dai, togli il vino

Ciao a tutti. Cavetto arrivato ma non va bene affatto perché:
1) nel bocchettone nero del cavo ISO dove dovrebbero entrare i collegamenti della macchina, i connettori non entrano neanche a piangere in aramaico, e
2) per entrare nel xxxx dell'autoradio hanno bisogno di un cablaggio a parte (già comperato a suo tempo per collegare la radio Sony alla Fiat 600 perché le Sony sono sportive di per sé, evidentemente).
La descrizione del cavetto corrisponde alle specifiche richieste, per cui sono sicuro che la precedente proprietaria abbia fatto apportare modifiche all'impianto.
Mi sono seriamente rotto i cabbasisi. Gli spostamenti avverranno in religioso silenzio!

Questo è il cavo che ho acquistato

http://www.igtek.it/product_print.php?products_id=3362

Corrispondono....sono esattamente lo stesso cavo

In questo splendido video, il ladr... cioè l'operatore mostra chiaramente un altro tipo di cavetto che al posto di un ingresso unico, come il bidone che ho ricevuto io, ha due ISO differenti per alimentazione e altoparlanti. (Ribadisco che le specifiche del cavo sono quelle giuste. C3 del 2005).
Domani vedrò di passare alla Citroen per chiedere lumi e poi dal mago di Napoli per farmi togliere il malocchio!

https://youtu.be/iI1V6SDzxFo

Non riesci a fare una foto ai connettori dell' auto?

Sono come quelli del video di cui sopra. Identici. Due spinotti

Secondo me, lo spinotto che hai preso non va bene.
La tua C3 del 2005 dovrebbe montare in origine la radio Clarion con i connettori come nel filmato.
Dovresti trovare un adattatore come quello nel filmato.
Nel filmato, il connettore bianco raggruppa tutti i cavi degli altoparlanti, quello nero e' l'alimentazione.

Infatti chiederò direttamente in concessionaria così chiudo questa storia, diventata la solita barzelletta. Grazie mille

La tua C3 del 2005 e' una delle ultime a montare ancora la RD3. Il tuo spinotto che hai comprato dovrebbe essere quello per le RD4 (montate dal 2005).
Qui trovi info: viewtopic.php?f=36&t=3765
Tienici informati.

Buongiorno a tutti e grazie ranato. Vedrò di risolvere quanto prima :-)

AntoP, facevi prima a ordinare il cavo in citroen, almeno se ti arrivava errato erano problemi loro, comunque spero che risolvi.

Ciao a tutti, la storia infinita.
Mostrando al servizio assistenza Citroen la foto dei 2 connettori ISO della C3 , mi hanno detto che in origine i cavi escono con un bocchettone unico e che, quindi, sono state apportate modifiche all'impianto originale. Per cui mi hanno consigliato di recarmi presso un elettrauto per montare la radio.
Non so se ridere o piangere. Nel dubbio li mando tutti a xxxxxxxxx e resto senza radio.

Ok, a parte il tipo di connettore i segnali sono sempre gli stessi. mi spiace che non siamo vicini altrimenti davamo un'occhiata insieme e te lo sistemavo.
Un connettore deve avere 8 fili che sono solo quelli dei 4 canali per i 4 altoparlanti (+ e meno).



L'altro connettore (quello A) deve avere almeno i seguenti collegamenti (nella foto non riesco a vedere):
- pin 4 --> 12 V fisso da batteria (fa da memoria per l'autoradio)
- pin 7 --> 12 V sotto chiave (accende e spegne solo se la chiave è girata)
- pin 8 --> massa

a seconda della macchina può essere che il 12V sotto chiave venga collegato con l'altro (pin4) per avere la possibilità di accensione con chiave estratta (però così c'è il rischio di lasciarla accesa e trovare al ritorno la batteria a terra)
Se hai un multimetro potresti iniziare a controllare pin 7 e 4 se corrispondono a come descritto (puntale nero su pin 8 e misuri con e senza chiave i due pin)

- pin 6 sarebbe per abbassare o alzare l'illuminazione radio a seconda se accendi le luci o meno (non è importante)
- pin 5 si usava per le antenne elettriche delle macchine di tanti anni fa , ma lo si può usare anche come alimentazione per una antenna amplificata.
- pin 2 comando dilenziamento casse all'arrivo chiamata
- pin 1 per regolare il volume a seconda della velocità.

Come vedi quelli "importanti" allo scopo di fare funzionare l'autoradio sono quei 3 e basta.

Se vedi le immagini della radio RD3 che ho messo prima, nel posteriore vanno inseriti i tuoi due connettori ISO.
Secondo me non c'è stata alcuna modifica all'impianto. Il connettore unico e' presente da quando hanno installato su C3 la RD4.
Sotto vedi lo schema dei due connettori iso della tua C3 , come ti ha correttamente detto anche centodue

Se si presentassero dei malfunzionamenti, io proverei ad escludere il filo dell'illuminazione (arancione).
Mi sembra di vedere che il tuo iso nero ha 4 fili.
Se fai una foto dove si vedono bene i fili e il loro colore e' più facile aiutarti.

Comunque il tuo cablaggio intermedio va bene. Bisogna solo verificare che i collegamenti dello spinotto nero siano corretti (positivo, positivo sotto chiave e massa).
Se non sei pratico e temi di fare danni, un elettrauto ci mette pochi minuti a verificare i collegamenti.

Grazie per gli schemi elettrici!
Questa è l'alimentazione

Con la stessa precisione dovresti fotografare il tuo cablaggio intermedio (alimentazione).