Sempre ciao a tutti... con la mia GP2 comprata usata a maggio non ne riesco ad uscire. Avevo un problema bloccante dovuto alla sonda no2 che secondo citroen italia era (ed è ancora) non ordinabile.

La mia bambina è rimasta dal citromecca da giugno fino a due settimane fa, sostituita la sonda solo perché per mia fortuna ho un cugino in Francia che in 48 ore mi ha fatto arrivare quella ca*ata di pezzo. Purtroppo dovevo fare altri interventi e la sfortuna ha colpito ancora:
- i supporti per chiudere/aprire la tendina del sottotetto erano rotti, da giugno questo pezzo sarebbe arrivato ieri.
- il sensore angoli morti è arrivato, ma sono stati talmente tanto bravi da avere rotto la calotta, non mi hanno avvisato, l'hanno ordinata nuova e stanno aspettando la riverniciatura (scoperto per sbaglio perché sono andato a lamentarmi un sabato che l'officina era chiusa ma siamo entrati con il titolare)

Mi hanno poi fatto la campagna di richiamo e mi hanno fatto aspettare altri 10 giorni perché avevano problemi per una sorta di reset e test che dicono di dovere fare (non so minimamente cosa sia)
Pur con la sola sostituzione della sonda ho ritirato la macchina, perché due mesi di noleggio mi sono costati almeno un rene.

Il problema è che la macchina ora è un altra!!!
- il cambio automatico è impazzito completamente, tipo se sono a 60 in quarta in una piccola discesa se non accellero scala in seconda quasi da andare fuori giri.
- i faretti antinebbia non si accendono più quando svolto...

il problema più importante quasi mi vergogno a scriverlo, ma la macchina sembra quella di un rapper americano, rimbalza ogni singolo buco, dosso, chewingum che trovo per strada e prima non lo faceva.

Sono pazzo io? Le sospensioni sono totalmente meccaniche o hanno anche li l'elettronica che controlla e potrebbe essere andata in tilt?

per i faretti antinebbia forse sono solo da riabilitare tramite lo schermo 7".
Poi scrivi anche che hai dovuto noleggiare una macchina per due mesi .......come mai, non ti hanno dato un'altra auto sostitutiva ?

Niente, i fari sono attivi da console. Per l'auto sostitutiva purtroppo non essendo più in garanzia Citroitalia non mi garantisce nulla.. Ma questo è un altro discorso.

Mi potete aiutare a capire se le sospensioni sono regolate elettronicamente o è solamente un discorso meccanico? Io non posso credere che la macchina di punto in bianco sia diventata una rimbalzina..

Sono 100% meccaniche.

Non so se è il tuo caso ma potresti avere quelle posteriori pneumatiche!!

- faretti: hanno ripreso a funzionare con alti e bassi.. che schifo
- sospensioni: avevo le pneumatiche sulla GPI Exclusive, qua fortunatamente no. Continuo a non capire perché rimbalzi così
- auto sostitutiva non mi hanno dato nulla perché sostengono che essendo fuori garanzia non è compito loro...
- cambio: mi sta facendo impazzire. Ieri a 45 kmh andava in quarta stando quasi sotto i 1000 giri, in discesa sui 70 invece se non accellero scala 4/3 e anche seconda se non sto attento!

Prima del richiamo non lo faceva.