nel file r48r6e.pdf alla pagina 55 c'è il comma 6.9.2

hai ragione dice 2 lampade di posizione. ma allora noi siamo già fuori legge ..... ne abbiamo già 12 di lampade. parla di lampade non di gruppi ottici

Bluetooth e chiave usb davano i numeri. Problema risolto cambiando tutto il modulo.
Non segna le ultime 2 tacche del pieno. Ancora da risolvere.(sost. galleggiante ma nada, agg. software ma nada)
Tira a destra anche dopo la convergenza. Ancora da risolvere.
Rumorino agli ammortizzatori. Per ora la CitroOfficina fa finta di niente! Da risolvere.

A me dava i numeri, mentre telefonavo si scollegava, poi inserivo la chiave usb e dopo qualche minuto andava in tilt si piantava e mi si disattivava anche il bluetooth. Risolto sostituendo tutto il modulo che comanda anche la chiave usb.

Appena ripreso l'auto:
Ventola che cigola > Lubrificata, se cigola ancora mi sostituisce il motorino
Batteria > cambiata non gratis
Vibrazione cassettino portaoggetti dx > sostituito
Contatto pedale freno > sostituito
Macchie sul display > sostituito display

Ciao
Roll

Faccio il summit anche della mia:

Passaruota che esce --> mai risolto
Macchie display --> sostituito il display in garanzia ... ma ora sono tornate
Trafilazione olio motore dal tappo --> sistemato in garanzia
Rumore sul volante --> risolto al primo tagliando
Disco Freno ondulato --> sostituito in garanzia
Leggeri scatti sul volante --> risolto al primo tagliando
Filtro gasolio intasato --> sostituito a 43000km (2 anni e 1 mese... fuori garanzia) : 70Euro
Servofreno guasto --> devo sostituirlo a breve (47500km): 250Euro
Lampadine varie --> 4 lampade anabbaglianti sostituite

Ciao Chynos..
hai provato con qualche punto di silicone dato internamente ???

il silicone purtroppo non tiene
il passaruota si restrige troppo!!! ahimeè

bocchette di areazione squamate: sostituite in garanzia;
tastiera di comando della porta anteriore sx squamata: sostituita in garanzia;
plastica interna superiore del portellone distaccata: sostituita in garanzia;
copri motore anteriore bucato vicino alla ruota anteriore sx: sostituito a pagamento. (ma non l'ho rotto io).

la mia è stata una soluzione che mi hanno suggerito altri che avevano lo stesso problema in ford...
prendere un gommino para bordo porta, infilzarlo sul passaruorta e incastrarlo bene.
Ragge abbastanza.

ciao amici!!
e poco che sono iscritto a questo sito.
Ho acquistato una gran Picasso 1.6 HDi FAP nel luglio 2009.
subito la macchina presentava una macchia di vernice scura sul cofano anteriore.
a distanza di 5 mesi mi hanno riverniciato il cofano.
dopo qualche mese mi accorgo di un'altra macchia sul tetto.
verniciato tutto il tetto (sempre in garanzia).
ho avuto problemi con i sedili posteriori ( mentre andavo si aprivano da soli) risolto (sistemati sempre in garanzia)
adesso ho la ventola di riscaldamento/raffreddamento che cigola quando va' a basse velocita' ,riscontro un problema (secondo me è degli iniettori)che mentre la macchina sta viaggiando si sente che viene a mancare di potenza(per intenderci è come quando finisce la benzina in macchina) poi si riprende ma mi consuma tantissimo,e per chiudere la lista venerdi mi si è bloccato il portelline posteriore(non si apre piu'.
oggi porto la macchina in officina con la speranza che si risolva tutto in poco tempo.
ma voi avete avuto qualche problema simile?
come è stato risolto?
vi ringrazio

,
per questo vedi qui: viewtopic.php?f=90&t=137

Per questo non ti preoccupare: è la rigenerzione del FAP

Ciao Roll

sono appena tornato dall'officina:
secondo l'officina la maniglia è rotta è si è rotto anche il sensore che si trova sotto.
per il consumo eccessivo di lapadine dice che non si puo' fare nulla e che bisognerebbe aspettare al momento della messa in moto un paio di minuti cosi non ci sono dei cali di tensione..... mha?
per la questione del motore che all'improvviso strappa e poi mi consuma tantissimo mi ha detto che controllano una valvola e se è il caso la sostituiscono (in garanzia) ed anche per la ventola controllano e se ritengono opportuno la sostituiscono in garanzia..... vedremo

ragazzi mi è capitata una cosa strana per la seconda volta. descrivo : con fari ad accensione automatica entro in galleria e i fari si accendono e il display del CdB si attenua . esco dalla galleria e i fari e le spie relative non si spengono ma il display rialza la luminosità . metto su "0" i fari (si spengono) ,li riporto su "auto" e i fari restano spenti. mi chiedo : non si sarà accorta che la galleria era finita o cosa ?
un'altra cosa la radio : premetto che la funzionalità dell'audio in base alla velocità è disattivata. mi è capitato, un pò di volte ,che l'audio si alzi di colpo e sono costretto ad abbassare . conoscete un bravo esorcista tipo Padre Merrin ?

bah...per le luci , posso ipotizzare che il visiospace nella zona del rilevatore luci/pioggia sia sporco....per il resto consiglio un bravo esorcista transalpino...

-Luci: non è che avevi i tergi in funzione? perché in tal caso, l'automatismo interviene solo sulla retroilluminazione del display, ma i far rimangono accesi...

-Volume radio: non è che hai abilitato la ricezione dei bollettini del traffico (TA)? Ad esempio su RTL 102.5 ogni ora fanno il giornale orario, e alla fine trasmettono le notizie sul traffico; se hai attivato la funzione e mentre lo stai ascoltando imposti il volume sul 10, la volta successiva che partirà un notiziario, il volume di si alzerà fino a 10 anche se un attimo prima era sul 3... per poi imettersi a 3 finito il notiziario del traffico!

In effetti i tergi erano impostati su auto......e ultimamente ho attivato il TA. proverò a disattivarlo e non mettere i tergi su auto. credo che hai colpito il segno. Grazie !

Figurati, è che sono professionalmente (ma anche un po' patologicamente) portato a scoprire quali sono le logiche di funzionamento che regolano gli automatismi

credo anche io sia il ta...lo faceva anche la mia ex-ex -ex radio, poi prima di chiamare l'esorciccio ho dato una guardatina al manuale e ho capito l'arcano e non sono andato alla ricerca di un buon monsignore esorcizzante.

Già, e bisogna aggiungere che alcune emittenti non usano a dovere il segnale di inizio e di termine del bollettino (perché è tramite un segnale previsto dalla tecnologia RDS che l'emittente abilita la ricezione del bollettino sull'autoradio, interrompendo se necessario la riproduzione di CD o altre fonti).
Capita infatti a volte che finito il bollettino "si dimentichino" di inviare il segnale di "fine" così, invece di riprendere l'ascolto del tuo cd, devi sorbirti tutte le loro pubblicità