mi sono spiegato male: i preventivi sono stati fatti su codice di velocità H

Ok Gifa, non ti preoccupare, ti ho modificato il post

Riparto con la ricerca di gomme invernali misura 215/55/16 93V (si declassano a H per le invernali) e con questi gli ho passati tutti

1° gommista
Michelin 670 € - Nokian 540 € - Rockstone 390 €
2° gommista
Nokian 480 € con contributo smaltimento gomme incluso
3° gommista
Michelin 690 € - NoKian 550 €
4° gommista
Bridgestone 640 € - Firestone 490 € - Hankook 500 €
5° gommista
Michelin 630 € - Nokian 470 € - Kleber 505 € - Bfgoodich 475 €

la Michelin che prezzi
Se qualc'uno sà darmi lumi su marche che nn ho mai sentito, tipo Bfgoodrich o Hankook o Rockstone è più che benvenuto

nessuno ti ha proposto le Pirelli, le Yokohama, le Bridgestone, le Continetal???
eppure costano meno delle Michelin!!!

No si vede che nessuno qui le tratta, poi il sottoscritto ripudia le Pirelli ho avuto esperienze mooolto negative con quelle gomme

perché fasciarsi la testa vai di nokian(470€ è un ottimo prezzo) ti posso assicurare che sono ottime testate personalmente l'inverno scorso su neve di tutti i tipi e ne è venuta parecchia

ho avuto per 3 anni sulla Xsara Pica le continental wintercontact ts 810 e secondo me erano meravigliose, forse più sul bagnato che sulla neve. quando mi è arrivata la c4 le ho regalate a mio cognato (anche lui xsara-picassista) che ci ha fatto altri 2 inverni ed è rimasto soddisfatto. io nel 2006 le pagai, se non ricordo male circa 100 euro l'una.

ciao
Anvi

anche secondo il tcs (touring club svizzero) nel test comparativo dello scorso anno

le continental sono una buona marca ma non si possono far paragoni . A volte il comportamento dei pneumatici varia anche sullo stesso modello quindi figuriamoci su 2 macchine differenti

bè, voglio sperare che loro le abbiano testate tutte sulla stessa auto

da quello che ho capito si parlava del comportamento delle continental sulla Xsara quindi tutta un'altra vettura

ma poi le avete trovate a "buon prezzo"??

Allora, io per evitare un ulteriore esborso economico sto virando verso le catene...
Premetto che io andrò in giro a Milano e forse un po' di autostrada, quindi non prevedo di dover andare in zonne innevate o giù di li...

Cosa ne pensate?!?!
Dite che le catene sono una buona alternativa oppure consigliate apertamente di comprare le gomme?!
Sono abbastanza indeciso..

senza dubbio meglio le gomme termiche che migliorano la tenuta anche su bagnato e ghiaccio, ed in caso di neve non devi inginocchiarti nella "palta" a montarle!!!

....senza contare che le catene vanno bene quando hai quei 2-3cm di neve per terra in maniera omogenea, non appena hai dei tratti un pò più puliti sono dolori per le sospensioni, sterzo,cerchi, pneumatici etc.
lo scorso inverno, causa ritardi da parte della ditta di leasing nel fornirmi le termiche, mi sono cuccato 170km in slovenia con le catene montate causa abbondante nevicata. Ti assicuro che arrivato a Trieste (doppo 5 ore a 40km/h) avevo le braccia doloranti per le vibrazioni, sotto le gallerie (anche di 1km!) era un disastro con le altre auto che mi evitavano all'ultimo momento (in galleria loro facevano i 100km/h io dovevo fare i 30km/h). Per me Termiche tutta la vita, le catene è meglio averle per condizioni di vera emergenza, non si sa mai, ma non sono per nulla pratiche.
a meno che tu non vada a prendere quelle calze speciali che pubblicizzano in tv, ma non so come vanno.

ciao

Occhio che non sono omologate per uso su strada! Anche se c'è scritto "certificate Tuv" o cose del genere!
Se vi fermano per un controllo sono dolori (multa e fermo del veicolo) e se venite coinvolti in un incidente l'assicurazione paga, ma poi si rivale su di voi.
Per la normativa italiana attuale, le "calze" si possono usare solo in aree private (ad esempio per uscire dalla rampa del garage).

Gomme invernali tutta la vita!!

io anche nella prossima.......

Anche per me gomme invernali, e ragno nel baule per le emergenze, successo solo 1 volta

a tal proposito posto un piccolo articolo
"Questo tipo di pneumatico, grazie alle proprietà della mescola a base di silice, alla struttura specifica e al disegno del battistrada caratterizzato da incavi più profondi e dalle “lamelle”, migliora sensibilmente l’aderenza dei veicolo ogni qualvolta la temperatura ambientale scende al di sotto dei 7° C ed indipendentemente dalle condizioni del fondo stradale. Nei mesi più freddi dell’anno gli pneumatici invernali garantiscono pertanto una maggiore aderenza, a prescindere dalla presenza di neve o ghiaccio sull'asfalto. Rispetto ad un pneumatico estivo, gli spazi di frenata si riducono del 20% se l’asfalto è asciutto, del 30% quando è bagnato e fino al 50% quando è ricoperto di neve."
trai le tue conclusioni io sono per gli pneumatici invernali che son 500 euri spesi bene

ciao, riesumo questo post: mi stavo informando sull'acquisto di 4 gomme invernali piu' cerchi e effettivamente l'acquisto online sembra molto piu' conveniente di quello tradizionale (un 40% circa in meno a parita' di prodotto). Per ora sono orientato su gommadiretto. Qualcuno ha mai comprato dei cerchi da loro? Parlano genericamente di cerchi in acciaio, ma non ci sono foto e vorrei almeno vederli prima dell'acquisto...
Poi le misure 4 x 108.00 x 65.00 ET: 26.00 vanno bene per le nostre Pica? Presumo di si' visto che mi chiede il modello prima di propormi le offerte..
grazie
ciao
ale