Ciao a tutti, posto questa foto del cambio per capire dove e come iliore il CA per l'annoso problema che il solenoide a volte non si attiva oppure bisogna aspettare qualche istante (minuti...). Fin qua ho smontato, ma non vorrei smontare troppo per niente..
qulcuno ha già "operato"?

p.s.: ho aperto un nuovo topic, perché l'altro era "morto"

non fate a pugni per rispondermi eh!

Ti ho letto, ma non saprei come aiutarti.

Infatti, chi non risponde mica lo fa per farti scortesia. semplicemente non lo sa

La mia voleva essere una battuta... mica ero arrabbiato!

Ci mancherebbe altro, nei forum bisogna essere pazienti, prima o poi qualcuno che ti sa rispondere spunta fuori.

Io al posto tuo spuzzerei il liquido nella zona dove la leva risulta posizionata quando è in "P", e sulla parte terminale della leva stessa cercando di irrorare la zona laterale.

...ma nn vorrei far casino visto che ci dovrebbevessere una scheda elettronics sotto....

Non credo ci sia una scheda, la leva comanda il cambio tramite cavo, solo i tastini hanno il contatto elettrico, ma quelli credo portino direttamente alla centralina.

Naturalmente ipotizzo la mancanza di scheda non avendo il cambio automatico, per quanto riguarda il cavo ne sono certo.

Altra cosa che potresti fare è munirti di una potente torcia elettrica e posizionare la leva in "P", poi fai in modo che il perno del solenoide si sposti e contemporaneamente guardi dalla fessura se con la pila riesci a vedere qualcosa che si muove.

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Citroen C5 Ph1 Leva Cambio Automatico... si vefe una scheda e.

Quella potrebbe essere la scheda che aziona il solenoide.

Guarda questo video:

https://youtu.be/mzPnVee_oYk

è per una Peugeot 307, quindi simile al tuo

Questo, invece, è il Tiptronic e al minuto 8 e al 9 mostra la posizione della leva di sblocco azionata dal solenoide

La centralina del cambio automatico, sul 163 CV, è posizionata sopra al cambio e sotto al filtro dell'aria. In cabina la leva sposta un cavo. Se poi ci sono altre schede sotto la leva del cambio non saprei.

Smontato anche io ieri, sulla mia tourer 163cv aut, scheda è presente alla sinistra del blocco una vollta aperta la plastica sotto il cambio.

Ho notato che dalla p alla r fa lo strappo solo quando è in moto la macchina! Da fermo invece no.

La mia leva si sblocca sempre devo dire.

Anche io ho il problema dello sblocco del cambio dalla posizione P, finalmente mi son deciso a portare l'auto alla Citroen stamattina, purtroppo avevano troppo lavoro e mi hanno prenotato per lunedì 22.
Comunque il meccanico, provando brevemente, ha escluso problemi al relais del freno, dice che sicuramente è qualcosa di meccanico nella leva e che dovrebbe essere facilmente risolvibile.
Appena la riporto e mi chiama vi aggiorno.

Aggiorno come promesso, stamani ho portato l'auto e mi hanno detto che il problema è il braccetto del cambio che blocca la leva quando questa viene messa in posizione P, si dovrebbe sbloccare premendo il freno con motore acceso ma non lo fa perché è rotta.
Intanto mi ha eliminato il braccetto in modo da non rimanere bloccato se per errore metto la marcia su P, ha detto che in teoria può pure rimanere così, altrimenti bisogna cambiare il pezzo intero, costo + manodopera circa 300 €