Anche per me i consumi restano praticamente invariati.
Dopo molte prove sullo stesso tragitto (casa-lavoro) il consumo con il clima acceso è del 0.1 in più.

Beati voi!


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LucaTS, se non ricordo male i tuoi consumi sono molto bassi quindi è probabile che anche il più "piccolo discostamento" dalle condizioni ideali produca effetti più evidenti di chi magari non è così "al limite".

E' evidente che il compressore del clima è comunque un "carico" ... piccolo a piacere ma comunque sempre un carico aggiuntivo

p.s. Personalmente mai rilevate differente ne di prestazioni ne di consumi ... sarà perché non l'ho mai spento ?!

mmm il fatto che consumi più oppure ci siano meno prestazioni è normale, la cosa che mi fa specie è quanto lo sento e noto io..
Però questo può andare in base alla sensibilità di uno..

grande!

Si è vero che ho i consumi bassi, però posso sopportarne un aumento per il fresco interno! Quello che non sopporto è il casino che fa il compressore, ma tra Picasso e cactus leggo che è un mal comune

Io ho fatto qualche prova su autostrada pianeggiante accendendo e spegnendo il clima più volte ed attendendo sempre qualche minuto dopo ogni accensione/spegnimento. Mediamente con il clima acceso il CDB segna da 0,5 a 0,7 litri in più per 100 Km. Quindi il clima influisce molto.

Dopo 20.000 Km, praticamente sempre con il clima acceso, auto praticamente in uso dal 1/1/2016, su tragitto misto autostrada e urbano ho un consumo medio da CDB (App. Link MyCITROEN) di 5,9 l/100 Km ovvero 16,9 Km/litro.

Ho notato che probabilmente sui consumi influiscono anche le minime pendenze. Nel tragitto casa-lavoro percorro l'autostrada COMO-MILANO nel tratto Rovello Porro - Viale Certosa. Ho notato che a parità di velocità impostata sul cruise control, consumo meno nel tragitto Rovello-Milano rispetto a quello Milano-Rovello

Io uso l'auto prevalentemente in città e vi assicuro che il clima influisce MOLTO MOLTO

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Ho notato che probabilmente sui consumi influiscono anche le minime pendenze. Nel tragitto casa-lavoro percorro l'autostrada COMO-MILANO nel tratto Rovello Porro - Viale Certosa. Ho notato che a parità di velocità impostata sul cruise control, consumo meno nel tragitto Rovello-Milano rispetto a quello Milano-Rovello [/quote]

beh, questo è normalissimo

Si, segnalavo quanto sopra perché il tratto di autostrada citato pare pianeggiante

Proprio pianeggiante non direi... Rovello Porro e' posizionato a ca 240m/slm mentre MI si dovrebbe attestare sui 80/90 m/slm (dipende dalle zone)
Fidati che quasi 200 mt di dislivello su un tragitto di ca 25km fanno la differenza, certo.

Hai ragione!!! Ho fatto ora una verifica e Turate è 228 mslm mentre Bollate/Novate (ingresso Autostrada Milano) sono a 139/147 mslm. Quindi ci sono circa 100 metri di dislivello

Ciao a tutti, a ride la verità io ancora la macchina non ce l'ho, ma poiché la registrazione al forum lo prevedeva ho scritto i dati di quella per la quale sono in trattativa.

I feedback provenienti da questo thread sono incoraggianti, l'auto che sto per prendere è il modello da 115cv, è di fine 2013 e ha 60.000km.

Spero anche io di assestarmi sui consumi che segnalate.

boh....tre anni e 32 mila chilometri, percorso misto, pedale piuma, resto a poco più di 15km/lt effettivi e non calcolati dal computer di bordo che mi da 17 e passa Km/lt

Io ho tenuto monitorari i 20mila Km fatti nel 2016.
Ad ogni pieno azzeravo e facevo il calcolo. Ho percorso 17,4km con un litro.

Comunque è strano. Io col 2000 faccio 16,5. Circa 4000 Km al mese 90% a circa 110 Km/h col Cruise. Percorso però saliscendi (per chi conosce la Sardegna da Oristano a Olbia via Nuoro)
Quindi tra i due motori non c'è praticamente nessuna differenza nei consumi.

Come scritto in un post precedente ho preso l'auto usata a metà ottobre (1.6 115v) e da allora ho percorso 8000km
Vivo in zona collinare, 0 pianura, in solo ciclo urbano faccio 16Km/l che diventano 18/19 in extraurbano

Dati effettivi, non del trip computer

È vero che tra 1.6 e 2.0 c'è poca differenza come consumi...nonostante questo se dovessi rifare l'acquisto andrei ad occhi chiusi sul 1.6. Prima di comprare questo 1.6 valutavo anche il 2.0 di cui ero quasi a favore.

Poi pensando bene a che utilizzo faccio dell' auto mi sono deciso sul 1.6. Purtroppo per la tipologia di strada che faccio non riesco a sfruttare nemmeno questo tra tutor, autovelox fissi e mobili, posti di controllo ed agguati vari.

Per cui il 2.0 nel mio caso lo vedo proprio inutile...

Beh io ho preso il 2000 perché ho trovato l'occasione con sto motore altrimenti anch'io mi sarei buttato sul 1.6.
È comunque torno a dire sta macchina è fantastica e si fa perdonare tutto!

è proprio così...ha i suoi difetti, anche se piccoli e di poca importanza nella maggior parte dei casi.

nel complesso però è un' ottima auto...

Io non so come fate voi, la mia non ha mai visto piu di 5.5l/100 Km di media con un pieno(per l'esatezza il massimo e' stato 5.47 l/100 Km).