intanto prima di cominciare un saluto a tutti visto che sono un nuovo iscritto.
Provengo da una scenic 1.9 dti del 2000 e mi sa che è il momento di cambiar auto. la scenic, fatti i tagliandi doverosi non mi ha dato mai grossi problemi a parte il motorino d'avviamento rotto a circa 130.000km e otto anni e mezzo di vita. Ci può anche stare. Vengo al dunque:

Il conce mi offre una c4 Picasso seduction 1.6 HDi + sensori parch posteriori + specchietti richiudibili elettricamente, a km0 immatricolata a gennaio 2011. però è il modello euro 4......18000€ circa.
Sono molto indeciso sul discorso euro4 e sul motore che ho letto sia il 16v, mentre il nuovo euro5 è 8v con basamento in alluminio, 2cv in più, FAP di terza generazione.....

Ma il motore euro 4 è riuscito bene? Ha noie particolari? il FAP come si comporta? consumi?

Mi serve un consiglio.

ciao
mi sa che in questo caso, meglio il 4 che il 5
parlo ovviamente del 1600..ci sono un sacco di discussioni al riguardo...

grazie della risposta velocissima.

ma problemi di meccanica, FAP o elettronica?

mi postiqualche link per favore, grazie.

guarda basta che entri nella sezione argomenti di carattere tecnico e ti leggi un po' di titoli...ora non li ho sottomano...
anche perché io ho il 2000
e comunque leggi anche i titoli di questa sezione..qualcosa di utile c'è...

Bah , io li ho avuti entrambe , ma il 5 si addice di più alla guida tranquilla. Premesso che col primo ho precorso 75000 Km e il volano era da cambiare, e col 5 poco meno di 7000 ma è molto parco nei consumi.

da quello che mi dite potrei stare tranquillo....il prezzo è allettante.
A parte le varie storie di freni elettrici, gommapiuma dei sedili che dopo qualche anno potrebbe cedere non noto altro di grave o preoccupante...
Vi fò sapere l'evolvere della trattativa

Io l'ho ritirata il 21 Aprile scorso. E' un 1600 a gasolio con cambio robotizzato. Finora ho fatto 6500 Km circa e la media totale dei consumi si attesta intorno ai 14 Km litro.
Per me il consumo è alto. Provengo da due Laguna 1.9dci Grandtour ed il consumo era nettamente inferiore.
Questo motore 8v euro 5, rispetto al 1.9dci Renault (che poi era un 1.8), lo trovo un po' debole, specie nelle salite. Puoi tirarlo un po' ma senza strafare, questo è vero, ma poi i consumi salgono alle stelle.
Se proprio hai deciso di farti la Picasso Citroen, scegli il 2.0. Consumerai meno ed il motore ti darà maggiori soddisfazioni.
Ah dimenticavo: controlla che il modello che scegli monti la ruota di scorta o il ruotino. Io ho l'Exclusive e viaggio senza ruota o ruotino di scorta perché la Citroen ha pensato bene di farne a meno.
Ciao.
Buon acquisto ed auguri. Facci sapere

Io ho la euro4, 1.6 HDi 110 Cv con il CMP-6. Presa usata un anno (11 mesi) fa, circa 11.000 Km percorsi prevalentemente in città. Non la trovo così lenta come dice qualcuno, e i consumi mi soddisfano (la macchina è ben pesante, e spesso i percorsi brevi e in 2+2 bimbi a bordo)... 15 Km/l secondo me non sono poi malaccio.

Per adesso problemi niente (sgrat sgrat!!!!)

fate attenzione quando si parla di c4 Picasso e c4 gran Picasso il 1.6 HDi sulla c4 Picasso va bene mentre sulla c4 gran Picasso un po meno a causa della maggiore mole da spostare. I consumi migliorano da 25000 Km in poi certo non si fanno miracoli ma i 17 Km/l su percorso misto non sono impossibili da fare

Vi ringrazio tutti per i preziosi consigli

. tra una decina di giorni mi recherò di nuovo dal conce e vi faró sapere. grazie a tutti

Quindi, per te, i 50-90Kg in più fanno la differenza???
Ciao!

io ho il 2.0 euro5 quindi qui non centro nulla ma volevo solo darti il benvenuto

PS prezzo molto buono ma per sicurezza fatti un giro anche sul 2.0 tanto per non aver rimpianti in futuro

[/quote]Quindi, per te, i 50-90Kg in più fanno la differenza???
Ciao! [/quote]


si per me i 90 kg piu quello che ne consegue ovvero il pieno carico della gran Picasso è sicuramente superiore al pieno carico della Picasso quindi se sommi i 90kg in piu fanno la differenza e come.... Poi considera che chi compra queste vetture le compra per viaggiare comodi spesso con famiglia a presso e tutto quello che ne consegue ovvero bagagli a go go

a dire il vero..a pieno carico il peso della gp 1600hdi CMP-6 è di 2250 kg.
mentre la Pica a 5 posti, semrpe 1600 HDi CMP-6 pesa di 2060
il tutto l'ho preso così al volo dalle caratteristiche tecniche sul sito Citroen!!!
con una differenza di 190 kg a favore della 5 posti...
e 190 kg..sono 190 kg...non poco..
mi meraviglio che dei picassisti (o presunti tali) dicano queste cose!!!!

Hai ragione Vittauro, il tuo ragionamento sul pieno carico non fa una grinza.
Ti faccio notare però che non si viaggia sempre a pieno carico.
Devi considerare poi che qualcuno preferisce come modello la Grand Picasso anzichè la Picasso (è il mio caso, ma non credo di essere l'unico) pur non avendo alcuna necessità di caricare l'auto: figurati in casa simao in due (mia moglie ed io) e molto sporadicamente in quattro. Io ho preferito la Picassona perché ha un portabagagli più comodo, poi il fatto che la vettura non termina con il vetro spiovente (tipo S.W. per intenderci) mi da la sensazione di avere più aria all'interno.
Ritorniamo quindi alla differenza di 90 kg di peso che secondo me non giustificano il maggior consumo del 1.6 rispetto al 2.0.
A me da fastidio consumare 13,5 - 14 Km litro di media, ma non sopporto proprio che Citroen riporti nella sua letteratura pubblicitaria che il consumo medio della Grand Picasso 1.6 HDi Exclusive sia di 5.4 litri x 100 Km pari a 18.5 Km litro. Lo scarto è di oltre il 30%. Pensi che se lo avessi saputo prima avrei acquistato la Picassona?
Ricordo che le mie percorrenze sono effettuate prevalentemente su strada statale a scorrimento veloce (per i Romani: Cassia bis, cioè Campagnano - Roma andata e ritorno ma effettuata sempre contro-traffico, al mattino del lunedi vado a Campagnano e la sera del venerdi torno a Roma) e non arrivare a consolidare il consumo di 14 Km litro con una velocità oscillante tra i 70 ed i 90 Km orari mi sembra debba far riflettere.
La Picasso 2.0 di mio cognato, stesso percorso e velocità di percorrenza, si attesta intono ai 18.5 - 19 Km litro.
Perdonate i miei sfoghi.
Ciao a tutti

Comunque alla fine è inutile nasconderci dietro ad un dito, la motorizzazione giusta per la Gran Picasso è sicuramente il 2000 150cv, mentre per la 5 posti può andare anche la 110cv, anche se personalmente se fossi stato in citroen avrei cercato di arrivare a 120 anche sul diesel.
Fosse stato per me avrei scelto il 2.0 ma purtroppo, per questione di costi aziendali, ho dovuto optare per il 1.6 112cv. la ditta di leasing a parità di equipaggiamento chiedeva ben 90 euro (+iva) in più al mese per il 150cv!!
sigh. sigh.

Però alla fine va bene così, è già un privilegio non doverli tirare fuori tutti di tasca propria..

ciao
Anvi

beh 190 kg a pieno carico, si..ma da questo si capiscono le cifre in gioco.....
e facendo le dovute proporzioni........

vi non ti prendere tutto il merito

io ribadisco solo....ci mancherebbe
la questione sul peso dell'auto non esiste, basta prendersi il manuale e leggersela, no??

Pensavo non ci fosse bisogno di precisare, tantomeno ad un vero Picassista

1) Si parlava di peso dell'auto e non di peso dell'auto a "pieno carico", parametro tanto fuorviante quanto soggettivo, converrai con me, con il quale, fra le altre cose, si conteggia anche il peso di cinque o sette ipotetici passeggeri campione a bordo.

2) Si parlava del 1.6 HDi, ed ovviamente ho preso come riferimento il 1.6 e-HDi nelle versioni

Picasso


e Grand Picasso


Da queste due tabelle, con una elementare sottrazione, si ricava che:

Differenza di peso auto tra C4GrandPicasso con 5 sedute e C4Picasso = 50Kg
Differenza di peso auto tra C4GrandPicasso con 7 sedute e C4Picasso = 90Kg

Ciao!