Buongiorno a tutti,

scrivo qui perché penso di trovare le risposte più adeguate!

girando su internet, si legge di molte persone con questa macchina che hanno avuto diversi problemi; queste problematiche sono riscontrate solo sul modello pre-restyling oppure anche in quello nuovo?

ultimamente stavo valutando l'acquisto di un C4 Picasso HDi 1.6 Exclusive, ma visto che dovrei utilizzarla spesso per viaggi lunghi non vorrei ritrovarmi ad avere problemi.

Inoltre, consigliate qualche accessorio/optional particolare da mettere?

Grazie a tutti per le vostre future risposte

Ciao e benvenuto!

In merito ai problemi che leggi e leggerai su questo forum tieni presente tre cose:

1) Di solito scrive chi ha problemi, chi va alla grande se la gode e basta
2) Frequenta qualunque altro forum analogo di altro brand e leggerai le stesse cose
3) Sei di quelli che il giorno del ritiro deve andare in via preventiva a Lourdes? Se sì, quando uscirai dal Citroconcë con la tua nuova C4 Picasso, non indugiare un solo attimo!

Per il resto, io non rinuncerei MAI al CMP-6!!!

grazie per il benvenuto

ho già notato che chi scrive ha problemi; ma sai, dovendo acquistare la prima macchina nuova sto cercando di scegliere una che possa garantirmi almeno un po' di sicurezza è ovvio che un'auto difettosa può anche starci

per quanto riguarda il cambio preferisco quello manuale :P

Allora, a prescindere dalla marca/modello, estendi la garanzia per più anni/chilometri che puoi!

sono d'accordo con ISeeOne, generalmente chi ha problemi scrive di più, poi va considerato anche il volume di vendite nelle macchine difettoso o con problemi è chiaro che più ne vendono e più problemi verranno, se di un modello ne vendono 10 l'anno e 5 si lamentano tu non te ne accorgi neppure. Come ti consigliava anche ISeeOne estendi la gar e sarai tranquillo, avere problemi può capitare , ma sapendo che alle spalle di un marchio c'è una buona rete di assistenza mi fa stare più tranquillo.
Mio cognato comprò qualche anno fa un marchio americano ( non voglio fare nomi) che recentemente è stato acquistato da un'altra casa automobilistica, e purtroppo quest'estate gli si è rotto il tubo del compressore..... morale della favola non sapeva a chi portare questa macchina perché il vecchi conce che glielà venduta ha chiuso......

Dicci di più ; oltre ai viaggi lunghi , quanti Km all'anno ? divisi come (città/autostrada.....)
viaggi spesso a pieno carico ? fai molta montagna ??

perché così su due piedi mi verrebbe da consigliarti un 2.0 HDi.....
visto che molti possessori di 1.6 HDi (Euro 5) lamentano uno strano ticchettio che Citroen non riesce a risolvere.....

Optional ?? lascia perdere cerchi da 18" e tetto panoramico....utili i sensori anteriori oltrechè quelli posteriori....

credo tu abbi gia avuto dei chiarimenti dai miei "colleghi" ma se vuoi i particolari chiedi tutti i dettagli che vuoi e vedrai che i forumisti ti delucideranno su tutto forse piu di un citrovenditore

Grazie a tutti per le vostre risposte;

@ISeeOne: son totalmente d'accordo, anche per qualsiasi oggetto avente garanzia
@picamobil: vero, ma se escono fuori problematiche di progettazione (es. il freno di stazionamento elettrico) alla quale viene affetta anche quella nuova; sinceramente preferisco guardare altri modelli. non che siano migliori o più affidabili visti in maniera soggettiva

@gialdo76: l'uso sarebbe nella migliore delle ipotesi: per lavoro minimo 500km a settimana. spostamenti vari nei fine-settimana tra Roma-Pescara e Roma-Salerno diciamo un paio di volte al mese. Montagna non molta, per i viaggi a pieno carico non escludo di poterne fare 4/5 all'anno.
il tetto panoramico non è buona cosa? ero molto attirato da questo optional.

vai sul 2.0 HDi....fidati farà meno fatica a fare molta strada.....
il tetto panoramico e bello...ma se ne fà volentieri a meno....tanto lo lascierai chiuso per 6/7 mesi all'anno......

Io mi trovo BENISSIMO e l'ho da 4 anni!

ehm scusa ma ho risposto precocemente.. volevo dirti che anche io ero spaventato all'inizio, dato le numerose critiche, ma mi sono ricreduto e vado alla grande. Ho famiglia a pesaro ma ho origini sicule, quindi la uso molto per viaggiare e non mi ha mai dato problemi! Quindi fai te! Se hai domande chiedi pure

questo è vero, e di solito quando uno passa da un marchio ad un altro (sopratutto citroen) e si trova male lo demonizza a 360 gradi su tutti i forum generali che incontra invece che affrontarlo come viene affrontato nei forum specifici degli appassionati
mi viene in mente un sito dove una miriade di descrivono peste e corna della c4 Picasso (freno di stazionamento).... peccato che, se provi a leggerli quasi metà sono della stessa persona (spesso ripetuti) e moltissimi poi deviano dall'argomento, non so quanto affidabili siano (fermo restando che comunque qualche problema ce l'abbia)
L'unico problema col freno che ho ad oggi è che... essendo automatico, quando uso le altre auto mi dimentico di metterlo

Dalla mia posso dire di averla (comprata usata) da febbraio e oggi a 8000km sono più le soddisfazioni che i grattacapi (SGRATT, SGRATT) e finora i problemi sono stati mitigati se non risolti, a parte le magagne che non affligono le auto perfette (alzi la mano chi ce l'ha!!!)
per quanto riguarda gli optional è tutto legato alle esperienze personali e alle proprie aspettative
una garanzia estesa e/o assicurazione è comunque una spesa consigliata (sopratutto con le auto di oggi dove senza officina e terminale spesso non si riesce a capire cosa succeda (come diceva qualcuno... la panda 30 con un po di fil di ferro si può riparare )

È un vero peccato che sulle C4P/C4GP i Citroingëgneri non abbiano previsto il 3.0 HDi V6 da 240cv! Consumerebbe pure meno del 2.0 HDi!!!

@devaid sono curioso di sapere che problematiche hai avuto con la tua C4

@gialdo76: il 2.0 lo vedo un po' azzardato, nel senso aumentano costi di manutenzione/gestione dell'auto; alla fine non percorrerò autostrade a 180km/h.
il discorso cambia se il 1.6 è sottodimensionato per quanto riguarda il peso dell'auto

Alla fin fine cose di poco conto per l'affidabilità dell'auto (che puoi trovare qua e là tra i vari 3D)
- Antifurto non funzionante
- Telecomando che alle volte non apriva e/o non accendeva le luci (follow me)
- Regolatore/limitatore di velocità che non inseriva
- Freni posteriori che "muggiscono" in retro
- Risparmio energia che in 5 minuti 5 spegnava tutto
- Motore scorbutico a freddo
tutti sistemati (SGRATT ad oggi SGRATT) con una strigliata al rivenditore (peraltro devo dire disponibile )

poi ci sono cose legate (credo/spero) all'usura/età o intrinseche alla macchina stessa o fuori garanzia che ovviamente vanno prese per come sono (altrimenti prendevo l'auto nuova!!)
- Sedile guida sgualcito sull'esterno (da proprietario precedente )
- Tendina visiospace che pian piano si riavvolge
e altri dettagliucci
L'unica cosa che sto ancora cercando di capire è la compatibilità completa del BT con il nokia 5800XM

Ripeto, nulla che però avesse impedito di usare l'auto che in 3 o 5 o 7 (ho collaudato tutte le condizioni possibili) ha sempre fatto il suo dovere

e si ritorna al solito dilemma 1.6 o 2.0?
tanto per precisare non è che noi del 2.0 siamo dei pazzi liberati sulle strade che vanno sempre come dei matti a 180 all'ora ma magari quei cv in piu fanno comodo per avere maggior ripresa e su strade di montagna

poi se uno si accontenta o meglio non gli interessa avere piu potenza allora è logico scegliere il 1.6 risparmiando come hai detto sulla gestione dell'auto ma per la manutenzione non vedo che ci sia differenza

@toro-75: no certo nessuno vuol dire che il 2.0 è solo per correre; era giusto per farmi un'idea più completa della macchina; è difficile scegliere "leggendo le statistiche", non c'è niente di meglio dell'impressione di chi l'ha avuta! le vostre sono molto positive e ci sto facendo un bel pensierino

secondo me e ripeto questa cosa da tempo e su tutti i thread in cui se ne parla ..... se uno prende la 5 posti e ci gira sereno con 4 o 5 persone sopra e anche i bagagli il 1.6 (io ho l'euro 4 16v da 110cv) è ottimo e io personalmente mi ci trovo da DIO!!

se mi parli di 7 posti perché si gira in 7 o comunque MINIMO in 5 baule e via dicendo pieno ..... allora 2.0 senza manco parlarne!!

però se prendi la gran Picasso e ci vivi sopra in due o tre e solo in rarissimi casi in 7 allora il 1.6 è serenamente e tranquillamente valutabilissimo perché nulla ha da pagare in fatto di elasticità e prontezza "di riflessi".

io la mia 5 posti a con 5 persone adulte sui sedili e a pienissimo carico ti posso assicurare che non ho sofferto di buchi, fiacchezza o fesserie del genere ..... ovvio che se volevo volare prendevo un aereo e via ......

se mi chiedeste di usarla tutti i giorni in quelle condizioni ....... la risposta è che in 4 a pieno carico si senza problemi in 5 a pieno carico ci penserei su!!

se il discorso è sulla GP fino a 4 persone un 1.6 è valutabile ...... oltre assolutamente no vista anche la mole in più e la possibilità di essere usata a pieno carico e in 7!!

io in 5 con bagagli comunque sopra i 16km/l ci stavo tranquillo il motore non faceva una piega, il clima era acceso e la radio suonava ergo motivi di dubitare che come motore non vada bene e non sia adeguato al peso/mole non ne ho ..... poi aoh ..... fate vobis!!



zi

anche questo è vero ma per una scelta azzeccata il meglio sarebbe provarle entrambe almeno per una giornata solo cosi ci si puo veramente render conto della differenza dei 2 motori sia in positivo che in negativo purtroppo il tempo di prova che danno le concessionarie è molto limitato l'unica è se conosci qualcuno che te la fa provare

mah...
sul discorso manutenzione avrei da ridire....
il 1.6 HDì ha tagliandi ogni 20K Km mentre il 2.0 ogni 30K Km....
consumi : leggi il topic dei consumi 2.0 e 1.6....poi mi saprai dire.....