@massimox: certo tu sei uno dei fortunati che hanno acquistato la C5 prima della "mattanza" di accessori!
Io invece avendo la MY2011 ho gli specchietti "paralizzati" quando inserisco la retromarcia...
Vabè chissenefrega!! Per fortuna l'udito a 42 anni è ancora buono!!

Beh, se guardi gli esplosi l'analizzatore c'era, quindi non deriderei chi ne parlava

Facciamo un po' di chiarezza:
è vero si parla di ricircolo automatico, ma le istruzioni dicono che al di sotto dei 5 gradi non si inserisce perché a quella temperatura non si inserisce neanche il climatizzatore che potrebbe disappannare il vetro, anche se nessuno si sogna di tenere inserita la retromarcia molto a lungo potrebbe capitare.


Quando si inserisce la retromarcia si presuppone che si vada all'indietro, hai mai provato in estate con i finestrini aperti a fare retromarcia?
Nell'abitacolo entra una puzza di gas di scarico che ti fa chiudere immediatamente i vetri, per questo motivo si inserisce il ricircolo, per non fare entrare i gas di scarico nell'abitacolo.
Stessa cosa per il lavavetri, non sempre si usano liquidi inodori e potrebbe dare fastidio a chi è nell'abitacolo.

Poi nei primi modelli c'era davvero il sensore che "analizzava" l'aria e se riteneva che potesse entrare aria satura di gas o di sostanze particolari (come ad esempio l'aria stagnante di gas di scarico delle gallerie) inseriva automaticamente il ricircolo.

Esatto la mia ha il famoso sensore e fa proprio questo..quando ne ha voglia!!

Sensori a film di biossido di stagno...li ho usati tante volte...

Gerry,
A me su nessuna auti moderna sono entrati....

Effettivamente sono stati troppo zelanti a mettere il ricircolo automatico all'innesto della retro.

Chiedo scusa, non volevo deridere nessuno solo che i sensori semiconduttori tipo SnO2, biossido di stagno sono usati in molti sistemi di analisi tipo rivelatori di gas (preallarme/allarme), correttori di O2 negli impianti di condizionamento, ecc, ecc. Il loro circuito è semplice e si basa sulla differenza di resisitività data ad una certa temperatura +/-300° passatemi il temine dalla quantita di gas disossidanti che fa variare la resistenza. Solo che normalmente vengono utilizzati all'incontrario cioè per aprire una serranda un'apertura dove il passaggio di ossigeno fa cambiare nuovamente la resistenza. Mi sembrava impossibile che fossero usati in un abitacolo dell'auto tanto piccolo e tanto inquinato, da secondo la mia idea, lasciare in perenne chiusura il ricircolo.
Sorry

Massimox,
sarai mica un progettista elettronico come me?

ma omunque, nessuno sa dirmi se ha aggiornato il software del servosterzo/centralina ECU e qualcosa è cambiato?

Non ho mai fatto l'aggiornamento dello servosterzo, però la mia del 2009 ha meno diffetti di quelli che trovo nei vari topic, Forse perché essendo a benzina ha un "vecchio" collaudato.....motore, frizione meccanica, ecc.ecc. Forse perché nelle prime versioni sono stati più attenti per attirare i clienti merchandising iniziale del brabd citroen?.
Non lo so.
Nulla di elettronico, sono un ingegnere meccanico della sicurezza del lavoro.

ah, vedevo una certa conoscenza di quei sensori...ma in effetti si applicano anched nella sicurezza antincendio, anti-intossicazione ecc..

il ricircolo attivato in retromarcia serve per evitare che entrino i gas di scarico nell'abitacolo
considerato QUANTO si va in retromarcia, è inutile disattivarlo sotto 5°C
l'analizzatore di CO chiude l'aspirazione della ventilazione in gallerie con poco ricambio di aria o immediatamente a ridosso di un altro veicolo

la rimodulazione del pedale gas serve per tante cose, a partire dalle zappate sull'acceleratore che danno gli utOnti a finire allo stress dei SB motore passando per le normative antiinquinamento



Fabio

Fabio,
infatti io penso sia per le sollecitazioni meccaniche e per il FAP (leggi i post indietro)....comunque mi sa che gli chiedo l'annullame nto dell'aggiornamento...

Personalmente credo che gli unici aggiornamenti da fare sono quelli relativi alla sicurezza, preceduti da tanto di lettera di richiamo.

Si, ma il problema e che il sistema li propone e dispone....come fai a sapere in cosa consistono? In teoria sono migliorie