Volevo avere un riscontro sull'uso della rotella dei comandi al volante di destra (per capirci quella per il cambio di stazione radio memorizzata). Oltre ad essere scomoda nell'azionamento con il solo dito indice (infatti la rotella è accessibile anche dal davanti e a volte uso indice e pollice contemporaneamente per far presa!) spesso fa click a vuoto. In pratica dopo 3-4 cambi corretti, va a vuoto (anche per due volte consecutive) non cambiando come dovrebbe. Succede anche a voi??

La rotella che avevo sulla Clio MTV era impeccabile, morbida ed azionabile comodamente con l'indice!

F.

Succede anche a me. La rotella è alquanto imprecisa, ma essendo la prima volta che ho i comandi al volante, non avendo termini di paragone, ho ritenuto che fosse normale. Quanto alla scomodità, concordo pienamente: anch'io uso indice e pollice...

Idem, io ho una DS3 ma l'impianto audio è lo stesso, e quindi anche gli stessi problemi... Ogni tanto cicca una stazione o canzone nella lista...

Ps: è scomoda pure x me!

Io non la trovo scomoda, forse perché ho le dita piuttosto lunghe. La giro facilmente solo con l'indice, e la uso principalmente per cambiare cartella sui cd mp3, a me per ora funziona bene. (La macchina ha già più di un anno)

Anche nella mia la rotella ha un funzionamento scostante. Avendo avuto lo stesso gruppo sulla Peugeout con un funzionamento ottimale penso che ci sia un problema negli ultimi comandi prodotti.
Bisognerebbe sentire anche gli altri possessori di modelli Citroen per capire se il problema riguarda questo ultimo periodo.

Sì, succede anche sulla mia C4P (peraltro non trovo la posizione particolarmente scomoda)... se lo scorrimento della rotella è troppo veloce, "salta" una voce di menù (nel senso che si ferma lo scorrimento)

DS3 stesso problema, ma vista la qualità generale, direi che è l'ultimo dei problemi.

Non è scomoda di per sè, ma la rotella la reputo troppo dura, da azionare al contrario rispetto a come ero abituato (e come secondo me è più intuitivo) ovvero verso l'alto per avanzare. In pratica quindi il movimento da fare di solito è verso l'alto con l'indice/medio, che è più scomodo rispetto ad andare verso il basso. Spesso mi aiuto col pollice infatti. Poi metti che ogni tanto il comando non risponde.... Vabbè come si è detto fossero questi i problemi

F.

confermo è imprecisa

Idem su C6
giri e cambia stazione lentamente, oppure non la cambia proprio

Sulla C3 e' piu' veloce e preciso

Ma allora mi chiedo....
Non sarebbe il caso, mamma Citroen, di sistemare questo difetto prodotto in serie???

Bah!!!

Mah... secondo me però non è la rotella il problema, ma il software dell'autoradio che è lento a rispondere ai comandi esterni...

Secondo me è invece la rotella che non "aggancia" bene quando gira... sembra finta!!! Fa come degli scatti a vuoto....

Sulla mia, avvalorando la tesi di Bumbastick, quando capita sembra un problema di scarsa reattività del software perché quando la rotella fa un giro a vuoto, se aspetti senza fare niente altro, dopo un po' di tempo ti cambia la stazione radio.

In effetti potrebbe anche essere il FW. Il cambio tra le stazioni memorizzate per la radio a me ci mette un eternità, almeno 2 secondi. In effetti dovrebbe essere (e sulla mia precedente auto lo era) un operazione quasi istantanea. Quando l'autoradio viene acceso o si cambia sorgente la radio si sente immediatamente, quando si passa alle stazioni memorizzate è una lumaca!

F:

Non è scomoda ma effettivamente non efficentissima.

è un pò difficile da spiegare, ma ci proviamo
allora,sicuramente tutti abbiamo impostato nel menu dell'autoradio la ricerca automatica della frequenza migliore,quindi quando noi cambiamo la stazione radio memorizzata, con la rotella, il software va a vedere prima se trova una frequenza migliore della stazione radio se no si sintonizza su quella memorizzata.La controprova è sintonizzate una stazione radio poi andate avanti di una, sempre con la rotella, e poi tornate indietro,vedrete che la stazione radio si sintonizza più velocemente perché ha gia' in memoria la frequenza migliore per l'ascolto.
Provate e vi renderete conto che alla fine è il software dell'autoradio che è lento e non la rotella che il suo sporco lavoro lo fà.
Un saluto a tutti.

Sei stato molto chiaro ed effettivamente sembra come dici tu.

Nella mia il difetto compare anche con le stazioni memorizzate.

Ed è proprio quello che ha detto Automan (ricerca della frequenza migliore da parte del sw, e quindi ci mette di più).
Come direbbe Microsoft, non è un difetto, è una caratteristica (e stavolta oltretutto non è proprio colpa della Citroen).