Ciao a tutti,

non ho quasi mai scritto in sezione tecnica ma ogni tanto mi faccio vivo.

Arrivo al dunque:

Auto: C4 GP 2008 1.6 HDi CMP-6 con 127.000 Km.

Difetto: Quando accendo il clima sembra che mi spariscano almeno 30 cv. nel senso che al semaforo per partire devo schiacciare il pedale fino a quasi metà altrimenti sembra un pachiderma spiaggiato.

Ho messo in diagnosi più volte la vettura con il mio Diagbox/Lexia (si, ho il Diagbox originale della casa madre) ma non mi rileva nessuna anomalia se non l'errore P1461 riferito al mancato perfetto azionamento della valvola EGR. L'errore è temporaneo e va e viene. Ho già pulito la valvola con gli spray appositi nel condotto di aspirazione ma senza successo apparente. Ovviamente gli errori li darebbe anche in citroen perché il diagnostico è lo stesso.

L'impianto del clima è carico perfettamente (fatto il vuoto e riempito con circa 550 gr.) ma comunque il problema me lo dava anche quando mancavano 80 gr. di freon.

Tagliandi regolarissimi. Turbocompressore nuovo.

So che se si cambia il compressore bisogna anche sostituire l'essicatore e mi viene male solo al pensiero di dover tirar giù tutto e spendere una paccata di soldi senza avere la certezza del risultato...

A parte cambiare mezzo impianto di condizionamento, idee? Esperienze? Si accettano teorie (sensate). Può l'egr influire solo con il clima acceso? Perché senza clima inserito funziona benone.

Ciao!
premesso che non ho capito



"Iscritto il: 12 ottobre 2013, 10:17
Ultima visita: ieri, 21:09
Totale messaggi: 1"

ma non è un problema

credo che il problema che rilevi sia invece una cosa normale;
senza clima funziona benone perché il compressore assorbe potenza e non poca
Un saluto

Si forse mi faccio vivo troppo poco.... tuttavia vi seguo sempre ma in "sordina" diciamo così

Grazie Riccardo, purtroppo non è così. Il motore DV6 PSA deve perdere massimo 3-4 cv con l'accensione del clima, non di più. La perdita di potenza è più rilevante sui benzina e molto meno sui diesel per via della curva di coppia. Purtroppo la mia perde molti più cv e questo non è assolutamente normale.

Mi sto rendendo conto solo ora che forse la mia domanda è fin troppo tecnica in questo forum dove si parla in modo tecnico si ma non abbastanza per risolvere efficacemente i problemi, dovrei scrivere in un forum per meccanici.

Grazie a tutti lo stesso e scusate il disturbo.

prova a far verificare la macchina con lo strumento di diagnosi,
perché da anni con la gestione elettronica del motore la ECU rileva l'inserimento del compressore del climatizzatore e "rinforza" la mandata di combustibile per far percepire il meno possibile lo sforzo....quindi dovresti percepirlo ma non così evidente.
Io ho la C5 1.6 HDi 115CV e ti assicuro che lo sento appena, eppure la macchina è pesantissima

non ci siamo capiti. lo strumento di diagnosi (che si chiama Diagbox) ce l'ho io. Non mi serve andare in citroen, lo strumento in mio possesso è lo stesso così come il software diagnostico è quello ufficiale del gruppo psa e non mi da nessun errore ne sulla ecu ne sulla centralina clima. il punto è proprio questo.

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...comunque benvenuto in questo forum di "non meccanici abbastanza per risolvere efficacemente i problemi"
anche se non ti sei mai presentato in tutti questi anni.
Ciao

ah beh, allora se lo dici tu... Per me un problema c'è... eccome!

Quanto Ti da in uscita la tensione dall'alternatore ?

Io sulla mia mai notato una perdita cosi evidente di cv, ho sempre il clima acceso estate e inverno e traino pure la roulotte senza avere problemi