Se la memoria non mi inganna secondo il codice si può scendere di una lettera rispetto a quella segnata sul libretto con l'obbligo dell'adesivo, e in ogni caso non al di sotto della Q.. grazie al c****, la Q è la più piccola possibile (fino 160 Km\h)!!

@thewizard:

senza quotare, siamo d'accordo su una cosa, la più importante, la gomma invernale deve essere una buona gomma invernale, premium o non premium che sia!

e siamod'accordo sul fatto che sulla neve bisogna adeguare la guida, a prescindere dalle invernali che non fanno miracoli

io 2 cm d'acqua sull'asfalto (pozze escluse) non credo d'averli mai visti, ma neve abbondante e friabile (nevicata a -10 a 2200m s.l.m. quella notte dalle 21 alle 04 ne mise 90cm, penso possa definirsi "abbondante") ne ho vista più volte...e quella notte con la mia Xsara Picasso (mica un'auto bassa e piantata in terra)gommata marshall invernali alla dovuta velocità ho fatto il maloja ed il fuorn senza problemi...tant'è vero che sulla successiva auto le ho ricomprate uguali...ed in virtù di questo test personale mi sento di consigliarle a chi non vuole investire cifre maggiori sulle invernali...

resta poi inteso, come ho già detto, dipende tantissimo da che uso uno fa del'auto...sull'auto della moglie ho preso gomme invernali da 40€ l'una (Sportiva) ed il loro sporco lavoro nei 9km da casa a lavoro e ritorno lo fanno e lo fanno bene,in più in caso di neve (a Milano 2/3 volte ad inverno e quasi mai in modo esagerato) non devo correrle incontro su strade supertrafficate ed intasate x montarle le catene...

ovvio un agente di commercio o comunque chi deve macinare molti Km e non può fermarsi monta nokian o altri prodotti top senza se e senza ma...resta il fatto che l'amico che ha aperto il topic abita in pianura padana e fa pochi Km/anno quindi non intende investire cifre molto importanti

Io l'anno scorso ho montato le Nokian e ne sono rimasto pienamente soddisfatto.
Testate a Bardonecchia...fantastiche.
Per il codice di velocità si può scendere fino a "Q" e NON solo di una lettera!
Per la cronaca io ho la "H"

Saluti

ti credo che sei rimasto soddisfatto, sono il top delle invernali

Effettivamente non ne ero sicuro e mi hai giustamente corretto, si può scendere liberamente fino al minimo Q, esponendo la differente velocità massima omologata nell'abitacolo.
Anch'io uso H per le invernali e V per le estive..

però a questo punto vorrei capire chiaramente cosa devo esporre e dove per essere in regola...certo, la velocità "limitata" ma come va esposta? deve essere in bellavista oppure basta che ci sia?

Niente , si stanno scambiando semplicemente informazioni.
Per l'adesivo riportante il nuovo limite da apporre sul cruscotto, credo che non lo adotti nessuno e sinceramente credo che le varie polizie non sappiano nemmeno che vi sia la norma....
Ricordo che le gomme invernali "abilitate" a supplire le catene sono quelle (credo ormai tutte) riportanti la sigla M+S, altre sigle/simboli ai fini normativi non servono a nulla.

Saluti

un po' di FAQ relative alle invernali:

http://www.eurogomme.com/pneumatici_invernali.html

http://www.professionalpneus.it/faq/default.asp


qui invece un riepilogo di tutte le caratteristiche identificative degli pneumatici:

http://www.gommadiretto.it/Reifenbezeichnung.html

io sapevo che il simbolo di riconoscimento era il fiocco di neve/il fiocco di neve che sovrasta la sagoma di una montagna


correggo, mi ricordavo male

Dopo lunghe ed accurate ricerche "habemus scriptum", questo è il sito che mi ha fatto trovare la giusta strada:

http://www.carniapneus.it/jos/index.php ... 7&Itemid=9

Oooh bravo steve.1.11!! Quella circolare l'ho cercata anch'io ma senza trovarla!

...dopo 10 pagine di google ho trovato quel sito che faceva riferimento alla circolare, a quel punto è stato facile reperirla.

Dato che il discorso pneumatici invernali è di comune interesse sposto il topic in sezione "Argomenti di Interesse Generale"

su strade secondarie è facile...


sono stato più di una volta _sorpreso_ da nevicate sul passo del pellegrino/pordoi o più in piccolo sui valichi di potenza con le MXV2 e le Cdrive. nonostante il comportamento eccezionale, non si può dire che siano gomme invernali...


sull'ultimo punto non sono daccordo: anche se fa 10 Km, tua moglie non vale il risparmio di 50euro, e per una frenata sul ghiaccio, neve, o semplicemente acquaplaning, quei 50euro risparmiati si possono moltiplicare per 100 o 1000 o 10000 volte

Fabio/che la prima cosa è tornare a casa INTERI

non saprei cosa dirti, io non ho mai avuto il benchè minimo problema con le gomme suindicate, nè su acqua, nè su ghiaccio e tantomeno su neve...mi sento di consigliarle e lo faccio, questo è quanto! non è che perché non ha un nome "cool" debba x forza essere un prodotto "scarso"

no no, siamo daccordo. non è il nome fi9o che fa il pneumatico BUONO

il discorso delle M+S è delicato: SOLO & SOLTANTO quelle con il fiocco di neve sono equiparate ad un pneumatico con catene


Fabio

Riporto dal sito della Pirelli:
M+S (Mud & Snow = Fango e Neve) e Snowflake
I pneumatici invernali sono identificati dalla marcatura M+S sul fianco in associazione ad un simbolo di una montagna con all’interno un fiocco di neve (Snowflake).
A livello legale la sola marcatura M+S è sufficiente per identificare un pneumatico invernale, ma l’industria del pneumatico ha adottato la marcatura Snowflake per differenziare i veri prodotti invernali dai prodotti Allseason che presentano invece solo la marcatura M+S.

cavolo, le mie (pulite e gonfiate e "nerogommate" oggi) hanno dicitura m+s, fiocco di neve e montagne sormontate da fiocco di neve...più di così gli mancava solo la slitta di babbo natale

Riporto un link dove verranno man mano pubblicate le varie ordinanze locali che impongono l'obbligo di pneumatici invernali montati o catene a bordo: http://www.pneumaticisottocontrollo.it/ordinanze.html

Ciao a tutti, proprio oggi ai primi 1500 Km della mia piccola ho sostituito le sue Michelin estive con 4 Pirelli invernali con la misura
205/55 R16 91 H Winter SottoZero II Serie spendendo 550 € da un gommaio noto di Firenze spero che mi abbia trattato bene altrimenti il prox anno si cambia.....

Il link per vedere l’adesivo che accompagnava il pneumatico se volete lo vedete qui http://imageshack.us/photo/my-images/46/img0001ex.jpg grazie della risposta.Cristian