Clod, non fraintendere....so che un pretensionamento c'è.... Sempre, ma meno "esigente" forse...

Ciao a tutti,
Oggi mi sono fatto un giro presso i rivenditori sia autorizzati che non, risultato, cinghia con tenditore e cuscinetto della INA costo 150 euro presso i rivendittori non originale, mentre in Citroen non sanno quella che potrebbe arrivare cioè potrebbe essere sempre della ina come oltre marche costo 450 euro.
Sentito il rivenditore quella della ina viene data per 150mila Km oppure 10 anni mentre le altre marche non arrivano a questa distanza, quindi domani vado dal rivenditore e compro il kit della ina. Ciao a tutti e 1000 grazie per i vostri utili consigli

veramente TUTTE le cinghie distribuzione sono date per 350mila Km (vita media di uso da progetto), sono i costruttori che per prudenza ABBASSANO tale limite a volte sino a 90mila Km per alcuni motori particolari...
per cui direi che sei stato mal consigliato....
Fabio

teoria: quello è il margine di rottura, che di norma è un buon 200 % di quello normale... Ma non si dovrebbe lavorare a 350mila Km...almeno credo

..posso dirti solo che le stesse cinghie usate da PSA che indica intervallo 250mila sono usate in altri marchi con indicazione di 90mila Km (e una clio diesel ne ha fatti 290mila con quella originale, appena cambiata, visivamente in perfetto stato)

certo che prudenzialmente si possono sostituire un poco prima, ma non a metà o un quarto dei Km indicati dalla casa...
Fabio

ma vedi, tu dici la stessa cinghia montata da PSA: la vita di un particolare meccanico varia a seconda delle condizioni di lavoro e probabilmente i motori di altri marchi operano male, tanto da pregiudicare la vita della cinghia, così il costruttore si copre le spalle.

E' un po come per l'aggiornamento SW fatto d poco sulla mia C5, che ha drasticamente cambiato la risposta all'acceleratore e che secondo me è stato fatto perché prima l'accelerazione era brusca e probabilmente Citroen aveva rilevato cedimenti prematuri della frizione e del volano... Come possiamo capire cosa c'è dietro? Quando non è la disonestà intellettuale del costruttore?

Ciao a tutti, comprata cinghia cuscinetto tenditore e pompa acqua, inoltre anche cinghia servizi e tenditore, montata da un amico funziona benissimo, quindi fra 10 anni la cambierò. Ciao a tutti

esattamente
ci sono tanti parametri da considerare INSIEME al possibile utilizzo del mezzo
chiaro che un veicolo da città che potenzialmente fa numerosi avviamenti in relazioni ai Km percorsi necessita di una sostituzione prematura della cinghia distribuzione (è solo UN elemento per valutarne la vita in esercizio)





disonestà intellettuale non direi proprio: non c'è nessun motivo per farlo, e si potrebbe facilmente cadere nel caso dieselgate e poi sono dolori dolorosissimi

l'accelerazione brusca è nemca del comfort, delle emissioni, dell'affidabilità e durata di alcuni componenti meccanici
ti pare poco?

Fabio