Ragazzi mi sono deciso a smontare la bielletta del leveraggio aria/fredda dopo che domenica
dal lato guida usciva aria fredda, lato passeggero aria calda.
Ebbene sì è spaccato l'esagonale ove entra il motorino
Ho cercato di risolvere in questo modo e speriamo che duri

Allora funziona benissimo, forse però avrò regolato male qualcosa perché ora esce aria tiepida non più fredda ma tiepida rispetto il lato passeggero

Ottimo dai!

probabilmente nel rimontaggio non hai regolato bene qualcosa ma sempre meglio di nulla

Appena posso rismonto tutto, con un termometro ho misurato la temperatura dei bocchettoni, lato guida 34gradi, centrale lato guida 34, centrale passeggero 35,2, lato passeggero 35,2
Posteriore lato guida 40gradi, posteriore lato passeggero 35

Sono passate due settimane e funziona alla grande. Bentornata aria calda :-)

l'intervento da "chirurgo" penso durerà tanto.
Ottima idea.

Ho preferito il fil di ferro al posto della fascetta di plastica perché col caldo che fa in questo punto rischiava di rompersi o dilatarsi, e per completare ho messo della colla attorno al dil di ferro a mo di riempimento

più resistente

hai sistemato la piccola differenza di temperature o hai rimandato?

no Perché alla fine provandolo con il freddo va anche bene, esce calda un po meno rispetto il lato passeggero ma e pur sempre sempre calda quindi va bene cosi

Ottimo lavoro.
Il problema potrebbe presentarsi se, col caldo, uscirà aria tiepida anzichè fredda

Vedremo in estate,comunque abbassando là temperatura esce fredda

Ciao,

volevo sapere se a)la soluzione adottata è durata e b) dove si trova la bielletta che ho lo stesso problema e vorrei intervenire..

grazie mille!!!!!!!!!!!!

Ancora oggi sta funzionando egregiamente, allora si trova lato guida, devi togliere la copertura che è sopra i pedali e che parte dalla maniglia per aprire il cofano fino ad arrivare dove c’è il piccolo vano frigo.
Tolto la copertura devi metterti a testa sotto per vedere la zona ingranaggi compreso il motorino
Se non hai manualità e pazienza sopratutto ti conviene andare da un meccanico


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ciao rizamp io ho risolto il problema grazie al prezioso aiuto di Gerry56 , clicca su questo link e leggi alla pagina 11 .viewtopic.php?f=75&t=266&hilit=problema+noto+climatizzatore tienici aggiornati.

io ho acquistato in citroen il ricambio . kit completo.

Costo e codice articolo ?

Ciao resident72 clicca su questo link e leggi a pagina 11, c'è l'esploso con il codice del kit , il costo è di 82,58 viewtopic.php?f=75&t=266&hilit=problema+noto+climatizzatore .

Sti cazzi 82€ speriamo che il mio sistema duri al lungo

Resident 72 , permettimi di dire che almeno alla tua domanda un : per favore potevi aggiungerlo, poi quella esclamazione potevi evitarla , se non ti va di spendere 82 euro bastava dire: costo per me eccessivo, mi tengo la mia soluzione, comunque grazie..

buonasera a tutti. premetto che ho letto tutto il post prima di disturbarvi, ma ho bisogno di un vs aiuto. ho la c4 Picasso 5 posti del 2007, e improvvisamente ho notato che esce aria sempre aria calda a sx (lato guida) anche se imposto aria fredda o addirittura se accendo il clima. i flussi dell aria su giu centro funzionano regolarmente, cambiando i flussi rispondono perfettamente ai comandi. ho problemi solo con la temperatura, a sx perenne calda mentre a dx risponde ai comandi. il clima della mia auto è bizona. le due domande sono:
1. quale tipo di ricambio devo prendere qualora la rottura interessasse i famosi ingranaggi? cod kit 1607044080 o il pezzo lungo di plastica che sembra un cavalluccio marino (quello che ha la rondella esagonale di plastica)
2. in molte guide vedo la sostituzione fai da te sul lato dx (lato passeggero), qualcuno di voi sa dove è posizionato sul lato guida e quanti motorini/attuatori sono presenti sul lato guida?