Per un urto su una cunetta ho danneggiato il serbatoio porta urea (ma non poteva avere una collocazione più protetta?!) della mia C4 Picasso 2.0 ADBlue. C'è un modestissimo gocciolamento rilevato solo al cambio dell'olio. Considerato che in questo periodo è problematico un cambio del serbatoio, che costa anche un occhio della testa (oltre 1000 euro con il lavoro!), ho pensato di munirmi di ADBlue di scorta con l'intenzione di rabboccarlo, appena la spia me ne segnala la necessità (ho letto con attenzione sul forum e mi sembra praticabile). Ho letto però che la soluzione di urea deve avere caratteristiche di purezza ISO qualcosa, a rischio di rovinare parti ancora più delicate e costose dell'impianto. Mi chiedo se la microscopica lesione da cui gocciola urea può anche provocare incrostazioni di materiale che vadano ad inquinare il serbatorio stesso. Qualcuno sa dirmi se e per quanto tempo posso continuare a viaggiare con il serbatoio lesionato o se è assolutamente necessario cambiarlo?
Grazie

E provare, se raggiungibile non troppo complicatamente, a tappare il foro in qualche modo, magari basta una siliconata.

E provare, se raggiungibile non troppo complicatamente, a tappare il foro in qualche modo, magari basta una siliconata.

Grazie del suggerimento. Penso che ci proverò, anche se un meccanico interpellato sulla possibilità di una riparazione si è dichiarato del tutto pessimista. Chiederò anche al meccanico Citroen, appena rientra dalle ferie. Nel frattempo, se qualcuno ha già fatto l'esperienza e mi sa dire...
Grazie

@andrea8350: a norma del regolamento non quotare il post immediatamente precedente, altrettanto vale se riporti il testo del post e gli dai un colore diverso per evidenziarlo. Tutto ciò è superfluo, si capisce bene a cosa rispondi, tanto più che nella discussione c'è una sola risposta.

confesso che non ho esperienza di Forum come questo. Non pensavo assolutamente di infrangere il Regolamento. Adesso che lo so, farò attenzione. E comunque ho avuto almeno due risposte.
Grazie

Io non ho il tuo sistema (urea) quindi non posso consigliarti, posso solo dirti di parlare con l'officina presso cui ti servi abitualmente e vedi se riesci a farti passare il serbatoio in garanzia.

Poi, sinceramente, ho qualche dubbio che la rottura sia stata effettivamente prodotta da una cunetta, potrebbe anche essere che si è lesionato (ad esempio facendo rabbocco con le pompe di urea presso il distributore di benzina) in precedenza e la cunetta ha solo evidenziato un problema esistente

Non è che invece di un urto si è verificato il problema che avevano descritto in questo topic: https://www.citroen-club.it/forum/viewtopic.php?f=169&t=29428

La scoperta del danno è avvenuta casualmente al cambio d'olio sul ponte. Nessuna segnalazione dalle spie interne, che tuttora mi consentono di viaggiare, forse grazie anche ad una spessa concrezione che si è formata sulla parte lesionata (sali di urea??). Il meccanico suggerisce il cambio del serbatoio.
Grazie