'giorno a tutti,
appena acquistata una C4 Picasso mod. 2014 con impianto di serie JBL, dopo soli 3 giorni l'impianto audio è diventato "muto".
Lo SMEG funziona perfettamente, ma l'audio non si sente....
Avvicinando l'orecchio alle casse, in assoluto silenzio, si sente lontanissimo il suono, ma il volume non si alza.
Ho pensato quindi ad un problema all'amplificatore... ho cercato il fusibile che lo alimenta, ma non sono riuscito a trovarlo..!

Ho portato l'auto in officina autorizzata citroen, il lexia legge ben 12 errori tutti riferiti all'impianto audio ed anche il responso del capo officina è "problema all'ampli... probabilmente il fusibile", ma nemmeno loro riescono a trovare 'sto benedetto fusibile....!! Si è ripromesso di studiarsi meglio lo schema elettrico, ma intanto io ho l'auto ferma in attesa che riescano a venirne a capo..

So che sarà difficile, ma per caso qualcuno di voi ne sa qualcosa ???

thanks !

Se si sente la musica lontana, non ha senso parlare di fusibile.
Domanda stupida: è stato fatto un reset dell'impianto audio?
L'audio è muto da qualsiasi sorgente?
anche il telefono è muto?
Neppure i bip della retromarcia?
Se ci sono 12 errori è evidente che ci sia più di un problema.

secondo me, invece, potrebbe avere senso se l'ampli non è alimentato. La sorgente è lo smeg, invia comunque il segnale all'ampli, che però non amplifica, ed anzi filtra il segnale, facendo uscire solo il "filo" di volume di cui sopra.
Comunque, si.... è muta su qualsiasi sorgente audio, telefono incluso, ma si sentono invece i bip dei sensori di parcheggio.

Come si fa il reset totale dell'impianto audio ??

se quello è un amplificatore deve per forza essere alimentato, altrimenti è un filtro passivo o cross over elettronico;
anche i DSP hanno bisogno di un alimentatore e quindi di fusibile...

anche l'usb non funziona?
per i sensori di parcheggio credo abbiano un cicalino a parte, dubito che siano collegati alle casse dell'impianto.

per il reset, staccare e riattaccare la batteria poteva essere una soluzione da provare...

PS: visto che l'auto è del 2014 potrebbe avere un senso smontare l'ampli, il fusibile potrebbe essere li dentro (io più che alla citroen, l'avrei portata in un centro installazioni di car audio)

Sulla mia c3p i sensori dovrebbero essere collegati all'impianto stereo perché se in retromarcia vado verso un ostacolo che sta a sinistra, bippano solo gli altoparlanti di sinistra.
Sulla mia la reinizializzazione dell'impianto si fa tenendo premuto a lungo il tasto di espulsione del cd.

cavolo... sono rimasto indietro con la tecnologia allora!

bidddo ha ragione, il bip dei sensori viene dalle casse dello stereo.
ma segue un circuito diverso, ovvero il segnale non passa dall'amplificatore, perché il volume dei bip non aumenta aumentando il volume dello stereo, ma rimane costante.
Quindi ha assolutamente senso che con l'ampli kaputt i bip si sentano lo stesso.

Il segnale dei bip entra comunque nell'amplificatore, solo che l'amplificatore dispone di memoriedi volume separate e personalizzate per ogni ingresso.
La regolazione del volume, è possibile separatamente per ogni ingresso nel momento in cui tale ingresso è in uso.
Per i bip la regolazione del volume avviene tramite modifica del firmware.

scusami, ne sei ASSOLUTAMENTE certo, anche in merito all'impianto specifico JBL della C4 Picasso ??

perché se ne sei ASSOLUTAMENTE certo, vuol dire che il problema non è da ricercare nella mancanza di alimentazione dell'ampli...

Non conosco il sistema JBL ma siccome ho una certa esperienza sia di impianti che di elettronica, tendo a d escludere la mancanza di alimentazione all'ampli.
Secondo me è un problema di configurazione.
Sarebbe stato utile se ci avessi illustrato i 12 errori rilevati, senza dei quali possiamo solo atteggiarci ad indovini.

guarda, domani andrò comunque a ritirare l'auto perché poi chiudono per ferie.
Se non saranno riusciti a risolvere, gli chiederò almeno la cortesia di darmi una stampata degli errori rilevati.

niente, mi ha appena chiamato l'officina e non riescono a venirne a capo.... hanno controllato tutti i fusibili e sono a posto, aggiornato lo smeg all'ultima versione e non ha risolto.
Mi tocca tenermela così fin dopo le ferie per poi mandarla a Milano a fare la diagnosi approfondita.
E non nascondo che la cosa mi fa girare PROFONDAMENTE le palle.
cominciamo bene....

Io resto convinto che il difetto dipenda dall'amplificatore.
Il fatto che dalle casse si senta un SUSSURRO di musica bassissimo mi fa intuire che lo smeg funzioni e trasmetta il suono, ma che poi l'ampli non riesca ad amplificarlo correttamente.
Sto pensando, a questo punto, di portarla a controllare ad un centro specializzato in car HI-FI. Chissà che non riescano a capirne qualcosina di più.

infatti è la prima cosa che ti avevo scritto.
Ci vuole gente competente e onesta, perché l'impianto è complesso e bisogna avere le cononscenze necessarie.
Bisogna procedere per gradi stringendo via via il campo.
La prima cosa che debbono fare è verificare la presenza del segnale in ingresso all'ampli.
Se il segnale arriva, la seconda cosa da fare è verificarne la funzionalità dell'amplificatore iniettando un segnale test nello stadio preamplificatore.

sono assolutamente d'accordo, i meccanici generici citroen non hanno la competenza sufficiente per metter mano su un impianto audio del genere.... difatti ho contattato uno specialista di car hi-fi che però purtroppo come tutti ora è chiuso per ferie, quindi potrà dargli un'occhiata solo a settembre.
Intanto ho effettuato altri test e... come dicevo dalle casse si sente un filo di musica, ma solo da quelle destre. Il canale sinistro è completamente muto.
Ho anche provato a smontare l'ampli per vedere se c'èra un fusibile interno o presentava danni evidenti, ma niente... ci sono solo una serie di processori.

Se senti solo un canale allora la cosa puo' essere preoccupante perché potrebbe essere bruciato un finale.
Non si usano più i fusibili ma protezioni elettroniche.
Forse l'ampli è stato sovraccaricato facendolo lavorare ad una impedenza troppo bassa e si è danneggiato.
Purtoppo, raramente ci sono effetti visibili ad occhio.
Invece di usare gli occhi devi usare il naso a caccia del pezzo cotto che potrebbe puzzare di bruciato.

Calcifer, come andò a finire poi questa storia?

ero convinto di avere aggiornato il topic.... andò a finire che un bel giorno di agosto mia moglie prende l'auto, la accende e magicamente lo stereo era tornato a funzionare come prima. E così è stato senza altri problemi fino a pochi giorni fa quando il subwoofer è defunto, e per cui ho aperto l'altro topic....

Misteri dell'elettronica, che limita sempre più la nostra libertà e riduce i nostri spazi operativi.

si, proprio in quella occasione mi hanno spiegato che è un impianto audio molto complesso, integrato al CAN-bus e che funziona secondo le sue logiche. Se rileva una anomalia in un componente e capace di escludere tutto il circuito generando il messaggio di errore che finisce in memoria. Peccato che i messaggi siano molto generici e non consentano di individuare con precisione il componente che ha generato l'anomalia.