Ciao a tutti, sto valutando l'acquisto di una c5 station wagon usata, 1.6 e-HDi del 2013. Ho visto l'auto,sembra tutta perfetta ma ha la parte grigia della corona del volante che è consumata, si vede già il nero sotto. L'auto dovrebbe avere 130000km anche se è stata acquistata da un rivenditore quindi non so quanto siano reali i Km. Secondo voi è possibile che gia a 130k Km si vedano quei segni? Grazie a tutti.

Controlla il libretto di manutenzione per i Km effettivi

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Il mio primo volante, sulla precedente C5 del 2009, mi è stato sostituito in garanzia dopo un anno e 22 mila Km, perché si stava spellando. Il secondo volante ha iniziato a spellarsi nuovamente dopo altri 25 mila Km e, purtroppo, a garanzia scaduta, mi sono quindi arrangiato e l'ho fatto riverniciare da un tappezziere che fa di questi lavori. Conclusione del racconto è che il volante riverniciato dopo quasi 100 mila Km è ancora intatto. Dopo ho venduto la macchina quindi non so che dirti. Ci tengo a precisare che non sono le mie mani che rovinano il volante (ho avuto altre Citroën e non mi è mai successo una cosa del genere), quindi deduco che la qualità di alcune partite di volanti fanno letteralmente schifo. Spero che questa nuova non soffra dello stesso problema. Col tempo ti saprò dire.

il libretto manutenzioni non è aggiornato, l'auto a marzo di quest'anno ha fatto la revisione e risulta coerente col Km attuale, però i tagliandi li ha fatto in nero quindi nulla di scritto (e non è nemmeno così strano perché pure io fuori garanzia vado sempre dal mio meccanico )

La mia C5 (berlina) del 2010 ha avuto lo stesso problema.
Volante spellato dopo pochissimo tempo e sostituzione in garanzia.
Stesso problema con il nuovo volante ma essendo la macchina fuori garanzia e visto il costo spropositato per la sostituzione, l'ho lasciato cosi' com'e'..
E' proprio il rivestimento ad essere inadatto.. comunque a parte l'estetica, ormai non ci faccio piu' neanche caso..
Consiglio spassionato: non farlo sostituire con uno dello stesso modello Perché' ti si ripresenterebbero gli stessi problemi dopo poco..
Ciao.
Mauro

Consiglio: prendete gli inserti in alluminio da uno sfasciacarrozze e sostituiteli: sono eterni!

Comunque leggendo un pò sul forum in molti lamentano la delicatezza della parte in alluminio del volante...

Veramente quelli in alluminio non sono delicati, sono quelli in plastica il problema, perché alcuni volanti (diciamo le versioni più povere) gli inserti ce l'hanno in plastica.

eh boh, io parlo di quello della c5 che ho visto che ai lati era di simil alluminio però graffiato

Mnoga sai che allestimento è la vettura? Le versioni con le mostrine in alluminio sono quelle top di allestimento.
La mia (Executive) ha 132.000 Km e il volante è perfetto sia a livello di corona in pelle sia le mostrine.

Se gli inserti al volante sono in plastica ==> si rovinano velocemente; se sono in alluminio ==> nessun problema.
Chiaramente non parlo di colore: intendo proprio il materiale di cui sono fatti!!
Quelli di alluminio si riconoscono facilmente d'inverno in quanto sono gelidi.

esatto digitalh.
Ieri a riprova della differenza di materiali, ho visto una C5 in versione business con 120.000 Km originali e aveva le mostrine consumate. Per quel che ho potuto notare queste versioni hanno anche una differente corona volante in pelle, infatti è presente una parte di pelle traforata, sulle versioni full invece la pelle della corona è liscia.

questo è il volante di cui parlo
https://secure.pic.autoscout24.net/imag ... 861c10c2f3

la parte grigia ai lati non si vede ma ha dei graffi.

è come immaginavo, è una versione seduction quindi con il volante con le mostrine che si consumano.

si esatto è una seduction.. che però non so cosa significhi

è il nome con cui si distinguono gli allestimenti.
Seduction
Exclusive
Business
Executive...

ok intendevo appunto che non so la sequenza... comunque mi pareva ben accessoriata, clima bizona, retrovisori elettrici, sensori davanti e dietro, navigatore, bluetooth, cruise...

Significa che ti seduce con mostrine luccicanti (quando è nuova) che dopo qualche anno si scolorano rivelando la plastica sottostante

Mnoga quella che stai vedendo credo sia sprovvista di sistema sospensivo idrattiva. Giusto?

ahahaha vero


Eluigi si esatto, è una 1.6 e-HDi