Salve gente.

Scrivo perché ho un problema che mi sta facendo dannare letteralmente.

Qualche mese fa ho avuto un problema sulla mia c4, riguardante la treccia dei cavi che passa dal portellone posteriore all'abitacolo, oggetto anche di un richiamo ufficiale (se non vado errato), che tranciandosi rendeva inutilizzabile lunotto termico, tergicristallo posteriore e apertura elettrica del portabagagli. Fatto sistemare il tutto dall'elettrauto, per la modica somma di €10, dopo qualche tempo inizio a ritrovare il vano bagagli, la moquette e l'alloggiamento della ruota di scorta completamente bagnati. Mi sono scervellato un po', non riuscendo a capire da dove potesse entrare tutta quest'acqua, finchè faccio caso al tubo di gomma che collega le due sedi e che contiene i cavi in esame; era completamente sollevato e quindi non aderendo lasciava tutto il bordo scoperto, facendo si che l'acqua entrasse e allagasse tutto; ieri, stanco di questa storia vado dal carrozziere che mi sistema il guaio, ma stasera vedo che pur aderendo alla sua sede, continua ad entrare acqua. Ho dovuto lavare completamente il rivestimento di moquette siccome ho lasciato l'auto una settimana dal meccanico, ed essendo chiusa ha avuto il tempo di sviluppare un fior fiore di muffa, oltre a dover rifare la sagoma in legno. Come può essere possibile tutto ciò? Sinceramente vorrei evitare soluzioni di fortuna tipo silicone e affini. Scusate per la lungaggine e grazie.

ciao, hai gia provato a smontare il tutto da te o l hai fatto fare solo dal carrozziere e dal elettrauto?
Comunque se non sbaglio ci sono due tubi che vanno dal portellone al abitacolo, da te da quale entra?

Il punto preciso è questo

la mia è solo un ipotesi ,ma non potrebbe entrare l ' acqua dal portellone e passare dentro il tubo fino al abitacolo?
Perché mi pare che dal portellone l acqua scoli sotto l alettone nero e lateralmente si possano intravedere i cavi .
Comunque io proverei a smontare la parte interna cosi puoi vedere se entra dal tubo di gomma o dai bordi, poi proverei a smontarlo e vedere se magari è crepato da qualche parte.
La carrozzeria dove risiede il tubo è intatta? magari è arrugginita e non permette al tubo di stagnare.
Se pero tutto è iniziato da quando l hai portata dall elettrauto (se non ho capito male),io farei un salto da lui e cercare di capire che ha smontato.

L'acqua entra proprio dall'alloggiamento dove poi viene infilato il tubo che collega il fascio, precisamente dalla parte superiore, indicata in foto. Non è stato smontato niente, sono solo stati scoperti i fili coperti dal tubo di gomma, per saldarli.

Ho provato a smontare dall'interno, ma oltre le 3 viti torx, non so cos'altro svitare per tirare fuori la lamiera e poter rendermi conto. La carrozzeria è integra, anche intorno all'imbocco del tubo.

Non so che dire , mi sembra molto strano che se ne il carrozziere ne l elettrauto abbia smontato nulla ,di punto in bianco si verifichino grosse infiltrazioni d'acqua.
La mia esperienza è sulla mia Saxo in cui dal portellone penetrava acqua; ho poi scoperto che una parte veramente piccola di ruggine aveva forato la lamiera sotto la guarnizione, facendo penetrare poca acqua, ma che comunque creava un po di muffa nel sottotetto.
Ma il carrozziere come ha risolto scusa?

comunque appena ho tempo voglio vedere sulla mia come si smonta .

Il carrozziere ha smontato la grappetta di plastica che fa da contorno alla carrozzeria, e rimesso il tubo di gomma in sede. Ad un'analisi visiva è montato alla perfezione, come sul lato destro, ma poi alla prova dell'acqua si infiltra.

Hai poi risolto?

Non saprei dire, non trovo più un lago come prima, ma qualche gocciolina dopo i temporali la trovo sempre...

identico problema, purtroppo anche io non ho ancora trovato soluzione !!

Ho avuto lo stesso problema e per quanto riguarda acqua ho risolto mettendo del silicone n tutto intorno ai bordi e per ora tutto a posto.