immagino, che consumo porta sui 140K?

La mia tra poco arriverà ai 100.000 e per ora rabbocchi pochissimi......sarà fortuna?:)

Per curiosità la tua è un VTi????

Non quotate i messaggi immediatamente precedenti.....grazie!

eh si gufo...leggendo i commenti degli altri sei invidiato da molti....

Certamente il problema non riguarderà tutte le c3p VTi prodotte... Sarebbe interessante sapere (e non si saprà mai) la percentuale di auto che accusa questo problema se riguarda in particolare le auto prodotte in un certo periodo visto che il VTi è stato installato dal 2009 a poco tempo fa. Se leggiamo questo topic sembra che il problema sia molto diffuso ma è anche ovvio che chi non ha questo problema ha pochi motivi per scrivere in questa pagina.

Difatti servirebbero statistiche reali citroen per capire questo problema che sicuramente non è presente da subito ma dopo una certa percorrenza (60-80 mila Km) quindi magari dopo diversi anni dall'acquisto quando ormai la garanzia è un ricordo e l'assistenza può tranquillamente speculare facendolo passare per un problema del singolo veicolo a cui tenta di dare una soluzione....

A me ha consumato da subito, solo che all'inizio mi dicevano che il motore da nuovo consumava, poi si assestava il consumo

Infatti a me il problema si è manifestato intorno ai 60mila, una coincidenza?

Ricordo che al tagliando dei 40mila il capo officina Citroen mi fece capire che questo motore non gli piaceva, ad essere maligni c'è da pensare che conoscevano già il problema.

saluti

si,anche il mio motore è un VTi,faccio circa 24000 Km all'anno,circa 50 Km al giorno e al 90% tangenziale

E' un dato interessante perché la tua percorrenza è superiore alla media... alcuni sostengono che il consumo sia più elevato nell'uso urbano e nelle brevi percorrenze perché è un motore che trafila più olio a freddo.
Ci ho creduto anch'io per un periodo ma poi non ho notato grandi miglioramenti quando ho percorso lunghe percorrenze autostradali... anche se d'inverno consumo un pò di più.
Quindi non so che dire... può darsi che con queste percorrenze il motore non abbia iniziato il consumo olio... meglio così.
Non mi dirai che con 24000 Km. anno non vai a gpl?

io giro a gpl praticamente sempre,in 4 anni avrò aggiunto ad occhio e croce circa 4 litri di olio.......e se continuo così (mi stò toccando) non dovrei esser messo malaccio......speriamo

Buonasera la mia è stata immatricolata nell'estate del 2010.. non è gpl ma solo benzina diciamo che già dall'inizio ogni 10000km circa si accendeva la spia olio ma sempre e ripeto sempre in officina era tutto a posto.. caratteristica motore.. poi dopo i 60000-70000 il consumo di olio è salito a 1kg ogni 2000km ed è rimasto costante.. fortunato la maggior parte dei miei Km li ho percorsi in autostrada o statali.. in città beve come un cammello ma questo già lo sapete

Se posso sapere che tipo di olio usi?

Non si tratta di essere maligni, ma di una realtà lavorativa. Loro fanno assistenza proprio su questi veicoli quindi ne vedono tanti e possono proprio creare quella statistica di cui si accennava.

Comunque se usate un olio più viscoso dovreste notare un miglioramento dei consumi olio

Per esempio che olio?

5W più fluido di 10W più fluido di 15W (a freddo) per cui se stai usando un 5W potresti provare un 10W per vedere se si ha un miglioramento nei consumi.
Essendo al sud (e quindi con climi anche piuttosto caldi in estate) converrebbe comunque usare almeno un 40 (come gradazione) e quindi, sempre se rispettate le caratteristiche indicate su libretto di uso e manutenzione della casa madre) si potrebbe provare con un 10W40 al posto del 5W40.

Al prossimo tagliando, faccio mettere un 10w40 allora, magari Total quartz come quello che ho sempre usato, grazieee

Misa però che qualcuno l'ha già usato senza successo, ma il 10w40 si trova sintetico al 100%?

Ho sempre usato il 5w40 e in questo periodo sto provando il Mobil 10w40... consigliato dal mio meccanico brc e da molti sul web. Ma sinceramente non ho avuto miglioramenti significativi...
Credo tornerò al 5w40 che è totalmente sintetico... il 10w40 è un semi sintetico e non è un olio raccomandato dalla casa (se vogliamo ancora fidarci di quanto scrivono) credo per via delle punterie idrauliche (in estate può andare ma in inverno dicono non sia il massimo).