Ciaoo a tutti un informazione...
Ho bisogno di trovare un filo negativo nell'abitacolo,comodo per collegarsi..
Consigli?
Grazie

Qualsiasi punto di massa sulla carrozzeria/telaio.

Come dice ranato, basta che tu riesca a raggiungere una qualsiasi parte metallica della carrozzeria all'interno dell'abitacolo. Per una connessione stabile, fai un buchino nella lamiera stando attento a quello che c'è dietro, ci avviti una parker corta autofilettante che blocca un capocorda ad anello, e hai il negativo.
Attenzione a dove prendi il positivo perché in caso di corto accidentale, ti salta tutta la linea servita da quel positivo.

Grazie...ne prenderò' uno...ma un filo comodo da intercettare negativo...senza smontare mezza macchina?

se ti colleghi ad un filo esistente devi sapere prima che tipo di assorbimento andrai ad avere:
se colleghi un amplificatore, un alimentatore o qualsiasi altra cosa assorba più di 10-20A devi collegare una nuova massa, se devi collegare il carica batterie dello smartphone va bene anche il negativo dell'accendisigari.

a parte il fatto che "un filo negativo nell'abitacolo" è generico (hai idea di quante connessioni ci sono all'interno dell'auto?), sarebbe opportuno sapere a cosa ti serve il negativo, cosa ci andrai a collegare e sopratutto dove (e di preciso), perché un conto è in zona cambio, sotto i pedali, sotto i sedili, dietro la radio... e potrei continuare all'infinito...

PS: e comunque non serve smontare mezza macchina, alzando qualche plastica o un pezzetto di moquette ne trovi a decine di connessioni

Grazie per i consigli...
Voglio collegare 1piccolo led rosso per le rigenerazioni...
Il positivo l'ho trovato ma devo trovare 1negativo comodo..
Pensavo zona comoda zona pozzetti anteriori lato guida o passeggero..

Con indicazioni prese qua sul forum, e questo il risultato



Inviato da mTalk

A questo punto dicci qualcosa tu, ad esempio da dove hai preso il positivo e se hai usato una resistenza per il led.

Niente resistenza per il led ( e un led a intermittenza già cablato comprato da norauto )
ricarico le foto

Il positivo e saldato sul fusibile, ( si potrebbe usare in alternativa un ruba corrente.
Il negativo e saldato ad una rondella e poi stretta sul telaio con un bullone che era già li



Inviato da mTalk

bene, è un alternativa all'ubicazione nello specchio retrovisore.
Il fusibile che hai scelto è quello del lunotto termico

si, lunotto e specchietti !


Inviato da mTalk

Mi sembra una bella soluziuone, meno laboriosa rispetto allo smontare lo specchio retrovisore esterno.
Aggiornaci se funziona bene

funziona benone !


Inviato da mTalk

Posso sapere quale programma usi per monitorare le rigenerazioni?

E un banalissimo foglio excel con una formula semplice

Inviato da mTalk

Va bene ma non fare il prezioso spiega il significato delle colonne!
ho capito che la prima è il progressivo Km, la seconda l'intervallo tra una rigenerazione e l'altra, la terza dovrebbe essere la durata della rigenerazione (in minuti?).
Ma "stil" e "motorina" ?
e che significano i colori ?

prezioso :-))

B Km totali di percorrenza
C intervallo al quale avviene la rigenerazione
D durata della rigenerazione ( in Km )
E modo di guida fra le rigenerazioni ( se e piu sportivo uso il rosso se e normale uso il verde )
F tipo dio gasolio ( nero =gasolio normale, giallo = gasolio additivato )



Inviato da mTalk

per chi fose interessato, https://1drv.ms/x/s!AiazQ_GFcDlCnaF1XPBw7Gv51QHK9g
si accettano suggerimenti




Inviato da mTalk

Allora provato sul fusibile del lunotto termico...spia sempre accesa arriva sempre corrente...
Serve 1altra soluzione..