Già fatto ma è sempre sotto corrente...

Allora forse bisogna intercettare il relè, come suggerisci tu.

Eh già... ma non riesco proprio a trovarli.
Nessuno sa dirmi dove possa essere?
Esiste qualche nota tecnica da studiare?

Grazie
Ciauz

Scusate se magari chiedo una cosa banale, ma chi come me ha una c3 Selection senza specchietti riscaldabili, come fa ad accorgersi della rigenerazione in atto?

Nella rigenerazione del FAP si attaccano tutti gli utilizzatori atti a caricare il motore, fra questi pure il lunotto termico.

Grazie @Bumbastick per l'utilissima guida... Ho avuto solo un piccolo "intoppo"... La striscia led che ho comprato, è plastificata e mi fa spessore intralciando la regolazione dello specchietto, cosa che non avevo considerato nell'acquisto...

Buonasera a tutti, vi posto la soluzione che ho adottato l'anno scorso, basata sul collegamento allo specchietto.
Magari non è la soluzione più elegante ed è necessario smontare il pannello dello sportello e lo specchietto, ma mi è sembrata abbastanza funzionale ed è visibile sia di giorno che di notte.

Ottima idea

bella realizzazione, si tratta di una lucina a 12volt?

No, se noti bene ha una resistenza sul piedino.

P.S.: Biddo partecipi al raduno del 7 maggio?

Chiedo scusa non avevo notato la piccola resistenza in serie al led.

@Gerry56: hai pm

Si infatti è un led collegato in parallelo al riscaldamento dello specchietto. L'unico problema, che cercherò di risolvere appena ho un po' di tempo, è che se abbasso tutto il vetro, quando lo rialzo devo farlo per step (con brevi pressioni sul pulsante) fino ad un quarto dell'altezza, altrimenti si riabbassa. Superata questa soglia continua da solo. Forse ho rimontato male qualcosa....

Help me! Piccolo problema i due morsetti si sono toccati, piccola scintilla e non funziona più lo sbrinamento e il led, magari è il fusibile che non sono riuscito a trovare?

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Quando si gioca con la corrente .................STACCARE LA BATTERIAAAAAAAA!!!!

Qualcuno sa dove sia il fusibile del lunotto temico?

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Guarda se può esserti utile questa discussione, ci sono due pdf che mappano i fusibili abitacolo e vano motore.
Il fusibile del lunotto termico è indicato col n. 17 ed è da 40A (zona abitacolo)
https://www.citroen-club.it/forum/viewtopic.php?f=75&t=9689

Per ogni anno di produzione è stato fatto un pdf,il manuale da me in possesso (2015) non vi citava nessun fusibile per il lunotto!comunque armato di santa pazienza ho guardato tutti i fusibili ed alla fine l'ho trovato, si trova dietro alla scatola portafusibile, accessibile dalla protezione posta sopra i pedali, ed è da 7,5!

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Sarebbe interessante sapere perché lo scienziato che redige i manuali d'uso abbia omesso di indicalo.

grazie per l'idea. proverò a mettere un led bianco.

in argomento spia indicatore rigenerazione FAP aggiungo anche la mia realizzazione