Salve a tutti. Sono nuovo del forum e forse mi potete aiutare. Mi sono accorto che da fermo con macchina accesa e fari accesi, rimane sempre accesa anche la luce del fendinebbia anteriore destro. Sul libretto ho letto che si tratta dell' illuminazione statica di curva che però si attiva con l' indicatore di direzione oppure ad un determinato angolo di rotazione del volante. A me rimane accesa anche da fermo e con le ruote dritte! Come posso disattivarla?

Un quella situazione, i fendinebbia sono spenti o accesi?
Se giri il volante a sinistra non si spegne la luce di destra?

I fendinebbia sono spenti. Ho notato proprio in questo momento che basta appena toccare il volante a dx o sx e si attivano. Molto probabilmente credevo di avere le ruote dritte. A questo punto deduco che l' angolazione che permette di attivare i fendinebbia è praticamente nulla!

Faro' caso sulla mia venerdì notte quando la riprendo, ma non mi sembra che la rotazione necessaria per far accendere i fendi non sia cosi' infinitesimale.

Comunque grazie per la pronta risposta! E fammi sapere

certamente

Ciao Rospo74
Sulla mia, per far accendere le corner light, debbo girare il volante di quasi un quarto di giro.
Con l'indicatore di direzione non si accende nulla.

Ok grazie mille!

Proprio stasera mentre ero in colonna nel traffico, ripensando al post di Rospo74 a quale avevo promesso di rispondere, ho fatto un po' di prove guardando il rispecchio dei miei fari sul posteriore dell'auto che avevo davanti (mi avranno preso per scemo vedendo che accendevo alternativamente i fendi... )
Dunque, girando il volante, sia a dx che a sx, debbo ruotarlo almeno di 30° per vedere il riflesso del fendi che si accende.
A volante dritto, se accendo la freccia, non si accede nessun fendinebbia.
E per fortuna aggiungo io, perché mi sembra una cosa proprio inutile.

Io ho notato che se inserisco la feccia, mentre sono in marcia, il faretto corrispondente si accende.
Biddo, controlla meglio

La trovate utile ????

per me è una rottura di palle, senza contare il rumore del relé ad ogni sterzata (comunque la rotazione dev'essere rilevante) ...
Infatti l'ho disattivato presto: ho guidato per 28 anni prima di averlo e non ho mai avuto problemi...

Ma perché c'è anche la rotazione????? NON CREDO!!!!

rotazione dello sterzo, Clod.....
Mica siamo alla Dsuper... dove ruotavano due delle quattro luci frontali

Ho capito male!!!......

Si, in seat la chiamano "funzione confort" perché gestita dalla centralina "confort" che prevede tante opzioni attivabili o meno (come la chiusura ricircolo aria quando si mette la retromarcia)
Sicuramente è configurabile con diagbox in tutte le sue funzionalità così come lo è per il gruppo VW con cavo VAG.
Quindi è normale che bidddo per esempio non ce l'abbia attivabile con le frecce mentre qualcun altro si...sono scelte della casa a seconda del lotto di produzione

Sinceramente trovo utile questa funzione... a volte in salita/discesa fatta sotto i 50 Km/h è comoda specialmente in strade poco illuminate.
Voi no?

Ale73 hai ragione
Ho controllato meglio ed effettivamente si accendono anche con la freccia.
Mi ha tratto in inganno il fatto che, messa la freccia, il faro non si accenda subito, ma dopo un paio di secondi.

perché è gestita "dimmerata" per fare durare i fendi il più possibile...altrimenti non durerebbero molto