Buon giorno a tutti.

Un paio d'anni fa ho avuto un problema con il retrovisore esterno lato guida che si ripiegava quando voleva al comando di chiusura o riapertura della chiusura centralizzata.
Il tutto si risolse con il fatto che alla fine non si è più richiuso !!!
Non me ne sono tanto preoccupato in quanto lo specchietto SX è facilmente ripiegabile manualmente stando seduti sul posto di guida e il costo per la sostituzione era proibitivo.

Da qualche giorno il problema si è riproposto purtroppo anche sull specchietto lato passeggero.

Qualcuno ha avuto lo stesso problema ed è riuscito a risolverlo in modo economicamente accettabile ?

Dimenticavo... la mia auto ha circa 7 anni e percorso 205.000 Km

grazie per l'aiuto.

Se il cablaggio è come nella C4, il problema dovrebbe essere il motorino dell'alza vetro

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I vetri elettrici funzionano alla perfezione.
Forse mi sono spiegato male, il problema è il ripiegamento elettrico degli specchietti, sia in apertura che chiusura.

E' un problema che degenera ovvero, inizialmente bisogna riprovare a dare il comando, per terminare che non si chiudono più.

Hai lo stesso problema anche con chiusura con il pulsante della macchina? Hai specchi fotocromatici?

Non metto in dubbio che i finestrini vadano a meraviglia; ho detto che una delle funzioni gestite dall'alza vetro potrebbe aver smesso di funzionare bene (sempre che siano progettati come quelli della vecchia C4)

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Il problema si manifesta inizialmente soprattutto con il pulsante della chiave.
Una volta montato in vettura, accorgendomi che lo specchietto non si è aperto, utilizzo il comando interno.
Degenera nel fatto che alla fine non si richiudono più ne con il telecomando nè con quello interno.

Si credo siano fotocromatici nel senso che vedo una pellicola azzurra sullo specchio che lascia un perimetro di circa 5mm libero.

Potrebbe essere, ho l'impressione però che sia un problema del motorino che esegue la rotazione.
Ci vorrebbe un esploso per capire come funziona e soprattutto capire se esiste un pezzo di ricambio aftermarket.
in ogni caso una gran rottura !!!

Su eBay lo avevo trovato per C4 restyling a una settantina di euro.
Il motorino è collegato a 2 fili alimentati dall'alza vetro in base al verso in cui deve girare lo specchio. Il motorino di chiusura non può in nessun modo decidere da solo di avviarsi perché costantemente privo di alimentazione elettrica

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Fotocromatici intendevo quelli che si scuriscono rilevando fari dietro di te - che costano un sproposito.
Specchietti normali li trovi sicuramente aftermarket su 50-150€, dipende dal modello, le calotte puoi tenere le tue - ovviamente prima devi essere sicuro che il problema sonno i specchi e non i cavi, connettori o pulsantiera guidatore.
La porterei per diagnosi a Citroen per verificare la communicazione e trovare il difetto.

Credo il problema sia il motorino che effettua la rotazione dell'intero specchietto, il resto funziona tutto, sento perfino che prova a richiuderlo senza riuscirci.

@daagn: a norma del regolamento non quotare il post immediatamente precedente.

oops, pardon

si trovano, per esempio su autoparti ci sono 10-15 modelli (escluso fotocromatico). In teoria dovresti prendere uno come il tuo (richiudibile ecletticamente, poi riscaldato, con sensore temperatura dx, con memoria se il tuo memorizza settaggi per passeggero o si inclina in retro...) in pratica le opzioni potresti mantenere trapiantando il tuo su nuovo perno-motore di un modello più economico. Almeno sulla prima serie è così.

È un lavoro fattibile con semplici adattamenti (almeno nella vecchia C4). Servono strumenti per tagliare la plastica ed allargare il fondo del buco in cui alloggia il motorino

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purtroppo se nessuno l'ha già fatto sulla C5 sembra un azzardo !!!
Già smontarlo credo sia un'impresa...