Buona sera a tutti sono dario e sono nuovo del forum. So che è un argomento già trattato ma Da un paio di mesi noto che a motore caldo la mia c4 non parte. Giro le chiavi sento il relè scattare ma il motorino d avviamento non gira. Se insisto e continuo a far fare alle chiavi l ultimo scatto il relè scatta scatta fin che ad un certo punto il motorino parte e di conseguenza anche la macchina. Ogni volta xò devo continuare ad insistere sempre di piu oppure aspettare che la macchina si raffreddi e questo mi fa pensare che ormai sono agli sgoccioli.... ho letto di alcuni utenti che hanno avuto il mio stesso problema, ma non ho capito alla fine come hanno risolto e qual era il guasto... qualcuno può aiutarmi?? Volendo sostituire il motorino d avviamento ci sono delle guide o dei video tutorial qui nel forum o nel web? Ringrazio tutti anticipatamente. Saluti. Dario.

Inviato dal mio CHC-U01 utilizzando Tapatalk

Batteria o motorino da sostituire

Inviato dal mio CHC-U01 utilizzando Tapatalk

Batteria è ok! Sostituita da poco.. vorrei essere sicuro del fatto che sia il motorino visto che leggevo di gente che ha dovuto sostituire scatola fusibili o blocco accensione o relè e quant'altro...

Inviato dal mio CHC-U01 utilizzando Tapatalk

Bisogna provare ... come lo descrivi sembra il blocchetto di accensione , ma baipassandolo si capisce subito .
Prova a controllare cavi e morsetti che siano ben chiusi , e puliti di : batteria e motorino .

Proverò a dare un occhiata è che il relè scatta quando giro la chiave in piu lo fa solo quando è calda... da fredda parte immediatamente senza problemi, quindi presumo nn sia il blocchetto il problema....

Inviato dal mio CHC-U01 utilizzando Tapatalk

Potrebbe essere un cavo che quando si scalda dilatandosi non fa più contatto . Prova anche a mettere un altro alla guida e smuovi i cavi quando l'accendi .
Controlla anche il cavo massa della batteria che sia ben fissato e pulito , queste sono cose che puoi fare senza spendere .

Oggi ho controllato tutti i fusibili, poli batteria e batteria ed è tutto apposto. Mi manca da aprire dove ce blocchetto delle chiavi (penso che lo terrò come ultima opzione visto che dovrò smontare il cruscotto) e verificare i cavi che vanno al motorino (che non so dove sta!!) Da sopra il cofano non lo vedo quindi mi sa che è messo sotto da qualche parte... dove devo guardare? È accessibile x scolegare i contatti e pulirli con del antiossidante o devo smontare mezzo vano motore? Scusate le miriadi di domande ma girando vari elettrauto mi sparano cifre dai 150 ai 240€ e vorrei evitare di spendere cosi tanto..

Inviato dal mio CHC-U01 utilizzando Tapatalk

Non ho capito secondo l'elettrauto cosa bisognerebbe fare

Inviato dal mio CHC-U01 utilizzando Tapatalk

Cambiare il motorino d avviamento!!

Inviato dal mio CHC-U01 utilizzando Tapatalk

Quando il motorino non parte, prova a mettere l'auto in prima marcia e dalle degli scossoni avanti e indietro. Se poi riesci a farla partire, cambia il motorino d'avviamento. Io ho preso il Bolk su internet, pagato una sessantina di euro. A distanza di un paio di anni va ancora bene.

http://www.mister-auto.it/it/motorino-d ... 51052.html" onclick="window.open(this.href);return false;


ps cambiarlo è molto semplice... peppino o' meccanico mi ha chiesto una quarantina di euro

Grazie mille!! Ho visto anchio il motorino in questione su i vari ebay xò smontando un po la macchina nn son riuscito a capire dove sta?? Ho tolto il filtro dell aria ma da sopra nn penso si possa smontare agevolmente xke nn si vede bene dov'è!! Basterebbe che qualcuno mi dicesse con esattezza dove si trova e se si può smontare dal lato superiore della macchina senza aver bisogno di un ponte per lavorarci da sotto!!

Inviato dal mio CHC-U01 utilizzando Tapatalk

ci vuole il meccanico, va smontato da sotto, sta ovviamente attaccato al volano ma dalla parte posteriore (sul 1.4 almeno). Recupera gli schemi... ma ti consiglio di portarla da un qualsiasi meccanico

Ok come immaginavo... grazie mille per l aiuto!!

Inviato dal mio CHC-U01 utilizzando Tapatalk

Ci sono novità? hai risolto?

No nn ho piu fatto niente Perché adesso col fresco di queste settimane la macchina non mi ha piu dato problemi...

Inviato dal mio CHC-U01 utilizzando Tapatalk

Ciao ragazzi segnalo che ho risolto il problema!! Preso motorino nuovo su ebay a 67 € piu 20 € di meccanico per la sostituzione perché ahimè il motorino si trova sul retro del blocco motore e quindi bisogna mettere la macchina sul ponte ed arrivarci da dietro per smontarlo... che dire!! Ho risparmiato un bel po' di soldini!!!

Inviato dal mio CHC-U01 utilizzando Tapatalk

Ottimo e neanche a prezzo esagerato. Direi che l'importante è non dover più convivere con questo "scherzetto" e anche aver segnalato un precedente per chi ha problemi analoghi