a fine aprile e a fine gomme invernali (le estive erano alla fine vita gia' al cambio autunnale) mi sono trovato a decidere di rimettere delle estive e prepararmi a ottobre a ricomprare le invernali pagando il deposito di quelle tolte, oppure alla soluzione delle 4 stagioni. Il mio gommista (di cui mi fido poiche' appassionato di moto come me e quindi molto attento alle coperture sulle sportive) mi ha fatto un discorso nel quale non mi consigliava le 4 stagioni, anche se a roma e per me che non vado a sciare, d'inverno anche con le estive si potrebbe circolare (come era una volta pre-legge). Ma era stato tirato fuori un nuovo prodotto dalla michelin 4 stagioni che era a suo dire molto buono, altre non me ne avrebbe fatte prendere troppo indietro per lui ancora nelle prestazioni assolute, costo superiore alle invernali ma tra un altro treno di gomme e il deposito alla fine ci si guadagnava. cosi' le ho prese e devo dire che anche con questo caldo vanno davvero bene se messe alla frusta nelle curve, non rumorose, insomma delle vere faticatrici. sono le cross climate+, nella misura della g.Picasso 2.0 HDi mi sono venute 600 con montaggio. per ora sono soddisfatto

Ottima gomma, vedrai che ti troverai bene e risparmi qualche soldo e tempo...

Ottima scelta. Se vuoi farle durare cerca di non metterle troppo alla frusta, soprattutto con l'arrivo del caldo estivo

Hanno la mescola quasi estiva e il disegno lamellare invernale .

il fatto è che dopo la neve 2012, Roma non ha visto piu' fiocchi o perlomeno imbiancate critiche, e solo per legge nel caso percorressi d'inverno strade soggette a regole, ho avuto due treni. ora spero che queste michelin nel caso di temperature sotto lo zero siano come dicono delle garanzie su asfalto freddo, Perché' in caso di gelata seria non c'e' grip che tenga

Non puoi montare le catene ?

Le Crossclimate della Michelin sono ottime gomme le ho da due anni e ne sono completamente soddisfatto, come estive non hanno nulla da invidiare alle Michelin primacy e come invernali non sento alcuna differenza con le Nokian che montavo prima. per quanto riguarda l'usura dopo 50.000 Km ho ancora 4 mm battistrada. Le straconsiglio

Si, tutti ne parlano un gran bene di queste Crossclimate: gli unici post negativi sono quelli sul prezzo
Con 4mm rimanenti (piu' o meno il 50% di battistrada) dopo 50k Km, e' un consumo ottimo, direi....con veicolo per equilibrato, quindi, come pure il tuo stile di guida.

Unico consiglio: non recarti in AUT o SUI, in quanto i 4mm di battistrada per le M+S sono il limite minimo accettato la'.