Io causa logistica ormai uso il mobil1 esp 5w30 ,che pago pure meno del total

Senza grosse aspettative potresti provare un 5w40 di marca diversa... tanto per provare... poi al limite torni al 5w30. Io ho provato solo un periodo il 5w30 e se non ricordo male i risultati erano un pò peggiorati... anche se poi non si capisce mai quanto incida percorso, stagione o altri fattori.

comunque a circa 95mila Km, il mio consumo di olio è di 1kg ogni 4mila, voi state messi meglio o peggio?

Visto i consumi di 1litro ogni 4/5000km, stavo pensando di passare dal total quartz 5w40 ad un roloil, stessa gradazione che uso praticamente da sempre, che ne pensate della Roloil/Q8?

Non l'ho mai provato... ma per cercare qualche riduzione l'unica è provare.
Io quest'anno ho provato il Mobil 10w40... ho avuto un leggero miglioramento ma niente di significativo... credo che a fine anno tornerò ad un 5w40.
Credo che un olio non possa fare miracoli per il consumo di questo motoraccio... salvo forse provare delle gradazioni estreme e molto sconsigliate dai meccanici.

Più che altro, voglio cambiare marca, gradazione no, la roloil/Q8 la vendo nella mia azienda, ma non ho mai provato a cambiare olio alla Picasso mangiona

Secondo me non c'è nessun problema.

Madooo, per la cronaca, il consumo peggiora sempre più, adesso dopo 3600km accende spia olio, penultima volta era sui 4000km, ho trovato un manuale (solo online, non sono riuscito a scaricarlo) e leggevo che tra il minimo e il max sono 1,2 litri di olio

Confermo che min max sono 1,2 lt. Ma per una misura precisa conviene rabboccare un litro e controllare i Km tra una segnalazione e l'altra... o forse sarebbe meglio rabboccare e non filarci sopra...

Cavolo, quello che faccio per i pieni di benzina qui lo si fa per l'olio però ancora un pò io faccio il pieno meno spesso dell'olio

Quindi secondo te sarebbe meglio rabboccare 1,2lit o solo 1 per stare sicuri di non eccedere?

Io mi trovo meglio a rabboccare un litro... anche perché mi segno il chilometraggio e mi rendo conto di come va il consumo... non ho mai notizie positive ma alla fine è sempre meglio monitorare come vanno le cose.

Anche io, prossimo tagliando Roloil extreme 5w40

sapete dirmi se è lo stesso motore montato sulla peugeot 207 1.4 VTi da 95 cavalli?
perché ho appena venduto la matiz della moglie e ne avevo trovata una a buon prezzo e soprattutto con pochi Km....e la cosa mi insospettiva un pò. A dimenticavo : anche GPL perché io le compro solo GPL oramai...

Su wiki è riportato che sulle peugeot 207 è stato installato dal 2006 al 2012 e versione s.w. dal 2007 al 2013.
Non credo ci siano altri 1.4 VTi 95 cavalli...
Consiglio personale... tieniti alla larga da quell'auto.

E' il 1.397 cm3, quindi e' il "Prince"...un po' goloso di olio .

Ok, provata ieri , bel motore come spinta ma non sono stato in grado di capire se avesse problemi di consumi olio...in ogni caso avendo l'impianto GPL con bombola che scadeva a dicembre e una botta sul longherone in basso destro non me la sono sentita di prenderla.
Comunque grazie a tutti per il consiglio, se mi ricapitasse di trovarne un'altra evito di tenerla in considerazioni, soprattutto perché la deve prendere la moglie che mi avviserebbe di essere senza olio solo quando ormai la macchina è ferma che fuma

Un bravo marito controlla e pulisce regolarmente la macchina della moglie

ci provo....ma mi aggredisce: borsetta e macchina non vuole che le tocco (la macchina solo se ormai è ferma! )
A loro piace vivere nello schifo di cartacce, trucchi, e cose varie buttate ovunque.....poi mettono il profumo

A dire il vero ti avvisa puntualmente e quando inizia lo fa ad ogni avvio... anche le mogli non possono ignorarlo... peccato avvisi un pò troppo spesso. Meglio tenersi alla larga da questo motore...