Ciao a tutti, ho una C4 GP 2.0 HDi Exclusive del 2014.
Oltre ai pneumatici da libretto 205/55/17, visto che costano di più, qualcuno è riuscito a farsi omologare altre misure sempre da 17? Non so tipo 215/55/17 o 205/50/17 o altro?

Si può fare con il nullaosta di casa madre Citroën, ma Citroën non rilascia i nullaosta.

Si lo so, ci ho provato alla Citroën e mi hanno dato picche.
Volevo sapete se qualcuno c'è riuscito.

Ci ho provato pure io, ho una c4gp 1.6 bluehdi 88kw (comprata usata) con a libretto esclusivamente i 205/60 r16 90T
Ho chiesto il nullaosta per ruote 205/55 r17 (citate sul libretto di istruzioni) (quindi stessa impronta a terra, stesso diametro totale)

chi ha a libretto i 17, ha anche i 16?

se si, sulla vostra carta di circolazione che valori avete dichiarati riguardo ai consumi ed alle emissioni di particolato?

Chiedo questo perché mi hanno risposto in questo modo:


Davvero un pneumatico 205/55 r17 90T fa ottenere risultati diversi?
Davvero fanno questo iter di omologazione?
Per chi ha misure multiple, sono riportati valori multipli di consumo ed emissioni???

Potete riportare i vostri valori?

Per il 205/60 r16 90T io a libretto ho:

disp reg 2015/45 (euro 6b)
con dispositivo antiparticolato
-consumo litri / 100 Km
percorso urbano 04.60;
extraurbano 03.70; combinato 04.00

v.3 0,0716
v.5 0,0001
v.6 5,51
v.7 105,0
v.9 2015/45


Grazie di condividere la vostra esperienza

C'è un topic che forse può aiutare...

viewtopic.php?f=102&t=2098

Grazie della segnalazione

L'ho letta tutta e contiene molte preziose informazioni.

Penso che farò un tentativo alla motorizzazione, chiederò di cercare se al mio numero di omologazione corrispondono per caso altre misure.

Se il tentativo fallisce credo che lascerò perdere, ero interessato ai cerchi originali citroen, e prendere altri cerchi dal gommista non mi entusiasma molto...

Magari farò un tentativo dal concessionario, per sapere se rilasciano la documentazione necessaria per andare in motorizzazione.

da qualche anno (non molti però), hanno cambiato molto la legge sulla omologazione e di poter montare misure diverse da quelle presenti sul libretto. Io avendo solo il 19 a libretto, volevo farlo per una misura inferiore per il montaggio delle gomme invernali, non l'ho ancora fatto poiché in questo periodo non avrebbe senso ma la cosa è stata introdotta soprattutto per chi vuole aumentare la misura.
In breve ed in sostanza dovresti comprare dei cerchi nuovi di zecca con omologazione NAD che consiste in una nuova omologazione rilasciata dalla casa produttrice dei cerchi che attesta che esso può essere montato sulla tua auto. Quindi, non si può comprare un cerchio usato anche se ha l'omologazione NAD poiché l'auto potrebbe differire.
Il gommista una volta montato il tutto ti rilascia tale documentazione e un documento che attesti la corretta installazione, e con questi puoi presentarti alla motorizzazione di competenza, ovvero quella in cui è avvenuto il montaggio del nuovo cerchio, per aggiornare il libretto con la misura nuova.
Tutto è nato poiché le case madri di case automobilistiche non rilasciano quasi mai il nulla osta, di conseguenza hanno snellito il processo.
Semplice ed indolore

http://www.repubblica.it/motori/sezioni/sicurezza/2016/05/03/news/nuove_omologazioni_per_cerchi_e_gomme_ecco_il_vademecum-138985559/

Chiaro

Io invece volevo portarmi avanti per quando farò il cambio gomme, visto che preferisco avere il doppio cerchio e fare il cambio estate/inverno.
Pensavo di tenere i 16 in autunno-inverno e mettere i 17 in primavera-estate.

La cosa di fondo è che secondo me non ha senso è questo limite...
Hai scelto in fase di acquisto di montare i cerchi da 16 o 17 o 18 e ti omologhiamo solo quello che hai scelto...

La Fiat Stilo che ho dato via per prendere questa ne aveva una marea... 15, 16, 17 diverse spalle e larghezze... questa da libretto istruzioni sembra possa avere 16,17,18 con le rispettive misure di pneumatico, ma poi tutto dipende da come la configuri all'acquisto...

Non rimpiango la Stilo (un po si vabbè però un 3porte con due bimbi in seggiolino e tutto quello che ci ruota dietro era effettivamente scomodo) ma questa politica mi sembra assurda.

Io ho comprato usato (immatricolata nel 2016) e quindi ho preso quello che c'era, un mio amico l'ha presa nuova una settimana fa (lo stesso modello ma solo con un leggero restyling) ha i cerchi da 17 e solo quelli... ed i consumi dichiarati sul libretto e le emissioni sono le stesse...

Chissà se i cerchi in lega di primo montaggio citroen hanno questa certificazione? Devo andare a chiedere, giusto per togliermi la curiosità a sto punto.

Poi ovvio che questo è un non problema, la macchina va avanti lo stesso, ma pensando di comprare altri cerchi per l'inverno... va a finire che prendo dei cerchi in ferraccio e copricerchi e finisce li.

No, in Citroën non hanno questo genere di omologazione. Devi per forza rivolgerti ad un produttore di cerchi. La maggior parte dei concessionari non conoscono questa procedura. Tu pensa che nella concessionaria dove ho acquistato l'auto mi hanno detto che se cambio il cerchio la macchina non cammina perché ha dei settaggi particolari. Gli ho riso in faccia quando me lo ha detto. Poi gli ho spiegato di questa "nuova" procedura ed è caduto dalle nuvole.
A tuo rischio poiché quelli con omologazione NAD sono solo in lega e di nuova generazione. Se dovessero fare un controllo, sei in contravvenzione con possibile fermo amministrativo del mezzo.

Anche la mia vecchia auto aveva a libretto 15, 16, 17 con diverse misure e spalle. Purtroppo da questo punto di vista sbaglia la casa madre a non inserire diverse misure. La mia, essendo uscita già di fabbrica con i 19, a libretto ha solo i 19. Ed è davvero una fregatura perché sono poi spese su spese che si accumulano.
Però c'è anche da dire che hanno ragione quando dicono che potrebbero cambiare i valori dei consumi ed emissioni perché cambiando spalla, misura, cambia tutto. Puoi avere maggior attrito all'aria o minor attrito, maggiore aderenza o minor aderenza, e questo comporta una diversità dei valori che evidentemente loro non testano e non dichiarano.
Diciamo che potrebbero essere un po' più flessibili riguardo la scelta dei cerchi e magari inserire una misura per raggio. Esempio, se un auto ha i cerchi da 17, potrebbero inserire anche la misura 16. Se ha i 18, inserire sia i 16 che i 17.
Non dico di riempire il libretto, ma almeno avere un punto di riferimento.

Non ho capito. Sul libretto non c'è scritto se ho cerchi in lega o in ferro. Ho una misura, 205/60 R16 90T
Non posso prendere un cerchio in ferro da 30 euro che monti la misura di pneumatico riportata a libretto? Sono obbligato ad usare i cerchi originali e fare il cambio gomme su quelli?


Beh, ma l'omologazione per l'auto del mio amico, per fare un esempio, che è identica alla mia, ma uscita di casa con i cerchi da 17" sarà uscita da qualche parte no? Cioè testata è testata e pure dichiarato.

Boh

scusa avevo capito male. Pensavo intendessi acquistare cerchi in ferro di misura più piccola.
In tal caso, la misura essendo corretta non hai bisogno della omologazione .

Per le emissioni, quando scrivo "loro non testano e non dichiarano" intendevo dire che non l'hanno fatto nel caso della tua auto perché durante il controllo, l'auto non montava i cerchi da 17 ma bensì quelli da 16.

Poi è chiaro che magari potreste avere consumi ed emissioni uguali anche con diverse misure, ma la casa non rilascerà mai un nulla osta per una omologazione che non vuole. Credo che da qui, sia nato il processo più snello per poter aggiornare il libretto a misure di cerchi differenti da quello previsto dalla casa madre. In questo caso, la casa madre può fare ben poco e te ne sbatti delle emissioni/consumi.

Ah OK! mi sembrava strano in effetti.



Che comunque credo che come argomento di discussione (forse da bar, ma tant'è) ce ne sarebbe su quest'ultimo punto, mica abbiamo la macchina sul banco...

Voglio proprio vedere quando riuscrirò ad avvicinarmi ai consumi dichiarati...
cito la mia carta di circolazione
Percorso urbano 4,6 l/100km
extraurbano 3,7 l/100km
combinato 4 l/100km

Grazie

ps.
se cambio cerchi vengo a scrivere qua...

riporto parte del libretto

consumi meno tu su percorso urbano
consumo meno io si percorso extraurbano
consumiamo uguale nel combinato....