Buongiorno.
oggi sono stato a ritirare l'auto per il tagliando e ho dovuto sostituire la cinghia servizi
l'auto ha solo 58mila Km (4 anni esatti) ed è sempre tenuta in garage
mi sembra un'usura eccessiva.
mi è stato detto che si stava rompendo cinghia e tendicinghia...
totale spesa oltre 250€
possibile? a voi è gia stata cambiata?

Controlla che non ci sia in richiamo , è strano .

nessun richiamo. o almeno su dove ho guardato io l'unico richiamo citroen C4 è per il morsetto della batteria.
dove posso guardare?
anche a me pareva strano ma in citroen mi han detto : beh è normale usura,in 60 mila Km ci sta....
a me faceva molto strano visto il basso chilometraggio. alla fine la cinghia servizi cosa fa? alternatore, clima, e credo pompa acqua
visto che han detto si stava rompendo l'ho fatta fare...x non rimanese senza pompa acqua
però molto molto strano...
no?

Ciao, io lo stesso intervento l'ho fatto a 47.000 Km e confermo sia il prezzo che il fatto che non c'è richiamo.

C'è un topic che può interessare... viewtopic.php?f=169&t=24960

leggo ora grazie!

letto. praticamente ci sono state partite di cinghie difettose...la mia è agosto 2013
spero questa duri di piu, xke se ogni 50k Km bisogna cambiarla...son un sacco di soldi
e meno male che lo start&stop lo disabilito sempre...l'avro usato 10 volte si e no. lo odio

se il motore ha lo start & stop ci può stare: il sistema di avviamento/ricarica è debole strutturalmente e la cinghia ne fa le spese

quindi ogni 50mila va cambiata? sarebbe una spesa aggiuntiva di 260 e passa euro ogni due anni..unita ai vari tagliandi ecc...
mi sembra una cosa fuori dal normale...le altre auto dotate di S&S non hanno questo problema che io sappia...
tra l'altro io lo disabilito sempre, auto sempre in garage ecc ecc..

no è un problema di tutte le auto con S&S...ma so che il 1.6 HDi aveva il tenditore debole e la cinghia ne soffriva. Insomma, l'alternatore non coassiale all'albero motore ma collegato a cinghia, però fa anche da motorino d'avviamento. Questo tipo di azionamento è delicato.

Consoilati perché sulla mia vecchia Alfa 164 TD Super c'era il bilanciere del tendicinghia che ogni 70-80mila Km cedeva e costava 258 euro IVA compresa!!

ma che auto hai? Aggiorna il profilo, perché non compare il modello, bensì solo la versione....

C4 II 1.6 e-HDi 115 Exclusive

Secondo me era difettosa è troppo poco il tempo e Km percorsi .

speriamo...staro a vedere!
in effetti se ci penso...gli ultimi tempi cigolava la cinghia ma mai avrei pensato...