non ha le idro ma ha la proboscide....

quando leggo i versi di Aquilone, soprattutto mentre parla di come la C5 si muove goffa vista la sua mole, mi viene in mente la mattina che provai la mia e mentre la guidavo tra me pensavo: "ma questa non è una macchina...è un elefantino!!"

Da qui il nome...

Dalle immagini mi sembra tanto una Panamera Citroenizzata

questa è la Panamera


e questa è la C5 "Citromera"

Non ti posso dare torto ......ma se approfondisci con l'occhio, mi sembra il contrario in quanto sulla C5 della foto credo di intravedere stilemi da CX

Elefantino non volevo offendere nessuno, ma questo è un mio pensiero. Prima di prendere le C5 e dopo aver avuto per diversi anni e diversi Km una BX, ho deciso di comprare una Xsara break nuova. Non l'avessi mai fatto sono riuscito a tenerla solo due anni, poi non ce l'ho fatta più, sono dovuto ritornare alle idro. Forse sarò malato, ma non ci posso fare niente. Quando guido una macchina con le sospensioni normali non ci prendo gusto. Ripeto sono io malato.

Idromane

Diabolicus,
tranquillo che stavo scherzando.... Capisco benissimo il ragionamento, infatti in tanti dicono che se vuoi la C5 senza idrattiva tanto vale che prendi la Peugeot.... Ma a me la C5 piaceva troppo come estetica.... Volevo proprio dire che a volte la macchina si compra anche per quello.

La BX l'aveva un mio amico....auto strana ma meccanicamente eccellente.!! La Xantia con le idro, un altro mio amico....e l'ha tenuta tantissimo!!

se la rifacessero, io mi prenderei la GS, ma in versione moderna... L'utilità del portellone anche sulla berlina (tipo la vecchia Croma e la Mondeo) sarebbe apprezzabile....

GS è stato il mio primo amore. Ma se tolgono le Idro me ne farò una ragione. Se tolgono, come sembra, anche la C5 senza sostituirla degnamente, con tanto di Idro, me ne farò due ragioni. A quel punto, quando avrò bisogno di cambiare auto (spero il più tardi possibile) mi comprerò una fiat qualsiasi. perché a quel punto un catorcio vale l'altro

sì, in effetti penso così anch'io: o mi posso comperare un'auto speciale o ne prendo una qualsiasi...

la GS mi sembrava strana da ragazzino, ma guardandola bene capivo che era una bella macchina: senza troppe pretese, meno ingombrante e aggressiva della DSuper, ma pur sempre una bella vettura per la famiglia e il lavoro!!

Concordo pienamente

Credo che Citroen faccia indagini di mercato tramite le quali credo che abbia scoperto dopo SESSANT'ANNI di idro ci sono molti ignoranti e disinteressati a tale soluzione E CIO' PER PROPRIA COLPA.
Tale tendenza era già chiara e sotto gli occhi di tutti con la creazione del brand DS ma con nessuna versione
che avesse avuto le idro NEANCHE LA DS5 che le avrebbe meritate quindi il discorso tale è!!!!!
C'è la questione di questi nuovi ammortizzatori progressivi che contano 20 brevetti che sicuramente saranno validi ai fini del confort ma nulla ha a che fare con la tradizione ....la Citroen che si alza NON CI SARÀ PIÙ, la Citroen che lasciava meravigliati bambini e non, non ci sarà più.
Cari nostalgici cari della vecchia guardia fatevene una ragione !!!!! Io finché riuscirò a far durare la mia la terrò poi..........

Elefantino, Elefantino storno, che mi porti da casa al lavoro ogni giorno,
non hai le idro, ma solo le molle, forse a comprarti son stato un folle...

Elefantino......puoi recuperare VENDI LA TUA O PERMUTALA CON UNA CON LE IDRO !!!!!!

Hi...hi...me lo tengo così!!!

Non sai che ti perdi.

Ragazzi, una volta dato via L'Elefantino non comperò più un'altra Citroën... Questa è stata la prima ed anche l'ultima... Troppo strane queste double chevron

Si ma poi ti ci affezioni e non la vuoi dar più via. Facci un pensierino con le idro.