Prego. Direi che la sospensione pneumatica che fa capricci è una grave rogna

Salve qualcuno ha montato un kit a led su C3 II serie? Sarei tentato ma allo stesso tempo frenato dai possibili fastidi che potrebbero generarsi dal faro a parabola. Qualche notizia in merito?
Grazie

anche io sono tentato di mettere i fari a led sulle mia c3 seconda serie, essendo un tipo che prima di fare le cose mi informo, volevo sapere se qualcuno li ha montati! vi ringrazio!

Io ho la C4 e quindi non posso dare riscontro per il vostro modello.
Però li ho montati sulla precedente auto (seat iibiza 6L 2002-2008) , sulla chevrolet aveo, sulla chevrolet matiz, e sulla C4 e ormai sono fidelizzato al risultato ottenuto.
Visto che ormai i costi dei kit si sono abbassati notevolmente posso solo consigliarti di provare a "buttare" via 20 euro e collaudarli per capire se come soluzione può andare.
Che modello di lampade monta la C3 seconda serie? H7, H1 o cosa? Così dò una occhiata e vi linko dei modelli e poi valutate voi....

La C3 II monta H7 anabbagliante e H1 per abbagliante. Il mio problema era capire se il faro chiude o meno perché se lasci il coperchio aperto si può avere infiltrazione di umidità all'interno per non parlare della polvere.

Ok, allora le lampade sono come quelle che ho io sulla C4.
Ti posto il link delle mie, tu devi misurare la profondità dal punto di appoggio lampadina alla parte interna del coperchio e valutare gli ingombri.

Queste sono le H7 per anabbaglianti, però si trovano anche a prezzi inferiori (per esempio QUESTE ALTRE). Come puoi vedere la parte che interessa a te sono 45 mm di profondità. Il cavo esce lateralmente per cui non causa un ingombro aggiuntivo.
Queste sono le H1 per gli abbaglianti (anche qui se cerchi magari trovi ancora prezzi inferiori per lo stesso identico modello.
Prima punta a sostituire gli anabbaglianti...

Anche se poi magari non ti interessa...queste sono le H11 per fendinebbia che ho preso per la mia auto

Ti ringrazio, quindi dovrei prima verificare gli ingombri in modo da poter rimettere al proprio posto il tappo del faro.
PS la C3 monta come fendinebbia delle PSX24w
Saluti

Mamma mia che brutte!
Non mi è mai capitato di vedere questo modello di lampade ad oggi.
Il modello meno "caro" e comunque con potenza degna di nota che ho trovato è questo

Oppure quest'altro che forse è uno dei pochissimi che dichiara le caratteristiche più vicine al vero (però anche il costo è ben diverso .
Il secondo monta led CPS che sono con ottima resa e penso che gli 800 lumen a lampada dichiarati siano molto realistici

Centodue, ma una domanda questi led non è che creano problemi di riflessi fastidiosi per gli altri automobilisti?

Secondo me il problema è soggettivo per ogni modello di auto e comunque su tutte le auto che go avuto ed in cui le ho montate ho sempre verificato le regolazioni prima di circolare e fino ad oggi non ho mai creato problemi , né sono stato mai fermato per le luci, né qualcuno me le ha mai contestate in sede di altri controlli fatti in posti di blocco.
Ho sempre verificato anche l'effetto trovandomi su altri veicoli mentre qualcuno guida la mia auto è home sempre visto che nessuno era fastidioso.
Giustamente ci vuole un po'di coscienza a montarli e verificare.
Per esempio io ho sempre prima fatto la verifica dell'altezza dei fanali alogeni, magari mettendo anche dei segni sul muro e poi, nella stessa identica posizione ho riverificato dopo il montaggio dei led.

grazie per le delucidazioni @centodue

Discussione vecchia peccato, io h9 una c4 nuova modello del 2017, oggi ho montato kit l’ex senza centralina, ma con ventolino di raffreddamento, potenza 16000lumen fanno paura, unico problema le mollettine che tengono ferme la lampada scassano parecchio non la facevano andare in battuta...comunque risolto.......

Guardate cosa ho trovato su AliExpress
https://www.aliexpress.com/item/3283355 ... 56771.html

I LED sono del tipo CPS che hanno una ottima resa e fanno una luce ben definita. Il corpo in alluminio è abbastanza standard e la ventolina farà un pò di rumore in genere sovrastato dal motore.
Il modello con doppi led che vedi nella foto principale è il tipo H4 altrimenti le altre hanno una sola fila di LED CPS.
Sulla mia C4 non ho problemi di ingombri ma su tante auto va valutato perché leggendo le misure più in basso nella pagina risulta di ben 48 mm
Le più basse trovate fin ora (per amici con problemi di ingombri) sono queste
che misurano SOLO 25 mm e con raffreddamento a ventola oltre che avere una potenza luminosa notevole

a lavoro ho dovuto molare le alette di raffreddamento perché mi impedivano di avvitare a baionetta la lampada H7, le stesse toccavano le mollettine che tengono ferma la lampada, e sono come quelli del link postato prima

Cosa ne pensate di queste?

https://www.philips.it/c-p/11972ULWX2/u ... -fari-auto

Costano un po’ ma a qualità credo siano superiori a tutti i kit che si trovano in giro.

Saluti


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io non spenderei 170€ per avere qualcosa di non omologato...

Il kit è fantastico ma io non spenderei più di 30/40 euro.
Che dir se ne voglia ho comprato kit tra 10 e 30 euro e sono tutti ottimi, e li ho ormai da anni montati senza mai problemi, mentre prima continuavo a cambiare lampadine alogene di continuo e mi stavano anche opacizzando i fanali.
Potresti provare QUESTO che è molto simile ma non ha quei bellissimi led del modello philips anche se secondo me il risultato sarà comunque ottimo.

Ecco, non ho resistito e ho voluto comprarmi un altro kit H7 per la mia auto

Ho preso questo con led ZES di seconda generazione!
Fino ad un anno fa un kit questi led costava almeno 50 euro (anche se cinese) ed adesso invece si trova a 18 euro.
Se guardate le immagini della luce emessa vedrete che inevitabilmente esistono due piccoli coni non illuminati ma che la zona di transizione tra luce ed ombra è abbastanza netta.
Questo effetto invece sui kit con LED COB è piccolissimo e si potrebbe credere che la cosa è migliore, ma realmente crea un effetto della luce in uscita dal fanale che non delinea in modo preciso la tipica forma ___/ ___/ che dovrebbe essere ottenuta dalla parabola, creando una illuminazione meno precisa e che rende anche più difficile la corretta regolazione.

Ho scelto questo nuovo KIT perché NON ha ventola di raffreddamento e quindi mi è venuta la fissa di eliminare il rumore della ventolina che un pò per la polvere ed un pò per la qualità delle stesse si è fatta più rumorosa.
Non ho controllato ancora in che condizioni sono, ma considerando che ho percorso in 1 anno 40 mila Km con una media di 3 ore giornaliere SEMPRE con luci accese direi che non mi posso lamentare.
Le lampade funzionano ancora alla grande e fanno sempre la stessa luce come appena acquistate, solo il ronzio della ventolina si è fatto più fastidioso, ma non avrei mai avuto un risultato così con nessuna lampada alogena neanche di ottima fattura.

quindi le consigli? io sono tentato di sostituire le mie alogene con le led