Ciao ragazzi, trovando solo modifiche elettroniche su internet per la versione Diesel, volevo chiedervi se sapete e se è possibile rimano la centralina del 1.2 benzina 82cv?
Sapete quali tipi di mod sarebbe possibile applicare?
Ciao grazie!

Tecnicamente si può fare, ma con vantaggi minimi ed in più avresti un mezzo "fuorilegge"....

Si lo so, la solita storia delle modifiche non ufficiali e del tuning..
ma a parte questo, quali sarebbero i vantaggi "minimi"? Cioè di cosa si parla in riguardo di CV, coppia consumi etc?
Cambiando inoltre il componente di aspirazione con un filtro a spugna si migliora qualcosa in ripresa ?

Di solito su motori cosi piccoli si parla di 8-10cv e di 10-20Nm (sempre che poi sia vero)....prova a cercare in rete per il rup motore

E aspirato?? Se si prendi pochi cv io col 1.6 un po di anni fa presi 6 cv ma quello nn e l importante.. mi modificarono la curva della coppia, l anticipo e il limitatore.. la macchina era completamente cambiatacerto che in barba a quello che si dice io consumavo di piu.. non ho mai creduto a chi fantastica sul piu cavalli meno consumo Perché a detta loro " fa meno fatica" a casa mia piu cavalli equivale a piu consumo..

un 1.2 82CV rimappato che mantiene la classe EURO..hummm 2CV in più?
perdendo una classe EURO: forse 5....6 CV

consiglio: lascia perdere
Fabio

In effetti ho letto molto da un forum della Peugeot, riguardo il 308 col pure tech 1.2 82 cv, e a quanto pare su motori così piccoli ed aspirati già solo tecnicamente in termini di resa non vale la pena spenderci soldi per una resa così bassa...peccato..

pure io all'inizio ho pensato di fare la rimappatura deli mio 1.2 poi ci ho ripensato quando ho letto i post!

Per esperienza personale, la rimappatura su un aspirato ne val la pena, ma bisogna scordarsi i guadagni ottenibili su un turbo. Ben che vada si guadagna un decimo di secondo nello 0-100, si ho detto un decimo, mentre migliora la curva di coppia dai regimi piu' bassi, è qui che si sente quel 5-6% in piu' di coppia e quindi cv.
Se il motore è "evoluto" ( tipo con condotti di aspirazione variabili o con l'alzata variabile della valvole) ci sono più parametri che si possono ottimizzare e si ottiene di piu, ma chi ci mette mano deve esser molto bravo.
Ovvio poi che per il costo ognuno valuta se sono tanti o giusti, ma su un aspirato di solito chiedono meno, tipo 250-300 euro.

Qualcuno ha fatto la rimapparura?