Buon giorno a tutti.
Da qualche mese ho notato che le sospensioni sono molto morbide rendendo la guida pericolosa, solo in modalità sport la vettura ha un comportamento quasi normale.
I vari post sull'argomento parlano, nel caso le sfere fossero esaurite, di irrigidimento delle sospensioni e non di eccessiva mobidezza.

Ho percorso quasi 200.000 Km.

Qualche idea ?

Grazie mille.

Effettivamente sei un caso raro.
Prima ipotesi è che non sono le sfere ma i SB.
Seconda, ma non credo, che la macchina si sia alzata di qualche pelo, ma davvero non penso diventi tanto più morbida.
Boh

Hai fatto i controlli di rito? La maggior morbidezza è inconsueta ma sei la seconda persona che dice ciò !!!!
Solitamente si passa a maggior rigidità, ciò accade perché viene meno il gas che contrasta il movimento della membrana ma avanzo la possibilità che la membrana si possa col tempo allungare dando un effetto che aumenta la velocità di escursione dei martinetti rendendo l'auto più inguidabile !!!
Ovviamente è un'ipotesi a avvalorare......tuttavia se così fosse la soluzione del problema è sempre il medesimo ....sostituzione delle sfere !!!!

daagn da quanto tempo hai la tua auto?

Prima di questa hai mai guidato una vettura con le sospensioni idrauliche?

Alzata non credo in quanto a volte, salendo la rampa di casa, tocco con il fondo, cosa che prima succedeva molto di rado.
I silent block sono già stati sostituiti qualche decina di migliaia di chilometri fa.
Anche da ferma e spenta, se si provano le sospensioni "a mano" la macchina oscilla come una gondola !!!

Un problema analogo l'ho avuto anni fa con una Xantia ma in quel caso il problema era maggiore nel senso che anche in frenata la macchina tirava tutta da un lato.

Possiedo la C5 dal 2010 (nuova), in passato ho avuto due Xantia con sospensioni idrauliche

Proverò a far cambiare per adesso le tre sfere anteriori.
Vi aggiornerò quanto prima.

Buona giornata.

Facci sapere i risvolti.
Io sulla mia ho notato un'altra cosa: in pratica se alzo l'auto ad altezza massima e successivamente la rimetto in posizione normale noto una lieve differenza di comportamento in positivo a livello di assorbimento. è una mia impressione o è proprio cosi?

potrebbero davvero essere dei silent block, infatti la loro usura potrebbe manifestarsi maggiormente con un comportamento più "teso" della sospensione....almeno penso...

Perché proprio le tre anteriori?

hai controllato anche i SB sull'asse posteriore? consumo gomme e regolare? oscilla da gondola sia davanti che dietro? mantiene l'altezza oppure a motore spento si abbassa (se si abbassa di poco e normale)?
ripeto: Boh... sto esaurendo le idee.

inkinx,
penso anche io così. A me successe in passato con la FIAT Regata, che una volta messa in convergenza e assetto cominciò a reagire malissimo a causa dell'usura del silent-block del braccio oscillante della sospensione... Prima della convergenza non mi ero accorto di nulla.
L'assetto svela, talvolta, certi problemi...ma forse ha ragione Clod....perché io le Idrattive le conosco solo a livello teorico

no non è un impressione per alcuni kilomertri (non molti) sui può avere tale sensazione !!!

ancora una domanda: provando a mano su quattro angoli la macchina dondola uguale dx/sx u c'e un punto dove si comporta in modo diverso?
con la sfera scoppiata la macchina saltella, non tiene sullo sconnesso e forse puo dare impressione di essere troppo morbida...

clod, la teoria di membrana deformata non mi convince affatto. un'altra teoria remota sono le valvole di ritorno che non tengono, ma in quel caso la macchina dovrebbe abbassarsi quando la pompa non spinge (a motore spento).

E da cosa è dovuto questo comportamento Clod? è da ritenersi normale?

Non credo possano essere i silent block in quanto quando li ho sostituiti la scorsa volta non ho riscontrato problemi alle sospensioni.
Provando le sospensioni a mano a macchina spenta la macchina oscilla in tutte le direzioni anche in diagonale.

Infatti inkinx è solo una teoria.....c'è da dire che il materiale della membrana mi è sconosciuta ne ho solo sentito il nome so che è diverso da quello del passato ma nn conosco le
caratteristiche tecniche chimiche.....bisognerebbe aprire una sfera!!!!

proverò a far cambiare le anteriori in quanto il comportamento è analogo sia all'anteriore che posteriore.

Inizio così giusto per risparmiare sul costo di una sfera nel caso il problema non fosse quello.

eluigi, son contento che hai scritto queste cose.
È da un po' di tempo che anch'io ho notato questo comportamento, ma dal momento che non ero sicuro mi son detto: aspettiamo che qualcun'altro noti la cosa e la descriva sul forum, così avrò un'indiretta conferma!
Quindi è vero... le vorrei costantemente morbide così e non temporaneamente!...

se le vuoi morbidose ti do' la mia auto !!!!

Metterai le ''originali'' o acquisti quelle di concorrenza???

Concorrenza di sicuro, altrimenti sarebbe uno svenamento !!!

Bellissime le sospensioni idrauliche.....fintanto ché funzionano poi diventano più una croce che una delizia, speriamo non sia nulla di costoso.
PS La gondola non dondola ma beccheggia o Rolla. Beccheggio movimento sullasse trasversale dato dalle onde poppa prua. Rollino movimento dato dalle onde sull'asse longitudinale dritta sinistra.