Salve, da alcuni mesi mediamente ogni 10-15 giorni mentre sono in marcia il motore inizia a traballare e dopo un po si spegne e per farlo ripartire sono costretto a pompare la pompetta del gasolio nel motore. Ho fatto pulire dal maccanico il cestello di pescaggio e il filtro del serbatoio ma il problema si ripresenta puntualmente. Secondo voi cosa dovrei fare per risolvere?

potresti vedere i sensori albero a camme e giri motore

se riparte mettendo in pressione il circuito gasolio forse c'è un'infiltrazione d'aria....
motore 2005 o +150mila cambia i sensori di fase

Fabio

Ieri ho fatto fare una diagnosi e hanno riscontrato un difetto al sensore del fuori giri motore.

Sensore giri revisionato....iniettori puliti....filtri vari sostituiti...è un anno che ci combatto e da poco si è ripresentato di nuovo soli che se stiro un po il motore passa tutto....sulla mia ho notato che quando comincia a fare questi scherzi la temperatura sale dalle solite 2 tacche a 3....capita anche a te o si spinge e basta?

Lo stesso problema ho anch'io con la mia c4 1.6 HDi.
Cambiato valvola di controllo della pressione,problema non risolto,cambiato il sensore di giri che si trova su la puleggia del motore.fatto pulizia dei inietori e della pompa che si trova sul serbatoio. Adesso il motore è piu silenzioso, la macchina tira di più. Purtroppo continua e spegnersi in marcia + un nuovo problema, ogni tanto la machina non parte con il motore freddo.
Per mettere in moto devo schiacciare la pompetta e con un po di spray e il motore continua a funzionare...e guido con attenzione con la paura che la machina si ferma da un momento all'altro.

i sensori di giri soon DUEEEEE e vanno cambiati INSIEMEEEEEEEEEE

Fabio