Ciao a tutti, domenica scorsa mi trovavo in montagna, all'improvviso mi si accende la spia SERVICE e la spia motore con scritto "Anomalia motore far riparare il veicolo", anche spegnendo e riaccendendo tornava sempre, dovendo affrontare il viaggio di ritorno (180km), mi sono preoccupato e ho viaggiato a velocità ridotta.
Lunedi vado alla citroen e gli lascio l'auto, il capo officina mi dice di richiamarmi il pomeriggio, passa un giorno e non mi chiama, preoccupato di un danno al motore vado io direttamente li nel pomeriggio.
Mi dice: ti stavo chiamando, abbiamo scoperto cos'era l'anomalia, mancava l'additivo FAP, mi sono sollevato, menomale non è niente di grave e avrà una spesa bassa.
Mi dice che era strano che l'auto (una nuova GP 2.0 HDi) porta soltanto 2 litri di additivo, il modello precedente ne portava 4 litri e che scrive di rabboccare l'additivo FAP mentre la nuova no, anche strano che lo avevo già finito, in genere si fanno 120/130000km, ma su 4 litri, io avendone 2 dovevo arrivare a 60/70000km invece ho appena 47000km, va be penso io, meglio questo che altro.
Chiedo quant'è la spesa, mi spara 195€ , costa più dell'oro gli dico, e menomale che l'auto ne porta solo 2litri anche 4 come in precedenza.
la fattura è: 45€+iva un litro di additivo, 39€+iva di ripristino livello liquido FAP, 39€+iva ricerca guasto impianto alimentazione, 1,58€+iva smaltimento rifiuti.... meno lo sconto.
Secondo me essendo l'auto in garanzia la somma per ricerca guasto non dovrebbero prendersela.
Perciò se vi capita all'improvviso che compare la scritta avaria motore far riparare il veicolo, sapete di cosa si tratta.

E' capitato anche a me 10 giorni fa: https://www.citroen-club.it/forum/viewtopic.php?f=140&t=27968
però mi hanno fatto tutto il lavoro in garanzia.

Il capo officina me lo aveva precisato, essendo un elemento a consumo non è coperto da garanzia.

Auto in garanzia, cerina finita dopo soli 45.000 Km...io proverei a chiedere a Citroën come mai hai dovuto pagare e non poco. Con Steve sono stati corretti a non farlo pagare.
Qui puoi chiedere, spiegando bene l' accaduto, e attendere una risposta: https://citroen-it-it.custhelp.com/app/ ... RnRqY24%3D

però strana sta cosa, a me che ho 55.000 Km non sembra manchi la cerina, e immagino di avere sempre 2 litri di serbatoio pure io come te, secondo me dovresti essere rimborsato per tutta la cifra spesa, e' abbastanza chiaro che se il serbatoio era integro non lo hanno riempito bene in fabbrica come hanno detto a steve.

Fatto, vediamo cosa mi rispondono.

Tienici informati!

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Ciao a tutti,io Venerdì ritirerò la mia nuova Grand Picasso.Dite che mi conviene far verificare giá che il serbatoio dell'additivo sia pieno?Altri qui si sono trovati nella stessa situazione?

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Se lo fai controllare male non fa, almeno ti togli un dubbio.
Se ti dicono che non serve, insisti e spiegagli le nostre esperienze negative.

Se è fatto come sulla DS5 basta che si colleghino con il diagnostico ed hanno la lettura del quantitativo di cerina presente nel serbatoio.

Ecco mi hanno risposto:


Egregio Signor Caruso,

nel ringraziarla per averci contattato, a seguito di contatti telefonici falliti, la informiamo che siamo spiacenti di apprendere il suo disappunto in merito a quanto da lei segnalato circa il costo da lei sostenuto per la diagnosi effettuata presso una nostra autorizzata Padovan & Conti srl.

A seguito di verifiche eseguite, le confermiamo che la nostra autorizzata ha applicato le corrette procedure tecniche e i listino prezzi come indicato da Casa Madre, e che tale intervento, come pure la diagnosi non rientrano tra gli interventi coperti da garanzia.

Abbiamo avuto conferma che l'esaurimento dell'additivo FAP non è dovuto a perdita del serbatoio ma si tratta di consumo derivato dall'uso intensivo in area cittadina.

Rinnoviamo la nostra disponibilità per ogni ulteriore chiarimento.


Cioè se l'auto viene usata in citta consuma più liquido FAP?

Il consumo dell' additivo è proporzionale al consumo di gasolio.

Il percorso cittadino è uno dei più onerosi in termini di consumi per le nostre auto, soprattutto per il 2.0cc. Ecco la motivazione.

Anche se personalmente, credo più ad una carica incompleta in fase di produzione. Ma nessuno può dimostrarlo.

Confermo il consumo varia in base Al piede e al percorso


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Trovo assurdo che abbia però due soli litri di urea nel serbatoio... ho visto che sei di Trieste, magari se ci si incrocia ci facciamo un caffè

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A sto punto non resta che cambiare concessionaria, visto che sei di TS potresti servirti del concessionario di Cervignano che non deruba i clienti, almeno io mi trovo bene sia come prezzi sia come professionalita' .

Poi con il consumo di FAP che io sappia si consuma ad ogni pieno un tot additivo, solo con l'AdBlue si consuma in base al piede o al percorso.

100.000 Km e nessun problema di cerina, faccio statale e circa 18 Km/litro, già con la vecchia c4 Picasso a memoria la sacca era durata 200.000 Km

scusate l'ignoranza... ma non dovrebbe avvisare prima di finire??

Volevo dire che il discorso è lo stesso...è vero che la cerina viene iniettata una sola volta a pieno, ma se sol pieno fai 500km, per qualsiasi motivo, i pieni sono più frequenti e con queste anche le iniezioni e quindi anche il consumo stesso di cerina è maggiore.

Non so se avvisa però per la cerina...dovrebbero controllare il livello ad ogni tagliando e rabboccare o sostituire la sacca per tempo.

Max tutto puo' essere, i meccanici Citroen dove faccio io i tagliandi mi hanno detto che prima dei 100-120.000 Km (almeno negli ultimi 5-6 anni ) non hanno cambiato sacche di cerina per consumo eccessivo, eccetto fanno ovviamente i casi di rottura della sacca oppure come succede a qualcuno qui che non e' stato riempito per bene in fabbrica.
Che io sappia c'e' l'avviso per la cerina, mi pare si chiami problema sistema anti-inquinamento ed e' accompagnato dalla spia service accesa.