Non vorrei aprire un discorso OT ma il fendinebbia, in quanto tale, dovrebbe essere posizionato il più in basso possibile.

Sì hai ragione ma se "inclinati" dei gradi giusti, dove li ha la C3 Aircross, vanno più che bene. Li ho avuti sulla Xsara.

Bidddo:

Piuttosto spero che abbiamo mantenuto la possibilità di poter accendere insieme abbaglianti e anabbaglianti.


Sicuro che sia così sulla nostra auto? Sulla mia ho notato che quando accendo i fari di profondità si spegne sul cruscotto la spia degli anabbaglianti.

Iacopo72, confermo che accendo i fari di profondità si spegne sul cruscotto la spia degli anabbaglianti, ma i fari restano tutti e quattro accesi.
io viaggo parecchio di notte e apprezzo molto questa cosa perché lasciare accesi gli "ana" significa avere i metri di strada davanti al muso della macchina molto meglio illuminati.
Ho fatto al volo un paio di foto al muso della mia, la foto sotto è con tutti e due i fari accesi

Ordinata!!!

fatemi gli auguri ! 110 CAVALLI BENZINA SHINE FULL OPTIONAL
Non ho messo il vetro panoramico apribile perché non mi "ispira".

Per il resto tutto quello mettibile...............

A presto!

Hai ordinato l'Aircross?
Complimenti
mi sa che sei il primo

Speriamo aprano presto la nuova sezione per la C3 Aircross

Complimenti Bigghio
Ottima scelta. L' ho sempre ritenuta la perfetta "sostituta" della C3 Picasso. Penso che sarete in molti a fare questa scelta
Ed anche io ci farei un pensierino....

Tornando al discorso dei fari....concordo, come peraltro gia' scritto, sulla maggiore efficacia degli antinebbia posizionati il piu' in basso possibile. Alla stessa stregua, però, vale il discorso dei fari anabbaglianti, soprattutto in occasione di nebbia , magari non fittissima.
La luce comunque radente, cioe' piu' in basso verso la carreggiata, diventa piu' profonda senza accecare le vetture provenienti dal senso opposto,e questo da prove di laboratorio (quindi non su strada). Forse e' vero che con i sobbalzi, potrebbe divenire piu' fastidiosa per gli altri veicoli, ma non ho mai letto di questa cosa.
Purtroppo, dove sto io, la nebbia la mangiamo a colazione, a pranzo ed anche per cena....e forse il peggior veicolo, da questo punto di vista e come illuminamento, e' la "vecchia" Multipla!!

Preordini già attivi in concessionaria, fra 15 giorni arrivano i modelli preimpostati da Citroen.....

Non hai messo il tetto apribile panoramico ?
Corri subito domani a richiederlo .
Congratulazioni per l'acquisto!

complimenti bigghio! io pure sono per prenderla ma voglio prima vederla... tu l'hai comprata sulla fiducia!
come mai a benzina? fai pochi Km?

PS: posso sapere quanto sconto ti hanno fatto (se te l'hanno fatto)?

15000 Km L'ANNO 70% IN CICLO URBANO SEMI EXTRAURBANO......

il concessionario "regala " alcuni optional io l'ho riempita e il prezzo veniva oltre i 24000....
finiture interne di serie e pack black, la macchina è tutta bianca.
restituisco una HYUNDAY IX20 2° SEM 2016 E ALLA FINE vuole solo 8000 euro.......

secondo me ottima valutazione e scontistica.

Apribile = problemi............................

Potrebbe essere anche apribile = piscina

Congratulazioni per l'acquisto!!

Per quanto riguarda il discorso "tetto apribile=problemi", la mia Picasso ha il tetto panoramico apribile e mai una goccia d'acqua.
Unico problema: dopo 11 anni si sono rotti i supporti dei cavi che trascinano il tetto. Dopo tanti anni logicamente può capitare di dover eseguire qualche manutenzione straordinaria. Il piacere però di viaggiare a tetto aperto e' unico, di giorno ma anche la sera. D'inverno poi porta luce all'interno dell'abitacolo, rendendo l'abitacolo più accogliente.
Ovviamente e' la mia opinione, capisco che molti non sono interessati a questo costoso optional.

in passato ho avuto il tetto apribile e in effetti è piacevole viaggiare aperti, ma fuori città.
Adesso preferisco il tetto trasparente fisso perché mi piace molto la luce che entra da sopra, molto meno il rumore del traffico cittadino.
Sulla aircross però mi sembra di capire che il tetto trasparente, (disponibile solo apribile) sia purtroppo molto oscurato. A me invece piace trasparente come i vetri posteriori.

io li faccio oscurare apposta per non avere troppa luce che entra altrimenti mi rovino la mia pelle lattea

L'oscuramento del tetto mi sembra normale come per tutti gli altri tetti apribili. Al massimo e' oscurato come i finestrini posteriori.
Questo tetto apribile panoramico offre dimensioni generose (superficie vetrata interna di quasi un metro di lunghezza), apertura sequenziale ed è inoltre dotato di una tendina parasole elettrica con un bellissimo profilo luminoso a LED che crea sicuramente un' atmosfera unica all'interno dell'abitacolo