Da quando ho comprato la c3 Picasso, nell' Aprile dell'anno passato, quando accendo il condizionatore si sente un rumore, come un leggero scampanellio.

Lo faccio sentire al capo officina della concessonaria ed ammette che in effetti è un anomalia e dà la colpa al compressore, essendo però fine Luglio mi dice che ormai se ne parla a settembre.

Tornato a settembre si tengono la macchina un giorno e poi mi comunicano che il difetto è conosciuto dalla Citroen, che sta cercando una soluzione, ma per ora non possono far nulla.
Chiedo allora se tutte le auto come la mia hanno questo difetto e lui mi risponde che solo alcune lo hanno, che è un problema di risonanze nel circuito.

Io ormai ho perso ogni speranza nell'asistenza citroen, visto anche, l'altro inconveniente avuto con il serbatoio dell'urea e già descritto in un altro post.

Prima di cominciare una guerra con la Citroen, per poter avere qualche notizia in piu', volevo sapere se altri hanno avuto lo stesso problema e se è stato risolto o meno.

Grazie

Macchina comprata a luglio 2015, sono nella tua identica situazione.
Mi hanno cambiato il condizionatore pur sapendo che c'erano poche speranze di risolvere il problema che sta tutto in delle risonanze dell'impianto. Il concessionario conosce il problema ma non ha indicazioni su come risolverlo, mi ha addirittura invitato a segnalarlo a Citroen, cosa che ho fatto ottenendo la tua stessa risposta: stanno studiando il problema.

I due anni di garanzia mi scadono a luglio, se a primavera con i primi caldi non risolvono partirà una bella raccomandata con ricevuta di ritorno in cui chiederò formalmente l'estensione della garanzia sull'impianto sino a soluzione del problema

Ciao a tutti,
Abbiamo già discusso in precedenza questo tipo di problema, da quello che si intuisce praticamente tutte le C3 Picasso equipaggiate con il propulsore 1.6 BlueHdi hanno problemi di rumorosità del compressore clima (me compreso) ad esempio il mio quando in funzione emette una risonanza simile ad un cuscinetto rumoroso che se fà caldo e quindi il compressore lavora a pieno si sente molto di più.
La rete ufficiale credo non abbia nessuna linea guida da seguire questo dato dal fatto che ogni uno di noi che ha esposto il problema alla rete ufficiale alla fine si è ritrovato con pezzi sostituiti a caso senza risolvere la problematica oppure con il racconto tipo favola da parte dell'officina solo per dirti che è normale così...
Io penso che si tratti di una caratteristica, una conformazione/passaggio dei tubi clima che creano risonanza e di conseguenza il maledetto problema.
Ho saputo che qualche officina ha attenuato il rumore applicando degli spessori in determinati punti la cosa strana è perché non lo fanno tutte le officine autorizzate?
Il servizio clienti alla fine capisce il tuo disagio ma tecnicamente non ci capiscono una fava.
Per me non lo risolveranno mai!
Il mio consiglio è se funziona bene lasciatelo così non fate mettere mano che alla fine è capace che vi danneggiano pure qualcos'altro.


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Provate a vedere in questo topic, il vostro sembra essere simile ad un problema che si era presentato nelle C4 Picasso 1^ serie: https://www.citroen-club.it/forum/viewtopic.php?f=90&t=8374&hilit=rumore+clima

Steve, nel topic indicato si parla di vibrazioni dovute alla marcia, nel mio caso il rumore è legato esclusivamente all'intervento del condizionatore anche da fermo, spengendolo il rumore sparisce.

Infatti ho scritto che sembra simile, in ogni caso se è un rumore metallico un'occhiata a quei tubi da fermo ed a cofano aperto la darei giusto per escudere questa opzione ed eventualmente concentrarsi su altre cause.

E pensare che avevo ricomprato la macchina nuova per non avere problemi !
Comunque dopo
2 Dyane
1 Gs pallas 1220
2 Bx
1 ZX
1 C3 1.1
+ quella attuale, la prossima non avrà le doppie frecce sul frontale.

Con tutto il rumore che viene dalla strada in pessime condizioni bisogna proprio prestarci attenzione per sentire il ronzio del condizionatore, poi io ho sempre una chiavetta mp3 in funzione e la musica copre la risonanza dell'impianto (chiaramente avvertibile con lo stereo spento anche in marcia su fondo buono).
Concordo con Gianlu83 che se l'impianto funziona bene, non ci faccio mettere le mani. Ogni volta che smontano, non ho la certezza che rimonteranno per bene come stava in origine. Non vorrei che per risolvere, si allenti qualche plastica che poi si mette a vibrare al posto del condizionatore

In marcia in autostrada potrebbe, dico potrebbe, anche andare, ma a bassa velocità e nelle soste ai semafori è una bella rottura

mi sto rendendo conto che,pur non andando male,questa vettura è nettamente meno robusta e funzionale rispetto a una fiat stilo swtd.
che,pur avendo cilindrata 1900e rotti,piu o meno con lo stesso peso,qualche cavallo in piu è sotto l'aspetto robustezza,tenuta di strada,prestazioni,consumi qualità accessori nettamente migliore di citroen.
e lo dico da possessore di ds 21 pallas ie semi del 1971.quindi da appassionato del marchio.
ho avuto in passato anche un berlingo diesel aspirato,tutta un'altra cosa anche li come solidità e robustezza.
peccato.
al momento vibrazioni da condizionatore non ne ho avvertite.(7000 Km), mi rattrista il fatto che ho lasciato una vettura con 250kkm perfetta in tutto per non avere rogne per almeno 10 anni....
mah, speriamo .

Io do ragione un po' a tutti, comprendo le vostre opinioni, non crediate che a me non dia fastidio tutto ciò, anch'io ho preso la macchina nuova per non avere problemi eppure... c'è sempre da dire che nuova o usata la macchina è qualcosa di meccanico e quindi soggetto a difetti quindi tutto può succedere.
Stare fermo al semaforo ed avere come un Boeing 747 in fase di rullaggio non è affatto simpatico.
Lì hanno sbagliato qualcosa in produzione risolverlo non sarà semplice.



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Scusate l'OT,
invece di valutare la "robustezza" vai a vedere le valutazioni Euroncap in caso di incidente. Con una macchina robusta ti fai male.
Ti invito a dare una letta a questi due pdf aprendoli uno a fianco all'altro per fare un raffronto tra Fiat Stilo e C3 Picasso. Trai tu le conclusioni e poi valuta se sia meglio un auto robusta.
http://euroncap.blob.core.windows.net/media/8658/euroncap_fiat_stilo_2005_4stars.pdf
http://euroncap.blob.core.windows.net/media/7403/euroncap_citroen_c3_picasso_2009_4stars.pdf
Riguardo la qualità degli accessori il confronto andrebbe fatto a parità di versione, mi pare che la versione feel sia quella base.
Sul fatto che non sia funzionale, basta leggere le centinaia di post di gente che afferma proprio il contrario, ma ogni parere è rispettabile (anche se per me questo rasenta una trollata).
Chiudo qui l'OT e non replicherò se non in un 3d apposito.

Probabilmente lo sbaglio che ho fatto, è stato di quello acquistare una prima serie (per il motore), mi sembra di capire che le altre motorizzazioni non hanno questo problema, neanche quelle piu' vecchie.
Fino ad oggi la mia regola era stata quella di comprare le fine serie, quelle con meno problemi di tutti.
Comunque ritengo quantomeno singolare, che una delle maggiori case automobilistiche europee, dichiari di non essere in grado di risolvere un
difetto di progetto, come, ripeto, non abbia ancora fatto una campagna di richiamo per i serbatoi dell'urea, forse questo è il nuovo metodo per fidelizare i clienti.....

bah...ho detto che la vettura male non va.
ci trovo diversi difettini,fra cui la leggerezza e la funzionalità specie sulle leve dx del volante,ma in fondo si tratta di abitudine.
sulla robustezza confermo la mia impressione.troppo leggera ,tenuta non esaltante,porte leggere nel chiudere etc.
vetture diverse,costi diversi,molti anni di distanza come progettazione.
amico biddo,non hai torto...
comunque non sono scontento,al momento non riscontro difetti gravi.volevo una vettura alta,con ingresso facile,non pesante,capace,non troppo grande.e il rapporto prezzo qualità mi sembra buono.
vedremo col tempo.

Il mio ti posso assicurare che non è un ronzio, ricorda il martellamento dei diesel ad iniezione meccanica.



A mio parere, l'impianto non funziona bene, se fa rumore vuol dire che lavora male, non importa se riesce a produrre più o meno il freddo, il rumore anomalo è sempre sintomo di qualcosa mal progettato o malfunzionante che con il tempo può portare a problemi più seri.
La Citroen si farà carico anche fuori garanzia di eventuali rotture ? Speriamo.

Sulla seconda nn ci giurerei.
Passata la festa gabbato lo santo.

https://www.citroen-club.it/forum/viewtopic.php?f=20&t=25063&hilit=Compressore+clima+rumoroso
Se il problema è lo stesso, a me hanno risolto con poco... e la sistemazione regge!

Non è che riesci a fare una foto a questi oggetti messi per attenuare il rumore? Sempre che tu non debba smontare qualcosa.

OK, appena trovo il tempo, metto una foto del particolare nel vano motore...

Ecco le foto dell'ammortizzatore in materiale gommoso che dovrebbe essere stato inserito in officina... tenete presente che potrebbero essercene altri in punti non visibili.

E adesso ditemi che l'avete tutti... e che quindi esce dalla fabbrica così!