motorizzazione ma la nuova generazione dei PureTech continua a stupire, soprattutto nella versione Turbo...consumi da diesel con un benzina! In città la versione benzina riesce addirittura a fare meglio del diesel .

Soprendente!
La differenza di consumi tra il puretech e il bluehdi nel consumo medio rilevato da 4r è inferiore al 10%.
Peccato che la benzina costi un altro 13/14% il più rispetto al gasolio.

Molto completa la scheda di 4R.
Mi stupisce comunque che i consumi riscontrati per la versione HDi siano superiori a quelli che ogni giorno verifico sulla mia C3 II serie 1.6 90 CV.
Strano!
Il nuovo modello mi lascia qualche perplessità : il tetto panoramico che aveva influenzato l'acquisto della mia attuale vettura non è assolutamente comparabile con quello del nuovo modello. Infatti ora il montante spezza la visuale. Inoltre non è vero che con il tetto di vetro, il padiglione è più basso. Al contrario io che sono oltre un metro e ottanta, sto bene in altezza sulla nuova C3 con lo sportello ombreggiante aperto ma sono invece stretto nella versione con tetto in lamiera.
Ho letto da qualche parte che dovrebbe uscire il diesel con cambio automatico. Sarebbe interessante sapere quando. I concessionari non ne sanno nulla. Non vorrei tornare al benzina anche se alcune case dicono che non faranno più motori a gasolio sui nuovi modelli perché troppo inquinanti. Nella mia esperienza, anche se non supero i 10-12000 Km/anno, il gasolio è vincente.Penso per tutti!

Secondo me sarebbe utile sapere quanti Km ha all'attivo la diesel all'atto della prova, solitamente il diesel ha bisogno di molti più Km per assestarsi sui consumi. Personalmente ho sempre riscontrato una netta differenza di consumi tra l'inizio e dopo un 10.000 Km di utilizzo. Sulla C3 HDi 70 cv del 2003 all'inizio facevo una madia di 18 Km/l e dopo un 10.000 Km facevo 22 / 22.5 Km/l sullo stesso percorso. Sulla C3 1.6 blueHdi stiamo sui 18.5 / 19.0 Km/l all'inizio (ora sono a 2.500 Km ) e spero si abbassino come sulla versione precedente con l'aumentare della percorrenza. Lo stesso vale per l'elasticità del propulsore, all'inizio è molto legato.

Nata per mordere la città
La nuova Citroën C3 ha un obiettivo ambizioso: diventare la straniera più venduta in Italia. Può riuscirci? Look aggressivo e prezzo non le mancano.


Anche la rivista Auto prova la nuova Citroën C3 PureTech 110 S&S Shine. Come consumo urbano vengono rilevati 13,812 Km/litro contro i 15,6 Km/litro rilevati da Quattroruote

In Grecia, "DRIVE" ha testato la nuova Citroën C3 1.6 BlueHDi 75
"La nuova Citroën C3 può rendere la vita di tutti i giorni più piacevole. Con l'aspetto, ma anche grazie ai suoi contenuti."

Caratteristiche tecniche: 1.560cc, 4 cilindri, 8 valvole, iniezione diretta CommonRail, turbocompresso, potenza 75 CV / 3.500 giri al min., coppia 233 Nm / 1.750 giri al min , cambio manuale a cinque marce.

PRESTAZIONI
Velocità max: 169 Km/h
0-100 Km/h: 13, 5s
0-400 m: 18,8" s ,velocità d’uscita: 114,8 Km/h
0-1,000 m: 35,4 s ,velocità d’uscita: 142,6 Km/h
50-80 Km/h (3a marcia): 5,4 s
50-110 Km/h: 12.9 s
80-110 Km/h (4a marcia): 9,9 s
110-140 Km/h (5a marcia): 18.8 s
100-0 Km/h: 36,4 m
Consumo medio: 5,8 l/100 Km - 17.24 Km/l
Emissioni di CO2: 92 g/Km
Dimensioni: 3.996x 1.749x 1,474mm
Peso: 1.190 kg
(Misurazioni DRIVE)

Conclusioni:
La nuova C3 ottiene buoni voti per dimensioni, praticità, qualità generale.
La motorizzazione da 75 CV viene reputata sufficiente sia per potenza che per coppia, preferibile però la 100 CV.
Sicuramente un’auto dalla particolare personalità, che non passa inosservata.

http://www.drive.gr/test-drives/dokimi/ ... uehdi-75ps

Spigliata e pure comoda
Originale, confortevole e tecnologica, si guida con piacere. Brillante il 1.6 a gasolio, un po' sottotono le plastiche

La rivista AlVolante prova su strada la nuova Citroën C3 1.6 BlueHDI Shine.

Spunto di riflessione:
In tutte le recensioni è sempre portata in evidenza la connected cam e la stessa Citroen ha basato il lancio della nuova C3 su questo optional (perché tale è dopo la promozione) che tra l'altro non è proprio regalato ma, se volete l'indispensabile telecamera posteriore vista la riduzione di visibilità rispetto alla II serie, dovete pagarlo.
La connected cam non ha i comandi al volante ma dovete cercare il pulsantino in zona specchietto, vale a dire staccare una mano dal volante per fare altre cose, che non corrispondono proprio ad una necessità di guida come azionare la leva del cambio oppure a soffiarsi il naso.
Se guardiamo il Codice della Strada all'Art. 169, Trasporto di persone, animali e oggetti sui veicoli a motore si dice:
1. In tutti i veicoli il conducente deve avere la più ampia libertà di movimento per effettuare le manovre necessarie per la guida.
Questo sembra strano ma vuol dire che se, alla guida, mangiate un biscotto o bevete da una bottiglietta vi possono dare la multa e togliere punti dalla patente. E' successo!!! Se invece premete il pulsantino della connected cam, no?
E allora cosa serve dotare un'auto di tante sicurezze e poi prevedere un optional che di fatto ci espone ad un pericolo più che tutelarci? Mettere il comando al volante era così difficile? Ci dicono che la cam serve per registrare gli incidenti ma invece potrebbe causarli o quanto meno esporci ad infrazioni. Chi è senza peccato scagli il telefonino ma che mamma Citroen ci prenda così in giro...

giedom1, condivido in toto la tua riflessione.

Confermo in pieno!

Consuma più l'82 del 110 ?

la trovo BELLISSIMA, se avessi la possibilità si farlo la cambierei e darei in cambio per questa c3 la mia Picasso