Sarebbe bello, secondo me, poter attivare le luci di cortesia (sopratutto quelle sotto gli specchietti retrovisori, e quelle sopra i piedi del passeggero/guidatore) solo quando si apre la macchina col telecomando, in modo da poter risparmiare sulla durata della batteria. Immaginatevi fra due/tre anni quando la vostra batteria sarà fiacchetta, d'inverno e dovrà attivare gli specchietti reclinabili, le luci, le sospensioni posteriori ecc. Minimo minimo farà fatica, secondo me, a far partire il motore. Siccome dovrò portare la mia C4 dal meccanico gli chiedo se da computer è possibile cambiare alcuni parametri e dopo vi farò sapere.

Rispondo a Bumbastick.

Faccio circa 60 Km ogni giorno.

Saluti.

No. con 60 Km al giorno e alle temperature attuali la batteria si dovrebbe ricaricare bene (a meno che non li fai a pezzi di 4 Km alla volta con conseguenti riavviamenti)... E due minuti di accensione radio Falla vedere! Sia batteria che alternatore (un qualsiasi elettrauto può testare compiutamente entrambi i componenti...)

Giusto per aggiornare anche questo argomento
prima del telecaricamento del sw la mia si comportava così
- Accensione anabbaglianti da telecomando
- entro 8-10 minuti dallo spegnimento: quasi sempre
- dopo 10 minuti dallo spegnimento: solo se era stata usata per parecchio tempo o con temperature miti
(infatti mi era venuto il dubbio della batteria ormai alla fine)

- Funzione Risparmio Energia
- Dopo 5 minuti (di orologio) spegnimento di tuto lo spegnibile e non potevo più riattivare nulla fintanto che non
riaccedevoil motore!

dopo ritelecarimento del sw:
- Accensione anabbaglianti da telecomando
- praticamente sempre (fintanto che non parte la Funzione Risparmio Energia)
- Funzione Risparmio Energia
- parte a contare dopo che è stata accesa la radio a motore spento (sono arrivato a 10 minuti), i fari continuano a funzionare
- Se ruoto la chiave (senza accendere il motore) posso aprire (p.es.) i finestrini, cosa che prima era possibile solo in moto o entro
i primi 30 secondi dallo spegnimento

Anche io vorrei sapere come funziona sto discorso della corrente che viene tolta. Avevo letto, non ricordo dove, che ad es. la presa di corrente vicino alla cappelliera del bagagliaio non si spegneva insieme agli altri apparati ma veniva lasciata alimentata per 30 minuti (ovviamente con situazione di batteria in buone condizioni). Ebbene 2 anni fa in ferie avevo collegato il frigo portatile elettrico (a cella di Peltier) alla presa dietro, convinto che dopo mezz'ora si sarebbe spento. Arrivo in spiaggia alle 10,00 faccio il bagno etc. ed alle 12,40 vado a recuperare il frigo con il cibo. Sorpresa! Il frigo era ancora in funzione! Preoccupatissimo vado a mettere in moto l'auto e, per fortuna, è partita senza problemi. Però ho rischiato. Rientrato dalle ferie ho chiesto al citromecca che mi ha confermato che su alcuni modelli, non si sa bene quali, esiste il timeout di 30 minuti, su altri no e dovrebbere dipendere proprio dai settaggi della centralina.
Ennesimo citro-mistero
ciao
Anvi

Sulla mia (Elegance) la posteriore non viene staccata (confermato dal nintendo di mia figlia )

da come me l'hanno spiegata, e ho letto sui sacri citrotesti, la presa accendisigari posteriore è collegata direttamente alla batteria, senza sotto chiave o timeout risparmioso, al contrario di quella anteriore che invece lo è......

boh! forse hanno fatto modifiche in corso d'opera o forse il citromecca da me interpellato non sapendo cosa rispondere ha detto un pò questo un pò quello.
comunque fatto sta che bisogna starci attenti, fare fuori la batteria, con dispositivi che assorbono molto come frigoriferi etc. è un attimo.

@anvi
propenderei per la seconda ipotesi!!!!

E' quello in via Flli Cervi ???

no, li conosco quelli ma non sono loro. E' un services citroen (e altre marche) di modena convenzionato con leaseplan (auto in leasing). Prima gestivano tutto quelli della concessionaria ufficiale citroen di Modena (ce n'è una sola non ci si sbaglia) ma da 1 anno non sono più convenzionati leaseplan. Questi del services sono meno "esperti" non ti dico che casino mi hanno fatto con l'agg. centralina...

Posso purtroppo confermare che a distanza di un paio di settimane dal ritelecaricamento SW la funzione di risparmio energia si è rifatta viva... adesso siamo a 10 minuti e poi ZAC... il buio!!

almeno sulla mia non è così. La tensione di questa presa (dopo reale verifica) è stata utilizzata per comandare il relè che fornisce l'alimentazione sotto chiave alla presa del gancio di traino.

azz... questo è un altro citro-mistero, secondo me c'è un qualche progettista in citroen che a seconda di come si sveglia la mattina modifica di nascosto i progetti della c4 Picasso.

Nella mia allo spegnimento dell'auto tutte le prese si disattivano!

volevo sapere la vostra Pica dopo aver spento l'auto in quanto tempo passa in modo economizzatore
per intenderci dopo aver spento l'auto accendete l'autoradio e vedete dopo quanto tempo si spegne.
la mia dura pochi minuti circa 2-3 minuti

cari dopo aver spento l'auto dopo quanti minuti vi và in modalità risparmio energetico?


la mia tiene l'autoradio acceso solo per 5 minuti circa

dipende dallo stato di carica (e di usura) della batteria!

mika che modifiche hai fatto?

avevo messo 2 led blu all'interno delle plafoniere delle mie ex Focus,Mondeo e X-Type...siccome le centraline del gruppo Ford tolgono corrente alla macchina dopo circa 20 minuti i led nella plafoniera si accendevano all'apertura della macchina e rimanevano accesi fino a 20 minuti dopo lo spegnimento del motore.... adesso sto studiando come farlo sulla Picasso perché di notte cavolo è buia...