Ciao, proprio ieri mi è capitato che il climatizzatore, che tengo normalmente in automatico, abbia improvvisamente smesso di erogare aria climatizzata.
Spento il clima, riavviato, per un minuto è ripartito tutto regolarmente, ma quando le ventole hanno iniziato ad abbassare la velocità, nuovamente l'aria non era più fresca.
Spento l'auto e riaccesa il clima non è più andato per più di un ora.
Sosta. Riaccensione e ora funziona di nuovo tutto.
In tutto questo le ventole e i comandi temperatura funzionano regolarmente, si blocca solo l'erogazione di aria climatizzata.
Sono un po' perplesso....

Così su piedi sembrerebbe un problema elettrico o di qualche sensore di temperatura. La mancanza di gas da altri difetti.

Ma potrebbe anche essere la mancanza del gas visto che l'auto è del 2010.

Concordo per la mancanza di gas, faceva piu' o meno lo stesso la mia con la ricarica e' andato tutto a posto...

Grazie. Nei prossimi giorni provvedo a far controllare il gas

Anche la mia,stesso comportamento,ricaricato il gas ,tornato tutto apposto...

Grazie a tutti.
Oggi ho fatto ricaricare il gas (c'erano 430 gr anziché i 650-700 previsti).
Incorcio le dita.
Ciao

Purtoppo nonostante la ricarica.ilproblema rimane.
Appena accesa l'auto parte al massimo con aria climatizzata, poi cala la velocità delle ventole e comincia ad uscire aria non climatizzata

Accertato che non è una questione di gas si potrebbe supporre che sia l'elettrocalamita che a volte funziona e a volte no, a questo punto bisogna capire se la corrente arriva ed è stabile.

Ho letto su altre discussioni che l'elettrocalamita non è fornita da Citroen ma andando nei negozi di autoricambi si trova.

Hai fatto fare una diagnosi?

la diagnosi si può fare con lexia (che ho)? Oppure da un elettrauto? Visto il periodo di ferie, è una verifica/riparazione complessa?

Se è l'elettrocalamita molto probabilmente in diagnosi non ti darà nessun errore, ci vuole un esperto che faccia delle prove fornendo corrente direttamente al compressore.

In ogni caso la diagnosi si fa con Diagbox per le auto più recenti.

P.S.: Per favore aggiorna la tua firma, si legge solo: "1.6 THP 159 cv Exclusive 2010 autom. GPL Prins" e non si vede che modello di auto hai.

un mio amico che fa il meccanico mi ha detto che potrebbe essere il sensore temperatura abitacolo qualcuno sa dov'è
collocato?

Devi fare una diagnosi, non puoi cominciare a sostituire pezzi finchè non trovi quello giusto.

Comunque ti allego questi esplosi:

Queste sono le sonde temperatura, se il difetto sta li con la diagnosi dovrebbe darti il valore di temperatura letto.



Questo mostra il modulo del clima (fortemente indiziato), costa circa 120€.

Grazie molte Gerry, poi nel pomeriggio provo con il Diagbox (hai qualche dritta da darmi?)
Stamattina sono andato a smontare il filtro abitacolo per sostituirlo (Ho comprato l'auto usata a ottobre del 2016 e l'ultimo tagliando effettuato era di agosto 2016) e infatti era da sostituire.
Cosa ho scoperto?
Che lo avevano motato rovescio , con le indicazioni di flusso d'aria contrarie...
Chissà quanto influisce un errore del genere.
Ora ho su quello nuovo.

Ma mettendolo al minimo, su low, per intenderci, cambia qualcosa?

A me successe con la mia vecchissima auto una Dedra del 96 molti anni fa'...Alla fine cambiai la centralina del clima..
Secondo me era solo un contatto ma all' epoca non avrei saputo come fare e la feci sostituire per 200 euro mi pare all' incirca.
Il verso di montaggio del filtro clima purtroppo non c'entra nulla con i sintomi da te descritti temo sia proprio la centralina segnalata anche da Gerry..
Facco sapere comunque.

Se hai la Lexia prova dare una occhiata agli errori Bsm, se è la calamita forse riporta qualcosa

Ho dato un'occhiata con il DiagBox e non rielva alcun errore.
Sarà strano, ma da quando ho cambiato/girato il filtro ha fatto i capricci una volta sola e per pochissimo tempo (inclusi un paio di viaggi da oltre tre ore l'uno ... speriamo bene...