Che dirvi ragazzi...il meccanico che mi aveva assicurato di procurarmi il Mobil1...alla fine non è riuscito a procurarlo. Gli olii che mi ha prospettato non mi andavano a genio ed ho rinunciato al tagliando.
Ora ho deciso di farlo da me, tornando alla buona e sana abitudine di prendermi qualche ora di relax sporcandomi le mani vicino all'auto.

Nel frattempo un amico, causa errato acquisto, mi cederebbe per € 20,00 una tanica di 5litri di Shell Helix Ultra Professional AF 5W30...che faccio, accetto?

morganfo a dire il vero non ce lo avevano a disposizione, e preso dalla foga e il poco tempo a disposizione, senza esitare, una volta lette le normative ho preso questo..
Il prossimo acquisto (visto che lo cambio ogni anno o 20/25 mila Km) prenderò il Magnatec o il TOTAL INEO consigliato dalla casa madre.

@Thewizard
Perché il commento a riguardo di usare il castrol hai fatto gli auguri? Non va bene? Ci spiegheresti?
Anche un altro utente non consiglia castrol ma non mi ha saputo dare una motivazione

@queney
Certo hai fatto bene " in mancanza dei cavalli si usano anche gli asini si dice al mio paese " hahahhaha

Una battuta ovviamente, vedrai che va bene ugualmente
Poi la prossima volta ci metti quello adhoc!

La castrol non gode di grande fiducia e considerazione pare abbia dato qualche problema e quindi si è un po' bruciata......forse è un giudizio severo ma con olii prodotti da maggiori specialisti si finisce per orientarsi altrove ......poi per una volta non è che deve succedere chissà cosa !!!

Credo che il discorso sul Castrol sia un po' esagerato, ma indubbiamente se la sono cercata... In realtà è un buon olio, ma non certo quello che per tanto tempo è stato dato a credere, anche perché pare che abbia una base sintetica ottenuta per hydrocracking, quindi non realmente sintetica. Il problema è che lo fanno pagare come l'oro...ed ha avuto un credito millantato...

E' la stessa osa del gruppo VAG: non è che le sue auto non siano valide, ma è che le hanno sempre spacciate per superiori e le fanno pagare più di quello che in realtà vaklgono, sebbene da anni ormai siano praticamente al pari delle nostre...

..io personalmente non ho mai creduto al Castrol né l'ho mai utilizzato...

Giusto per fare una panoramica Diciamo in generale che nomi come Castrol e Bardhal son più legati al mondo motociclistico solo che Bardhal ha saputo meglio muoversi per il mondo auto e credo abbia pure creato un mercato più di nicchia come per es. Liqui moby ma sono scelte mentre Motul anch'essa con delle peculiarità motociclistiche ha puntato per una qualità medio/alta ma con prezzi più 'normali' !!!

parlano molto bene della Rothen....olio e additivi... Me lo diceva quest'estate il mio ricambista di fiducia

non so se è già stato "postato", ma può essere interessante visitare:

http://www.shell.it/motorists/oli-motor ... ology.html" onclick="window.open(this.href);return false;

dove viene spiegato come si ottiene l'olio veramente di sintesi... E' interessante e si capisce anche senza aver studiato chimica organica (io l'ho fatto all'ITIS )

Sì penso anche io abbiano esagerato a screditarlo, come anche vero che non ha la stessa qualità che era un tempo , dato che altri marchi lo hanno sorpassato,
Adesso mi leggo il link di elefantino

http://www.shell.it/motorists/oli-motor ... ology.html

il link funzionante è questo

morganfo,
il problema è sempre di comunicazione e marketing: alla fine gli stessi che ti portano sul trono ti defenestrano... Come credono solo al marchio (molto superficialmente) con la stessa superficialità credono a chi lo scredita.

Nel mondo, quelli che vogliono capire sono pochi; gli altri vivono domandando in giro e chiedendo qua e là per non fare fatica....poi alla fine se la prendono con qualcuno e non con loro stessi...

Quindi prendo lo Shell?

Se è per Volvo il 5-30 !!!!

Si si, per la mia serve il 5W30 ACEA B5

E un bel filtro di marca .

...senza entrare in discorsi "delicati" Sinclair e BP sono state acquisite da Castrol che però da almeno 10 anni fa tutto "moltoalrisparmio" quasi senza ricerca ma con una certa facilità di linguaggio e pubblicità

le prove in laboratorio pongono questi lubrificanti ai livelli minimi di omologazione, mentre altri lubrificanti commerciali di pari dcategorai sono concretamente molto molto più avanti
i problemi dei motori VW e BMW sono quasi tutti relativi all'olio raccomandato (Castrol, appunto)

per la volvo motorizzata PSA l'olio DEVE essere un C2

Fabio

Ciao.
Ho appena fatto il cambio olio presso officina che fa solo quello.
Mi hanno messo il Mobil Super 2000 X1 10w - 40.
Ora mi viene qualche dubbio vedendo la tabella del libretto dove il semisintetico non è ammesso per la C3 1.6 HDi (senza FAP). Anno 2010. Km 78.000.
Cosa ne pensate?
Grazie

è un ottimo olio, ma teoricamente non consigliato per i motori con FAP e DPF...come da sito Mobil. Il livello Ceneri solfatate, %peso, ASTM D 874 è comunque basso: 0,91, contro 0,8 del Mobil Super 3000 XE 5W-30, che è indicato per motori con FAP e DPF di ultima generazione... quindi la differenza puoi vederla a lungo andare...

Beh, la mia non è FAP. Quindi dovrebbe andare bene...
Grazie mille per la risposta.
Ciao