Se la abbassa e ha modo in questa posizione infilare sotto gli appoggi del ponte sarebbe meglio!!

Ricordati di togliere il tappo dal serbatoio idraulico e se puoi prima di abbassare il ponte e poggiare le ruote a terra mettila alla massima altezza.

...che di SB posteriori ci sono due tipi diversi, quindi verificare prima di comprare/smontare...eppoi di stringere SB posteriori cola macchina ad altezza normale...

Quindi l'intervento si esegue ad auto abbassata al massimo e cerco di lavorarci alzando il ponte con la macchina già abbassata. ?

Markins,
leggi alla pagina indietro la procedura che ho descritto...

Se hai l'idrattiva devi abbassarla al massimo (ritirare le sospensioni) quando rimetti i bracci, altrimenti i silent-block puntano molto ed è difficilissimo serrarli.
Quando smonti i bracci l'altezza non è critica, ma alzando tutta la sospensione probabilmente è più facile far uscire i fuselli. Attenzione ad assicurarti, prima di sfilare il bullone del porta-mozzo, che il fusello del semiasse sia libero di sfilarsi, altrimenti ti porti dietro tutto

@Corbo10: questo è il tuo pivot

Perfetto grazie mille

ciao a tutti,
vi scrivo per chiedervi aiuto.
Mi sono letto tutte e 35 le pagine ma sono ancora incerto.
Ho una Citroen C5 100Kw del 2009 con sospensioni idrauliche (quelle che posso regolare su e giù per capirci giusto?)
Da un po di tempo ho il classico problema del toc sordo e ha iniziato a peggiorare quando ho notato che la macchina mangia internamente le gomme anteriori e fischia in curva andando a velocità molto basse.
L'ho portata dal meccanico e mi ha detto che i silent block vanno sostituiti e come (ahime) a molti qui va cambiato tutto il pezzo.
ho iniziato quindi a leggere qui ma ho visto che ce ne sono svariati tipi, quello che mi si è rotto è il pezzo nella foto.
Volevo chiedervi gentilmente un consiglio, visto hce i tipi sono tantissimi, quello che mi servirebbe è 3523CA.
è giusto?

grazie mille a tutti, non vorrei dover spendere mille euri

si direbbe quello... Ma scusa, cosa intendi per cambiare tutto il pezzo? Il montante? Ovviamente no....

Salve a tutti, volevo porre un quesito a binario. Il rumore in frenata era tipo un colpo come se ci fosse gioco?
Ultimamente mi sono accorto di questa cosa, è imputabile a questi bracci?

eluigi, il colpo lo senti anche in accelerazione o in cambiata al rilascio della frizione? Già, forse hai l'automatico...

Comunque sì, anche in frenata a marcia indietro. Sono i silent-block, ma non quelli della foto di alleoC5, bensì i supporti posteriori del braccio oscillante inferiore...
Cambiati anch'io...

Sarebbe quello di alluminio per intenderci la prima foto di questo post?
Si a pensare bene il colpo ogni tanto lo sento in accelerazione (una accelerazione più corposa per intenderci) dopo una frenata in 2a. Ho provato anche un'altra cosa, in pratica mentre cammino do un colpo di freno e si sente chiaramente anche il colpo proveniente dall'auto, ora senza riaccelerare do un'altro colpo e non si sente nulla, è imputabile che l'asta del braccio dentro quel silent rimane in quella posizione.

Sarebbe questo elefantino?

credo di no...quello mi sembra il vecchio. Il tuo dovrebbe essere il 3520x6 un lato e l'altro uguale. Guarda anche qui

https://cdn.teilestore.de/thumb?m=1&id=7005094&lng=it

Comunque dipende anche dalla partita dell'auto, perché per lo stesso modello ci sono più soluzioni. Sterza tutto e fagli una foto col flash, oppure devo guardare sul service Citroen, ma sulla mia dà due tipi...quindi credo sia lo stesso per la tua...

Stasera gli faccio una foto, in modo tale da capire anche se è logoro.

se è rotto lo vedi....ma a volte inganna: devi togliere la ruota e spingere il braccio oscillante dalla coda, lateralmente: se si muove sensibilmente il gommone è rotto. Io uno l'ho cambiato da solo ed è un bel lavoro.... Il secondo, essendo l'elefantino ancora in garanzia, l'ho fatto fare al meccanico!!

Ah si? pensavo si logorassero assieme. Per curiosità, che difficoltà hai avuto e che tempi ci hai impiegato

Ho dato uno sguardo sotto e i silent block sembrano deteriorati. Allego una foto anche se credo non si veda bene dato che era difficile metterci il telefono.

Ho dato uno sguardo poi sul service per capire quale braccio monta e i codici sono i seguenti:
3520 X6
3521 T7

Facendo una ricerca sul web inserendo il codice mi escono i seguenti silent:
per il 3520 X6 : https://www.autoparti.it/oen/3520x6?gad ... 0wodcK4Egw
per il 3521 T7: https://www.autoparti.it/oen/3521t7?gad ... GwodOF0PyQ

La mia ha iniziato di nuovo a fare rumore, in più, per non farmi mancare nulla cigola quando molleggia e sopratutto quando freno. Siccome ho già sostituito due volte i silent Block inferiori ( quelli della foto di alleoc5), ora vorrei capire se si è logorato qualche altro pezzo perché mi pare strano che durino così poco. Anche perché sopratutto in manovra a ruote totalmente sterzata sembra che avanzando tenda a "sforzare/scivolare" più da un lato che dall'altro.