Da qualche settimana la spia della temperatura a freddo che e' di colore azzurro non si accende.
La temperatura ambiente e' di circa 30 gradi ma lo era anche un mese fa. Non riesco a capire se e' un difetto o no. E poi mi chiedo quando la spia azzurra secondo citroen il motore e' caldo, ma stento a crederlo. Chi sa dirmi a quanti gradi si spegne la spia azzurra? Grazie!!!

non so dirti quale sia la temperatura che il motore deve raggiungere perché si spenga la spia azzurra, ma ti posso confermare che a me, che vivo a Cagliari (e quindi in una città "calda"), la spia azzurra si accende raramente...
...e penso che sia normale!

Ti ringrazio. il fatto e' che qualche settimana fa si accendeva! Staremo a vedere. Ciao

Ciao,
anche sulla mia l'estate si accende raramente anche con temperature inferiori ai 30 gradi da te citati ed in particolare se fra un'accensione e lo spegnimento precedente del motore passano meno di 12-18 ore, credo pertanto sia normale dal momento che la temperatura all'interno del motore (che tra l'altro è ben isolato) si mantenga a lungo più alta dell'esterno.
Sulla funzionalità della luce blu, invece, direi che sia buona norma comunque far scaldare il motore per bene, sia l'estate che l'inverno anche se la luce blu è spenta perché potrebbe darsi che l'acqua di raffreddamento sia a temperature superiori (capacità termica alta) rispetto agli elementi metallici del motore.
Ciao

Ciao,
infatti anch'io credo che lo spegnimento della spia azzurra non sia affatto indice di motore caldo, se avessero messo un bel termometro, come specie su un diesel è secondo me necessario avrebbero fatto una cosa molto utile, infatti sulla ds3 hanno provveduto, evidentemente sulla c3 hanno voluto risparmiare qualche euro che io avrei speso volentieri, infatti i common rail in inverno (e preciso che abito in provincia di Bari, quindi non è mai particolarmente freddo) hanno bisogno parecchio tempo per arrivare alla temperatura di esercizio col la stilo che avevo prima ci volevano anche 10 minuti, na avendo il termometro non correvo pericoli!!!

Ho monitorato la temperatura del liquido di raffreddamento mediante interfaccia OBDII e software diagnostico, pertanto posso dire che la C3 1.6HDi arriva alla temperatura di regime abbastanza in fretta e la spia azzurra è parecchio attendibile.
Niente a che vedere con i tempi della tua vecchia Stilo.


Comprate una interfaccia OBDII, costa poco e vi divertite.

ATTIRI LA MIA ATTENZIONE!!!!!!!!!!!!!

ma devi spiegarmi cos'è un'interfaccia OBD, dove si compra, come si usa e, cosa più importante quanto costa.

ATTENDO TUE NOTIZIE!!!!!!!!!!!

Nella mia la spia blu l'avrò vista 3 volte, ma mi è arrivata la c3 a fine agosto.

P.s Dai tempi della Stilo ne è passato di tempo e i motori si scaldano prima ora.

Ecco un'interfaccia OBD2 con chip ELM327
http://www.youtube.com/watch?v=5wYVAWdJ ... re=related

L'ho comprata su ebay al costo di circa 39€.
Si collega nello spinotto vicino ai fusibili, sotto al volante, dopo aver rimosso il pannello di plastica.
Poi ci sono dei software che ti consentono di vedere tanti parametri (temperatura, giri del motore, segnalazioni di anomalia, ...).

Comunque se fai una ricerca su ebay e youtube ti fai una cultura.

Su 4R c'è un articolo su questo diagnostico, da quello che scrivono funziona molto bene ed è compatibile con i navigatori Garmin ed i cellulari android:

http://www.garmin.it/ecoroute_hd/

Bene,
così chi ha un navigatore non deve nemmeno usare il notebook.

Prendo nota e provvederò al più presto, ma per ora è possibile sapere a quale temperatura si spegne la spia azzurra?
Grazie e ciao a tutti

La prossima volta che lo collego controllo.

Grazie, aspetto tue notizie.

io però sul link non ho visto la compatibilità coi cellulari android

nell'articolo a pag. 42 del 4R di settembre 2011 è riportata questa compatibilità.

Nel sito della garmin c'è il link per l'app per android.

Sinceramente non mi ricordo se l'ho letto qua sul forum o su quello "defunto", ma la spia azzurra si spegne raggiunta la temperatura di circa 40°C o poco più... Per questo d'estate, anche dopo lunghe soste a motore fermo, la medesima non si appalesa... Per il medesimo motivo d'inverno mi guardo bene dall'utilizzare a pieno il motore anche se si è spenta...ma attendo almeno 10-15 minuti di utilizzo a bassi regimi

Condivido i tuoi timori.

ciao a tutti, ho acquistato una c3 1.4 HDi del 2009 (I serie) ed ho notato che la spia blu che indica che il motore è freddo non si accende mai. è normale questa cosa? Grazie