A qulcuno è capitato? In 3.000 Km l'acqua dal massimo è andata appena sotto il minimo. Il meccanico mi ha detto che la perdita è lieve ma andrebbe smontato per controllare se cambiare solo la guarnizione o tutto lo scambiatore. Io per ora vado avanti facendo aggiunte di acqua ogni tanto

hai olio nell'acqua? schiuma? Se è lo scambiatore, di solito il livello dell'acqua dovrebbe salire a causa della pressione dell'olio.
Invece se vedi fumo bianco dallo scappamento, soprattutto a freddo, è facile che tu abbia problemi alla guarnizione della testata... Ma se il meccanico ha già controllato queste cose...

No no è una perdita dalla guarnizione dello scambiatore

ah, della guarnizione....ok
Non è bucato internamemnte, quindi?

Il meccanico dice che si vede proprio la zona della guarnizione dove perde, solo smontandolo si capisce se una guranizione nuova può far tenuta o serve tutto il pezzo...comunque mi ha detto che non cede di colpo quindi provo ad andare avanti

Per massimo scrupolo terrei una tanichetta di liquido antigelo nel baule, così da poter rabboccare in qualsiasi momento.
Terrei anche sempre sotto controllo eventuali variazioni di livelli e colore di olio e antigelo.

Esatto Renato, nel caso in cui si apre una falla ha almeno acqua a sufficienza per poter rabboccare e per potersi fermare in sicurezza.

io però non farei andare avanti la cosa: se è la guarnizione, si cambia (costa poco e anche l'intervento è economico) mentre se sta iniziando la corrosione, magari si può riparare lo scambiatore (come si faceva coi radiatori).
Se lo lascia andare....può arrivare a spendere un bel po'

Anche tu, Elefantino, hai ragione...

340 euro lo scambiatore + manodopera

A me si è rotto lo scambiatore, e tutto il supporto filtro olio costa originale 350 euro circa come dici tu più manodopera, io l'ho preso su un ebay solo lo scambiatore pagato 110 euro e per sostituirlo ci ho impiegato 10 minuti, sono quattro viti soltanto, prova a vedere se lo trovi.

esatto....cercalo anche di concorrenza, perché quella cifra è una rapina....!!

Riesci a dirmi su internet dove? Ma sto facendo confusione sul pezzo esatto da cercare...il nome esatto quale sarebbe del pezzo?

GabriZ4
l'intercooler è lo scambiatore aria/aria....
Quello di cui si parla è lo scambiatore olio/liquido di raffreddamento...

Quindi il radiatore vero e proprio del motore, quello grande in pratica

noooooooo.....
Lo scambiatore olio/acqua.....quello per raffreddare l'olio...
Il radiatore è quello che raffredda il liquido di raffreddamento del motore...

Appena rientro lo verco e ti faccio sapere

Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk

vai su Google e cerca scambiatore acqua/olio

Appena rientro cerco e ti faccio sapere

Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk

Ho trovato questi ma ad esempio la Hella ne fa due, ci sono quasi 100 euro di differenza....cosa cambia?
https://www.autoparti.it/citroen/c5-iii ... componenti