Buongiorno a tutti...
vi racconto nel caso potesse tornare utile o per un confronto, C4 Picasso CMP-6 1.6 HDi, 105.000 Km circa, rallento a un incrocio e dal motore sento tipo una sirena che aumenta di volume, poi un altro colpo di sirena e poi...silenzio, torno a casa la macchina funziona correttamente.
Dopo 2 gg mia moglie mi chiama e mi dice che sente un rumore, un tac tac tac... ciclico che si sente sopratutto a macchina ferma, torno a casa vado ad accendere l'auto ma nulla il rumore è sparito, oggi ancora ma rumore più simile a uno stridio ...sto impazzendo...il meccanico sotto casa (non quello di fiducia) liquida mia moglie dicendo sembra esca dal cambio automatico
1 non è automatico ma robotizzato...
2 ecco perché non è quello di fiducia
comunque comincio a disperarmi ma ne parlo con un amico che qualcosa ne capisce gli racconto la vicenda e lui mi dice ma non è che si tratta dell'aria condizionata, a questo punto chiedo a mia moglie di tornare in auto e di provare.
Risultato:
1 accende l'auto e con aria accesa il rumore c'è
2 spenta l'aria rumore dopo qualche secondo sparisce
a questo punto penso sia il compressore.....qualcuno di voi ha avuto la stessa esperienza?
quanto potrebbe costarmi?
grazie a tutti...

Complimenti al meccanico non di fiducia, aveva capito tutto...!
Quanto è vecchia la cinghia servizi

Nuovissima ho fatto il tagliando con cambio cinghia servizi a 93000
e cinghia con pompa a acqua a 102 000 (ma non credo questo possa influire)

a parte il cuscinetto del tenditore della cinghia servizi non mi viene in mente altro.

Ma se ti metti ad ascoltare cosa senti di preciso ? perché potrebbe essere entrato qualcosa nella ventola clima .
Controlla che la cinghia non sia lenta .

Sinceramente non l'ho mai sentito io direttamente ma sempre tramite messaggi vocali, quando io ho provato l'auto avevo l'aria spenta e quindi non c'era il rumore, stasera accenderò per provare.
Magari fosse solo il cuscinetto del tenditore della cinghia servizi, penso che me la caverei con poco, ma non dovrebbe farlo anche con aria condizionata spenta?
non mi fa aggiungere il file con estensione mp3 altrimenti vi avrei potuto mandare il file audio.

si dovrebbe farlo anche con l'aria condizionata spenta, però le condizioni di lavoro non sono indentiche perché quando il compressore attacca, la tensione sulla cinghia cresce.

Buongiorno, allora, con aria spenta nessun rumore strano, accendendo l'aria sento il tac del compressore che parte, poi dopo alcuni secondi comincia il rumore che va crescendo via via, è un rumore di ferraglia che diventa sempre più forte, spegnendo l'aria va avanti per circa 1 minuto affievolendosi fino a sparire. Un mio amico mi ha parlato di frizione del compressore...non so nemmeno di cosa stia parlando, sapevo della frizione del cambio ma questa è nuova.
Voi avete conoscenza di questa frizione?

di che anno è la C4 Picasso?

2007

Confermato che i compressori hanno la frizione, il mio meccanico di fiducia mi ha parlato di sostituzione di tutto il compressore, ma tramite un amico ho trovato un'azienda che fa questo tipo di lavoro sui compressori, sabato la porterò e vi farò sapere

Buongiorno a tutti, sembra che siamo arrivati a una diagnosi, il cuscinetto reggispinta era il vero problema!
Il rumore esisteva esclusivamente con marcia inserita e compressore acceso, secondo il meccanico perché aumentava la pressione per lo sforzo a cui veniva sottoposto il cambio in quella situazione.
In ogni caso il meccanico mi ha consigliato di mettere in N quando la macchina è ferma (dovrei farlo capire a mia moglie io lo facci sempre), e quando comincia a strappare troppo allora penseremo a rifare tutta la frizione perché inutile tirare giù il cambio ora per rifare solo il cuscinetto...inoltre al momento non fa neanche più il rumore.
Grazie a tutti per il confronto

Resta da capire come abbia fatto un rumore tipo sirena .

sei proprio sicuro che il problema è il cuscinetto reggi spinta ?