Nessuna notizia da Marco60RM...forse la C5 e' già allo sfascio?

Se è allo sfascio .......lo sfascio avrà una gallina dalle uova d'oro!!!

Se la butti, tira via navigatore, microfono, fari e tutto quello che è vagamente rivendibile

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Marco60RM - aggiornaci

Da una ricerca fatta per una 2.2 204 cv del 2011, risulta essere utilizzato impianto di iniezione BOSCH

sì eluigi,
anche io avevo trovato questo.
Comunque smentisco chi dice che bastano 2000 euro!!! Purtroppo va smontato e ripulito tutto l'impianto (tantissima manodopera) e poi ci sono 6 iniettori... Sull'Audi 2.0 TD il prezzo è 6000 con tutto nuovo e 3500 con tutto revisionato (ci è passato un mio amico) ma gli iniettori sono solo 4...

Indubbiamente il costo non è poco, ma al posto suo non la rottamerai mai, o la riparo se so che la terrò a vita oppure la do dietro, qualcuno che la compra sicuro ci sarà, calcola se solo la vuoi vendere a pezzi quanto ci fai.

Non rottamarla Marco60RM

però darla dietro non mi pare invitante come annuncio!!

Max,
sei tremendo!!!

Potrebbe venderla a Kim Jong Un per farci un missile cammuffato!!!

Hai proprio ragione.....

dai Maxbev, 'demo..... dighe a Marco60RM de farsi un'ombra de vin prima de pensa' a dare via 'a C5!!!! De non fa' monate!!

Be guarda visto il lavoro che ci deve fare io son d' accordo con lui....ma dai cambio el motore? mi costa come mezza macchina..anche no..se uno e' un meccanico si tutta la vita come detto con 2 3 mila euro lo trova però il lavoto se lo fa da solo..
Non oso immaginare quante ore ci vogliano tra monta e smonta.Per un comune mortale a mio parere non ne vale la pena..

Il discorso è soggettivo.......vedi il bicchiere mezzo vuoto o mezzo pieno ????

Conoscendo la tariffa oraria a cui viaggiano qui da me decisamente vuoto!

No, non era questo il senso espresso .......ma il mezzo pieno ecc ecc riguarda la visione delle cose.
Non si deve considerare il valore commerciale dell'auto rispetto alla spesa ma il valore "materiale" .
Mi spiego.......se l'auto vale 2000 e la spesa 2000 non è che comprarne un'altra identica sia meglio!!!
Se invece si fa il discorso kilometri 130.000 è di fatto un auto ancora "fresca" ancor di più la riparazione conviene hai sempre un auto da 40.000 euro ovviamente in tal caso la si tiene a vita!!!

bo per me un trapianto di cuore e' troppo esoso in manodopera capisco quello che vuoi dire ma io penso che la cambierei!

Ma Marco60RM è scomparso?

Già......scriviamo e scriviamo addirittura ce chi ha un parente meccanico a Civitavecchia che si è offerto per far riparare l'auto e il tizio è sparito dalla discussione!!!!

Anche io la penso come Clod, anche se ne deve spendere 4.000 io li spenderei, perché ho sempre sotto il sedere un'ammiraglia di un certo livello in motorizzazione 3.0 V6 HDi (a parte bollo e assicurazione). Con 4.000 euro che ci compri ? una C5 del 2008 con 400.000 Km ? con il rischio di spendercene ancora parecchi?
Purtroppo sono cose che capitano sulle auto ragazzi, l'inconveniente purtroppo ci può scappare e su queste vetture ci sono cose che costicchiano, non dimentichiamoci che stiamo parlando di una vettura da quasi 50.000 pallette di listino ai suoi tempi.

e soprattutto che con il meccanico giusto, che trova i pezzi giusti, si può fare... Anche perché basta revisionare pompa e iniettori o comperarli da uno sfascio! Percvhé parlate di cambiare motore?