Da qualche giorno mi indicava il dx anteriore sgonfio. In effetti lo era, di poco era a 2.2 messa di nuovo a 2.5 e la spia service era sparita. Stasera invece è sparito tutto come da foto. Cosa può essere successi secondo voi?

Ti hanno rubato le ruote ...

Scherzi a parte, i sensori si attivano superando i 60km/h, hai provato a schiacciare il pulsante dopo aver superato questa velocità?

Incredibile. Vi avevo detto che avevo problemi ad una ruota? Oggi appena presa la macchina mi ha di nuovo segnalato la dx ant sgonfia. Aveva una perdita. Riparata è tornato tutto a funzionare. Bho.

forse il computer di bordo segnala in quel modo il problema alla ruota... Ma cos'èra? Sgonfia? Oppure il sensore funzionava male? Il sistema è dotato di sensori o sfrutta il differenziale di velocità rilevato dai sensori ABS?

Il sistema è dotato di sensori, quella segnalazione in genere avviene quando non rileva il sensore.

Praticamente c'era una perdita sul cerchione nella parte interna. Era lievissima. Difatti la gomma era ad 1.6 è stata smontata pulita all'interno perché era sporca. Tutto si è sistemato non perde più. Probabilmente dovuto allo sporco, ossido. La ruota aveva il sensore Citroen l'ho visto.

La mia per le posteriori segna male,dx a posto di sx ,sx a posto di dx.
Cosa poso fare...?

@Gio1982: aggiorna il profilo, si legge solo "2,0 HDi 136cv Exclusive tourer 2009" e non si vede che auto hai.

La C5 Ph3 ha un ricevitore per ogni ruota e posizionato in corrispondenza del sensore/ruota, quindi quando si fa l'inversione delle ruote non è necessario aggiornare i dati, avviene tutto in automatico.
Detto questo, sinceramente non capisco come possa essere avvenuto ciò, può essere successo solo se qualcuno ha smanettato nei dati della centralina e ha segnalato erroneamente che il ricevitore di sinistra si trovi a destra, non so se ciò sia possibile ma immagino che sei andato dal gommista per qualche lavoro e l'addetto, non conoscendo il sistema, ha smanettato (erroneamente) in centralina.

Io ho lo stesso problema e la memorizzazione / attivazione dei sensori era stata effettuata in citroen (sede)..

Segnalato varie volte, nessuno ha trovato la soluzione.

Mauro

Nessuno ha toccato niente ,il mio gommista ha solo cambiato le gomme invernale con le estive..e. poi tutto questo..
Abbiamo clonato un sensore Perché si era rotto uno con il smontagio-montagio,ma non credo che sia da qui il problema.

Cosa intendi per "clonato"?

Non lo hai sostituito con uno nuovo?

Sostituito con uno nuovo,si,pero il mio gommista(Perché non lo fa lui),la presso in mano ed e andato da un altro gommista(suo amico),e quelo a presso il codice del sensore originale e la messo sul altro nuovo(questo vuol dire clonato secondo me),senza machina senza niente(la machina era con me al lavoro).

So che i sensori nuovi devono essere risvegliati con un apparecchio apposito (molto diffuso, comunque).

Questo non spiega però l'assenza di informazioni da tutti e 4 i sensori..
Una possibile causa potrebbe essere che la centralina non ha ancora avuto abbastanza tempo per leggere i nuovi sensori (con nuovi intendo solamente quelli delle estive, non nuovi nel senso di appena acquistati).. A me volta e' capitato che ho dovuto fare parecchi Km prima che riprendessero a funzionare.

Un'altra possibilita' e' che al montaggio degli invernali ti abbiano sovrascritto con i sensori delle invernali, i sensori degli estivi.. ma questo devi capire tu se e' possibile.. il gommista a cui ti sei rivolto la prima volta (per il montaggio degli invernali), conosce bene il funzionamento dei sensori citroen, li ha memorizzati lui o invece si e' limitato a smontare e rimontare le gomme? scusa se scrivo delle cose che per te sono ovvie..

Allora,chiedo scusa,magari mi sono spiegato male.
Mio gommista a solo spostato le gomme estive con le invernali su li stessi cerchi non tocando niente sensori ,centraline ,niente .....solo gomme.
Al montagio si era rotto il dado della valvola di un sensore ,lui mi ha montato una valvola normale su quela ruota ,e io ho caminato un paio di giorni cosi,con una ruota non sorvegliata.
Lui a preso tutto il sensore(a mano),e andato da un suo amico ,a presso il code del mio la messo sul nuovo ,mi ha chiamato ,sono tornato con la machina ,la montato ,tutto apposto.
Dopo certi mesi(5,6messi) mi acorgo che le posteriori segnano dx a posto di sx e viceversa...
Ripeto,i gommisti non hanno scritto niente da nessuna parte,niente centraline ,niente,solo cambio code da un sensore al altro ,senza essere presente la machina.
Un salluto a tutti.

In effetti avevo capito male.. quindi hai in totale 4 sensori e basta..
allora rettifico: per il fatto che ti segna la posizione errata, e' lo stesso problema che ho io..
Sembra che le posizioni non si aggiornino anche se dovrebbe essere una cosa automatica.

Per quanto riguarda la mancanza di informazioni, posso solo suggerire di provare a sgonfiare uno pneumatico quasi completamente per vedere se ti segnala qualcosa e poi rigonfiarlo..

Mauro

Gia provato,segna se sgonfia,segna se forrato(a terra),solo che posizione sbagliata ,e solo su le posteriori ,su le anteriori tutto ok.
Strano che ho fatto questo lavoro 4 volte in due anni (cambio solo gomme su stessi cerchi,senza guardare le posizioni di dove erano i cerchi prima.gommmista li ha messo dove li capitava),e si sono sempre agiornate.
Ho provato anche staccare la bateria senza risultati.

ho fatto una confusione terribile.. ho letto il primo messaggio di vr206 e il tuo come se fossero entrambi tuoi.. per questo ti scrivevo di sgonfiare le gomme, di sensori sovrascritti, ecc. ...

comunque anche io non ho trovato una soluzione per il fatto che non si aggiornano le posizioni.. e' un problema che ho da quando ho acquistato la citroen.
e non ho trovato la soluzione..
Al limite mi segno sul telefono le varie corrispondenze.
Qui ci vuole qualcuno che sappia se c'e' una qualche configurazione del lexia che possa bloccare i codici dei sensori in posizione fissa e che la possa rendere automatica..

Hai fatto la prova ad invertire le posteriori Dx con Sn e a sgonfiare una ruota per vedere cosa ti segnala?

Naturalmente prima di sgonfiarla fatti un giretto e supera i 60Km/h.

Prossimo movimento sara questo,grazie Gerry

Confermo che non aggiorna le posizioni..Io ho fatto 1 anno fa l' inversione davanti dietro e ora che ho una perdita dalla valvola posteriore sinistra me la segnala regolarmente all' anteriore sinistra!
E' cosi' e basta secondo me non aggiorna la posizione del sensore....
Ma basta saperlo non vedo sto dramma..