Dipende dalla città... Chi abita in posti con traffico congestionato fa consumi da petroliera. Diverso il discorso di un traffico scorrevole anche lento. Le continue fermate-ripartenza pesano sui consumi in modo enorme. Ogni volta alla ripartenza si devono far ripartire i 17 quintali e passa della bambina....

Cambio manuale, traffico semi-congestionato, clima sempre acceso 11,3/11,5 Km/l (da cdb). 50% autostrada/extraurbano e 50% urbano 15 Km/l. In città/paese "beve" tanto se si fanno molte partenze sprint. Ho notato miglioramenti di 0,5 Km/l facendo rifornimento di Excellium Diesel della TotalErg rispetto all'Eni Diesel +. Sono cuorioso di leggere i consumi di altri possessori del 163cv cambio manuale, per capire se sono nella norma o c'è qualcosa che non va. Leggendo qua e la i consumi non si discostano di molto.

Aggiungo anche che utilizzando spesso il trattorino 1300 multijet di mia moglie che si sposta solo a imprecazioni, non mi aiuta molto a tenere il piede leggero quando mi siedo in salotto.

Cambio manuale. 50% di strade provinciali e 50% tangenziale milanese.
Sono tra i 17.5 e i 18.5 (da cdb). Intorno ai 1100 Km a pieno, mediamente.
Gomme estive da 18.

Io sono sui 16,3 Km/l, in prevalenza urbano. Ho il cambio manuale e il piede leggero.

Buonasera, oggi la mia c5 mi ha sbalordito... ho fatto andata e ritorno da Milano a Genova con cruise a 135 il cdb mi a segnato di media i 17.5 Km/l direi un buon traguardo! Ero abituato hai 12 in città! Sicuramente ha aiutato il fatto che ho montato i cerchi da 16 con le invernali e non i 19 con le estive!
Ps. Ho C.A. con centralina mappata

Buon risultato, la C5 vuole la strada libera avanti....

Il cambio gomme è relativo, il terreno ideale per la C5 è proprio l'autostrada.

In città è vero che consuma un tantino in più, ma vuoi mettere il confort del cambio automatico?

comunque fra i 16 e i 19 pollici c'è un abisso riguardando i consumi! Te lo assicuro dato che in base alle stagioni cambio le scarpette.

Forse sbaglio, ma l'abisso potrebbe crearsi per la differenza di circonferenza della ruota. Il cbd non può sapere che ai cambiato la dimensione della ruota da 16 a 19 e quindi per lui il chilometro non e reale.

Con 19 in realtà dovresti arrivare prima, visto che ogni giro della ruota guadagni un .... cm.



Inviato da mTalk

Ragazzi anche io ho notato un consumo inferiore con il 16 rispetto al 18. La differenza la fa l'impronta a terra (225 Vs. 245), non la circonferenza perché quella si equivale. Su un viaggio fatto 2 volte, una con le invernali e una con le estive ho notato una differenza di 1.5 Km/l a fovere delle invernali.

La differenza tra 225 60 r16 e 245 45 r18 è di 0.19%

http://www.ammortizzatoripiave.com/calcolo_gomme.html

Facendo la percentuale con cerchi da 19 la % è 0.33
Voglio aggiungere che dato che i cerchi me li cambio io, mi sono accorto che da 16 a 19 ci saranno 5 kg di differenza a cerchio a sfavore dei 19. Immagino che anche questo valore sia a penalizzare i consumi?!

Può darsi, questa cosa l'ho notata anche io che come te faccio da me il cambio.

Non so da cosa possa dipendere, ma da quando ho messo le invernali (identico cerchio e misura delle estive), la mia fa mediamente 1/1,5 Km in meno al litro.
La cosa strana è che con le stesse gomme, l'inverno scorso non mi sembrava di aver rilevato questa differenza..... Magari non sono abbastanza attento io.
Rimane da dire che in concomitanza del cambio gomme, ho sostituito tutte le pastiglie freni......
Che sia "leggermente frenata" ?????

A parità di misura gli pneumatici termici hanno una maggiore resistenza al rotolamento. Io sulla C3 I sono arrivato quasi a 3 Km/l di differenza in meno con le termiche.

https://www.citroen-club.it/forum/viewtopic.php?f=81&t=2225&start=100

Il post è a metà della pagina evidenziata.

Ricopio l'esperienza di qualche anno fa... e riconfermo, ad auto con quasi 7 anni e quasi 130.000 Km, che l'auto non è assolutamente assetata di gasolio, i consumi sono piuttosto contenuti.
Non ho il piede leggero e di sicuro i 20Km del viaggio fatto allora ( ed a quella velocità.. ) non li vedrò mai più, comunque sia si attestano sempre intorno ai 14/15/16 Km al litro.
Altra cosa per completezza d'informazione...
Ho fatto un pieno di Total Excellium e messo un additivo da centro commerciale ( Rhutten 2 flaconi da 125 ml ) ... ehm.. non posso parlare del consumo perché ...la macchina fila che una bellezza, fila in maniera ancora migliore del solito
ero sulla pista locale .. 210 Km su rettilieno senza alcuno sforzo !!!!ù

Velocità folle .. ma solo perché in pista.

Un saluto

Io tra superstrada e citta', faccio mediamente i 12 Km/l.
163 CV cambio automatico..

Ciao a tutti, il 22 dicembre sono diventato anch'io un felice possessore della C5 Tourer, la mia è la 2.0 HD 163 Automatica Executive con 208.000 Km.
volevo condividere con voi la mia esperienza.
Il 27/12 ho portato la famigliola a Ornavasso dove c'è la grotta di Babbo Natale, ho fatto 250 Km circa di cui il 90% in autostrada (cruise a 110 Km/h..... lo so.... vado piano) premetto che avevo su gomme estive cinesi (monto i 18) e mi aspettavo consumi terrificanti, invece il CDB mi ha dato 22,9 Km/l (!!!! ).
bene, verifichiamo il consumo in città
Faccio tutti i giorni casa-scuola figlio-lavoro 8 Km di statale tutta in coda + la sera lavoro-casa..... 6 Km di statale senza coda.
finito il pieno mi trovo con il CDB che mi indica 13,5 Km/l !!!!!! faccio i conti (consumati 62,45 lt per 771 Km) e mi trovo sorpreso di vedere che il CDB "sbaglia" in eccesso del 9,35%, quindi in effetti ho fatto 12,5 Km/l!!!!
Monto le Dunlop nuove invernali, finito il 2° pieno faccio i conti ..... sorpresa, CDB 11,6 ed effettivi 11,5 reali.....
come può essere?
Mi sono preso la briga di verificare se le cinesissime gomme fossero "normali" e...... CAVOLO hanno una circonferenza di rotolamento MAGGIORE di ben 18 centimetri!!!!!!!!!! (CACCHIO 18!!!!!) di rotolamento in più!!!!
in pratica erano come delle 245/55.
ora, un po' di teoria.....
il CDB calcola la velocità in base al numero di giri della gomma dato che tutte le misure montate hanno uno scarto della circonferenza di rotolamento al massimo di 9 mm, quindi al massimo 0,5%.
quindi il CDB pensa di andare ad esempio a 100 Km/h mentre effettivamente a 108 Km/h, l'8.5% in più.
avendo fatto 771 Km con ste gomme considerato l'errato conteggio dei Km presumo che effettivamente ne ho fatti 836, ecco lo scarto da dove salta fuori.....
Difatti i conti tornano, 13,3 Km/l.

Pazzesco!!!!!!!!!!!!

Davvero io non c' ho capito una mazza!!