Salve a tutti voi
È da un paio di giorni che nella parte anteriore motore ho un rumore da far paura sto diventando pazzo x capire cos'è .
Vi spiego che quando cammino con l auto mi capita che all inserire della prima marcia e la seconda mi parte un rumore nella parte bassa dell auto . Sto rumore proviene o dal cambio o dai supporti del motore. È talmente forte che sembra che cadesse il motore a terra ,capita pure quando prendo delle buche o dei dossi artificiali.
Kiedo a voi qualke consiglio .

Non è semplice fare una diagnosi sulla scorta delle informazioni fornite.
Credo che la cosa migliore da fare, sia mettere la macchina sul ponte, ed iniziare col verificare il serraggio della bulloneria.
Qualcosa si è sicuramente allentato, oppure qualche silent block di quelli montati su montati su ammortizzatori, braccetti oscillanti, ponti della sospensione, supporti motore, etc. si è spaccato.


@gioxloga cortesemente aggiorna il tuo profilo perché nel campo "la mia auto" c'è scritto "nessuno" quindi non si capisce bene di che auto stiamo parlando.

Mi permetto inoltre di riportarti un passo del regolamento del forum:
"Evitare di utilizzare abbreviazioni del tipo (‘anke’, ‘xo'’ ecc…) esistono persone che hanno problemi di vista e utilizzano programmi per la lettura automatica delle pagine. Questo tipo di scrittura impedirebbe loro una completa aggregazione e partecipazione"
Grazie!

Grazie per la risposta è risolvo subito.
Allora ho dei bei problemi. Ho inviato una e mail alla citroen se ho dei richiami da eseguire per questo tipo di problemi.
Che ne pensate?

Guarda io non sarei troppo pessimista, la tua bella C4P è praticamente nuova. Cosa mai potrà essere successo.
I rumori preoccupanti sono quelli non tanto forti, se il rumore è forte come dici, è una cosa che si dovrebbe trovare facilmente.
Quando comprai la mia (nuova), dopo sei mesi si allento' qualcosa in una delle sospensioni anteriori. Un'occhiata da sotto una volta messa sul ponte, ha risolto tutto.
Se hai la garanzia estesa falla vedere da una officina Citroën.
Facci sapere come evolve la cosa.

Si è vero qualkosa si è allentato penso dei supporti del motore perché se era il cambio continuava anche con la 4 marcia e via dicendo .
Invece quando mi fermo e riparto o quando mi capita di prendere dei dosi è un rumore come se non è bloccato come prima .
A settembre la porto alla citroen.

A settembre?
speriamo che nel frattempo non ti perda qualche pezzo o si verifichino danni maggiori

Ahahah Hanno per tutto il mese di agosto prenotato.

Ma il fatto è perché spendere soldi su auto nuove ed avere problemi. Ingegneri che non sanno fare il proprio lavoro.

gli ingegneri il lavoro lo saprebbero pure fare, è che non decidono loro...

Aggiornamento:
Quel rumore che avevo era riferito a delle viti che supportano le sospensioni . Infatti c'è un richiamo per questo difetto che ad alte temperature si spaccano .
Il richiamo è alla sostituzione delle 4 vite modificate ad alte temperature.
Grazie per l aiuto al team

Come ti hanno avvisato?

Questo è il bello di questa giornata ! non mi hanno avvisato. Avevo un bullone già rotto su 4 e sono andato all officina perché non potevo stare più con quel rumore . Loro hanno riscontrato che il richiamo è stato fatto precedentemente ma non effettivamente eseguito.In poche parole da dove lo acquistata ,hanno eseguito il richiamo ma non hanno cambiato i 4 bulloni.
Cosa mi consigliate ,proseguo per via legale?

Non ho capito se ora quei 4 bulloni siano stati sostituiti.

Adesso sì lo sostituiti ,pagando ovviamente!
Ma il problema serio di questa novità non è pagare una sostituzione di 4 bulloni qualsiasi prezzo sia ,ma il fatto di non averli sostituiti quando hanno dichiarato di aver effettuato il richiamo. Con la conseguenza che una famiglia con un bimbo potevamo rischiare grosso .

il telaio della tua C4 Picasso rientra tra quelli indicati in questo richiamo?
http://www.mit.gov.it/mit/site.php?p=albric&o=vs&id_scheda=3421&id_marca=13

Si, lho già visto questa informazione su al volante.

La cosa grave è che da dove lo acquistata l auto hanno registrato che è stato effettuato il richiamo ,con la sostituzione dei bulloni/viti ma in realtà hanno lasciato quegli stessi bulloni /viti.
Infatti nel database del telaio è stato effettuato un richiamo in precedenza .

Io scriverei una lettera alla Citroen per segnalare l'accaduto.

I vecchi bulloni li hai tu o li ha presi l'officina?

Lo contattati telefonicamente mi hanno risposto che non possono risolvere . Dovrei invece chiamare alla concessionaria dove lo acquistata .
Invece salto tutto e vado per via legale.
E i bulloni me li sono fatti consegnare .

Solo che corri il rischio di rimetterci, il richiamo parla di controllo della conformità e possono sempre dire che quando il richiamo è stato eseguito i perni non mostravano segni evidenti che ne giustificavano la sostituzione, a meno che sul perno ci sia stampigliato qualcosa che lo distingue dal nuovo ricambio e nella procedura sia specificata la sostituzione a prescindere.

Insomma credo che ci perderai un sacco di tempo ed energia per un esito per nulla scontato.