kilo + kilo- mi sembra notevolmente più leggera della mia.
La cosa avrà sicuramente un impatto positivo sui consumi.

La c3 aircross è comparsa pure sul sito israeliano.
Attenzione che si legge da destra a sinistra.
http://www.citroen.co.il/vehicles/

Il Cubo di Rubik per il nuovo suv Citroën



Per amplificare il reveal del nuovo Compact SUV Citroën C3 Aircross l’agenzia di marketing E3 ha curato per Citroën Italia un progetto di Direct Mailing, basato sull’idea creativa del Cubo di Rubik, con le sue infinite possibilità di personalizzazione, espresse dall’hashtag #EndlessPossibilities, utilizzato sui social media di Citroën Italia.

Il Nuovo Compact SUV Citroën C3 Aircross è un modello dalla personalità decisa, fresca e originale, che si distingue per l’ampia offerta di personalizzazione e per un’abitabilità di riferimento. Il nuovo Compact SUV Citroën C3 Aircross è capace di adattarsi all’evoluzione delle esigenze dei clienti per offrire molteplici possibilità di utilizzo ed accompagnarli nelle varie fasi della loro vita.

Di qui la similitudine con il Cubo di Rubik: una sola soluzione, infinite possibilità di combinazione.

http://www.engage.it/campagne/il-cubo-di-riubik-per-il-nuovo-suv-citroen-firma-e3/115070#HTt6Sps4mBJTWE43.97

Ritornando a parlare di Airbump...con o senza Airbump? Io avrei preferito che ci fossero. Senza un minimo di protezioni, le fiancate le vedo poi veramente molto a rischio di sportellate.
E poi anche a livello estetico ci sarebbero stati proprio bene!

Anche io li avrei graditi. La mia se la guardo in controluce ha le portiere piene di gibolli

E un minimo di protezione la Picasso ce l'ha. Mi immagino come si ridurra' la fiancata della Aircross dopo poco .

nel link postato da me si parla di peso a secco (Poids à vide)


anche io avrei preferito che ci fossero! tra quelli della cactus e quelli della nuova c3, questi della aircross erano anche quelli che mi piacevano di più! poi con quel richiamo colorato in tinta con le barre da tetto/specchietti/veneziana/mozzo cerchio e cornice faro, è ancora più bello!

Ho verificato meglio. Citroën, per una Feel PureTech 110 manuale dichiara:
Peso a vuoto (vettura come esce da catena di montaggio): 1.159 Kg
Peso in ordine di marcia (incluso passeggero 75 Kg): 1.234 Kg

Quattroruote ha appena provato la gemella Crossland X 1.6 Diesel Innovation e ha rilevato una massa pari a 1.359 Kg (peso in ordine di marcia dichiarato da Opel: 1.319 Kg)

La Crossland pesa di più anche perché è più lunga di 6 cm.

Si, poca roba. Se confrontiamo i dati dichiarati a parità di motorizzazione:
Opel Crossland X 1.2 Turbo 110 S&S Advance: 1.245 Kg
Citroën C3 Aircross 110 S&S Feel: 1.234 Kg

Per quanto riguarda prestazioni e consumi di Opel e Citroën penso che le differenze saranno minime. Riporto quindi i dati rilevati della cugina Crossland X per incominciare a farsi un'idea.

Beh, se la matematica non e' un'opinione, qualcosa non quaglia: dalla catena di montaggio alla messa in strada, c'e' piu' di un 75kg del mero conducente: come minimo c'e' da aggiungere il carburante (si prova sempre a 2/3 di serbatoio) e perlomeno l'olio....ma gia' con il carburante siamo a 30kg in piu', rispetto alla catena di montaggio...poi c'e' da calcolare il peso della dotazione di sicurezza, il lavavetro,ecc.....

In ogni caso, per il momento , questo veicolo non mi attizza per nulla, a differenza della CrosslandX, però mi riservo di vederle entrambe per bene dal vivo e di persona.

Il configuratore Citroën francese riporta così: VP : Masse à vide mini CEE 1159: Kg 1.159
Il configuratore spagnolo invece parla di peso in ordine di marcia di 1.234 Kg.
Parrebbe che il configuratore francese includa il peso dei liquidi, batteria, ruota di scorta...
Aspettiamo di vedere quando si potrà configurare anche da noi e quando sarà disponibile la brochure con le caratteristiche tecniche per toglierci il dubbio.
Il peso dichiarato "in ordine di marcia" di 1.234 kg pare un valore credibile.
A me la Crossland X con quel tetto "a cappello", introdotto nel 2012 con la Adam, mi sembra Dart Fener

Dart Fener
io poi questa moda del tetto nero mica la capisco tanto.
Forse a Berlino o a Parigi dove fa un freddo della madonna e il sole lo vedono in cartolina.
Ma qui, per lo meno dove sto io, sul nero ci si cuoce un hambuger!
Senza contare la fatica che deve fare il condizionatore per neutralizzare l'irraggiamento interno.
Il tetto nero sarà pure esteticamente gradevole ma non è certo ecologico.

Forniscono anche il tettuccio "normale", anche se con sovrapprezzo. La c3a non e' neanche tanto male, ma ,imho, un siffatto modello e' di nicchia, alla stregua di una Cactus. Per nicchia non intendo di piccoli numeri, ma che deve piacere: o piace o fa voltare il viso da altra parte. Un po' come una Juke (o simil modelli): all'inizio non mi piaceva affatto, ora, facendoci l'occhio, non la vedo cosi' malaccio. Ma il problema e' comunque quello: se piace solo a pochi, nel momento che la vai a rivendere, o te la valutano meno di quello che vale realmente o rischi spesso che manco te la ritirino.
In ogni caso ho messo ai voti anche in famiglia: la consorte si e' coperta gli occhi e non ha banfato, la figlia si e' limitata a dire che mai e poi mai sarebbe salita su un siffatto veicolo.
Questione di gusti, come sempre, d'altronde. Sicuramente quelli della Citroen hanno osato (benche' sembri piu' uno scimmiottamento di soluziuoni soprattutto stilistiche mutuate da latri brand), speriamo per loro che paghi.

concordo su tutto

Ho visto il configuratore sul sito di Citroen.fr e ci sono colori diversi del tetto almeno 6 se non ricordo male per cui non è obbligatorio che sia nero.

Saluti

Giorstar

Umh...era riferito, il tettuccio nero, alla gamma della Crossland X

La prima comparativa su iutub

qui ci sono diverse caratteristiche tecniche: https://www.moniteurautomobile.be/modele-intitule-annee--citroen--c3-aircross--2017/specifications-techniques.html

di media pesa circa 100kg in più della cactus ma comunque è più leggera della C3 Picasso (C3P 1.6 diesel feel 1315kg, C3A 1.6 diesel feel 1203kg secondo il link postato qui sopra)

Brochure ( striminzita ) C3 Aircross. Di listino...ancora nulla