Ciao a tutti,
parlo della mia C3 Picasso che ha due mesi, ho fatto 6000 Km e qualche giorno fa ho notato che il faro di destra mandava la luce in basso, mentre il sinistro era ok. Provo a regolare i fari dall'interno, tutto funziona ma la differenza tra i due fari rimane sempre la stessa. Il giorno dopo vado ad aprire il cofano e vedo che, con la vista rivolta verso il motore, l'attacco di destra verso la mascherina è rotto, si è fatto come una ragnatela. Una cosa successa solo a me oppure questi attacchi sono così fragili che con buche si possono addirittura rompere? la garanzia copre questa cosa?

Secondo me la garanzia dovrebbe rispondere della cosa,affrettati ed INSISTI anche se troveranno mille scuse per addebitarti la rottura

Basta che vedono la macchina e si renderanno conto che l'auto non ha subito nessun urto, è tutto sano, non c'è uno sgraffio e prima di rompere un attacco interno penso che si sarebbe rotto il plexiglass del faro o comunque qualche segno l'avrebbe avuto.
Mi ricordo solo di aver preso una bella buca.

buca?allora già che ci sei controlla anche i cerchi e la sospensione.....non si sa mai......dopo di che io eviterei di dirlo al conche,sicuramente si aggrapperebbero al fatto che non si tratta di un difetto ma di un errore causato dalla guida (si aggrappano a tutto pur di non scucire un euro)

Se dovessero rispondermi in questo modo la quarta auto non sarebbe più una Citroen, cosa pretendono che si usi l'auto su un tavolo da biliardo? Il fatto che uso l'auto quotidianamente a Roma dovrebbe farmi da subito decadere qualsiasi forma di garanzia se si tiene conto della condizione delle strade e che comunque gran parte è fatta a pavè.
Rumori sull'avantreno non ne sento, devo dire che già da prima della buca la macchina se lasciavo lo sterzo tirava a destra, ora non ci ho fatto più caso, hai visto mai che la buca ha riportato tutto in ordine.
La rottura sull'attacco sta proprio intorno alla vite, si è fatta una ragnatela sulla plastica, come se quel faro fosse stato messo li compresso.
Proverò a passare in officina Citroen e sento cosa mi dicono.

io la farei vadere subito per evitare che possanno attaccarsi all'uso prolungato.
Forse l'attacco è stato montato male in origine e lavorando in posizione sbagliata si è rotto.
Pressochè impossibile che una buca possa rompere un attacco dei fari. io sono uno che va sempre forte e che prende inevitabilmente buche. Posso dirti che una volta eravamo in 5 a bordo e a 100 all'ora ho preso un cratere comparso all'improvviso dietro all'auto che mi precedeva, una botta pazzesca, pensavo di averci lasciato dentro una ruota... e invece non è successo nulla.